Problemi di minimo

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lupus
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Problemi di minimo

Messaggio da lupus »

La mia Bravo 1600 sx 1600 ha prolemi di minimo la lancetta del contagiri balla dai800 ai 1200 poi misteriosamente :tongue: torna a posto :] per poi continuare il balletto X(.
Tour de force da meccanici.. :roll:
Per prima cosa viene sostituito più volte il regolatore del minimo si dice ci sia una serie che è diffettosa..
(provato anche quello della serie corretta)
Risultato:per un mese o più fila tutto liscio ma dopo il problema torna :roll:
Pulizia ripetuta de corpo farfallato che sembra sporcarsi con molta facilità..(cambiato f.della benzina)
Risultato il problema sparisce ma... torna :(
Sostituzione della sonda lamda con una di prova...
Risultato:vedi sopra X(
Faccio il tagliando dei 150000 cambio anche i fili delle candele...
Parlo con il meccanico per sapere se è un problema di centralina :tongue: e mi risponde che bisogna verificare il corretto funzionamento di diversi sensori sensori tipo
a.b.s. ecc per poi arrivare alla centralina(dalla lettura la centralina funziona correttamente :tongue: ).
Mi dice che il gioco non vale la candela X( .
Conclusione:AIUTOOOOOOOO NON VOGLIO ABBANDONARE IL MIO BRAVINO... ;(
Se qualcuno può darmi delle dritte che percorso devo intraprendere... :tongue:


Ringrazio in anticipo lupus..
Lupus
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Messaggio da lupus »

Problemi di minimo
Lupus
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Messaggio da Manuel88 »

puo darsi che sia solo il sensore del contagiri che sia andato..ma la makkina ti va bene ?
cioè la senti quando scende di giri ?

:)
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lupus
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problemi di minimo

Messaggio da lupus »

Eccome... :( il motore va sù e giù di giri con conseguente consumo di carburante malguidabilità :(
alle volte(raramente) va giù di brutto e tende a spegnersi ;adirittura rimane sui 2000giri per mentre schiaccio la frizione per cambiare; infine qualche vuoto in ripresa mentre accellero X(
Vorrei andare per esclusione :roll: ma mi servirebbero delle dritte... Anche per i pezzi :tongue: visto che nn trovo officine attrezzate con pezzi di prova.
Lupus
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Messaggio da Manuel88 »

azzo..ho capito cmq aspetta qualche risposta da parte di qualche cervellone che loro ne sapranno senz altro piu di me.. :gren:
cervelloni dove siete ?!? :) :)
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Messaggio da JACK »

..a me sembra proprio il motorino del minimo, però se l'hai cambiato di già, bho?

Se avevi un 1.8 ti sarei stato di più aiuto.. non ti preoccupare che avrai la nostra assistenza..

..ah, dimenticavo.. BENVENUTO!
Ultima modifica di JACK il 24 gen 2007 19:37, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da dragotuning »

lupus ma la tua e la prima o la seconda serie?
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Messaggio da lupus »

Inanzitutto volglio ringraziarvi per l'aiuto :D
La mia Bravo sx 1.6 16v immatricolata nel 1987 prima serie presumo.
La macchina è originale tranne la marmitta :adhone:
monto una "Supersprint".
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Messaggio da dragotuning »

ma prima di montare la marmitta lo faceva sto difetto? :hola:
lupus
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Messaggio da lupus »

Si lo faceva anche prima :adhone:
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Messaggio da dragotuning »

ma percaso le candele sono quelle originali?
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Messaggio da Vanni68 »

è il motorino del minimo come dice Jack al 99%
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Messaggio da smithfzs81 »

consulto manuale d officina e vi tengo aggioranti
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Messaggio da m4rc8 »

il 1.6 ha il debimetro o sbaglio?? altra cosa..non hai mai parlato di aps(il sensore che misura la pressione nel condotto di aspirazione)..hai provato a controllare quello?
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
lupus
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Messaggio da lupus »

Mi sembra di si dovrebbero essere ngk
Sembra quasi che il dispositivo dell'avviamento a freddo nn smetta mai di funzionare :tongue: Stasera per esempio l'oscillazzione dell'ago del contagiri aveva un'escursione minima tra i 750 e i 900 giri.
Minima ma continua e insopportabile... X( X(
Ma non mollo.... ;)
Lupus
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