Info su filtro a pannello.

Furios · Messaggio da **Furios** » 02 mar 2007 21:04

allora.....il pannello Ã¨ legale...xkÃ¨:

1) entra nel portafiltro originale
2) neanke si vede ke lo hai cambiato!!!!

..consuma in base a quanto pesti....(la mia ha sembre consumato un botto..quindi nn ti sÃ² dire!!)

umbus · Messaggio da **umbus** » 02 mar 2007 22:53

Furios ha scritto:umbus guarda ke ci sono 4 viti.....2 lunghe e 2 pikkole....

......io con il mio cda mi trovo benissimo!!!!.....

....appena ho saputo ke il pannello era legale....l'ho tolto!!!

si vede che il precedente proprietario le ha perse le altre 2... che vi devo dire... a me non ci sono... magari postatemi le foto...

umbus · Messaggio da **umbus** » 02 mar 2007 22:56

Furios ha scritto:allora.....il pannello Ã¨ legale...xkÃ¨:

1) entra nel portafiltro originale
2) neanke si vede ke lo hai cambiato!!!!

..consuma in base a quanto pesti....(la mia ha sembre consumato un botto..quindi nn ti sÃ² dire!!)

a me consuma meno in tutte le situazioni di "pigiata..." questo kingdragon che ho preso da vespa78 sembra tarato apposta per la mia car... meglio ancora del colombo ( che forse era un po' troppo permeabile per il gas...) cmq...

clatro · Messaggio da **clatro** » 02 mar 2007 22:59

Manuel88 ha scritto:per curiosita sto filtro sportivo ce lo devo mettere anche io...tu che hai un diesel vai bene..e allora io che ho un benzina ?! schizzooooooooo!!!

...sulla mia si sente molto la differenza...calcola che ho fatto pure il badlook che come sai mi ha fatto aumentare la velocitÃ di punta...

...nn mi ricordo in che topic l'ho letto ma qualcuno parlava proprio di questo...e cioÃ¨ che le bravo sono tappate...e nn vanno per questo...adesso capisco il motivo...il consumo Ã¨ minore...

...nn so che resa puoi avere sulla tua...secondo me dipende da tanti fattori, nn solo dal tipo di modello...

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 02 mar 2007 23:05

ho capito ho capito..adesso si tratta solo di raccattare qualche soldo e poi me lo faccio pure io

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 03 mar 2007 11:18

con il badlook aumenta la velocita' di punta!

io credevo che perdeva un po essendo non investita d'aria la presa d'aria!

boo allora credevo male??

clatro · Messaggio da **clatro** » 03 mar 2007 15:00

dragotuning ha scritto:con il badlook aumenta la velocita' di punta! io credevo che perdeva un po essendo non investita d'aria la presa d'aria! boo allora credevo male??

...si pensavo anch'io la stessa cosa prima di farlo...
comunque a basse velocitÃ mi pareva che andava meno con il badlook alle alte no...delle basse velocitÃ nn sono sicuro ma puÃ² essere una impressione visto la differenza che c'Ã¨ con le alte velocitÃ . L'unica misurazione che ho potuto fare Ã¨ stato semplicemente dal ContaKm. Nn ho tirato la quinta perchÃ¨ nn saprei dove farlo...ma la quarta si.
Prima del badlook mi murava a140 Km/h adesso arriva a 152 Km/h...e senza il filtro a pannello...
...io sono molto prudente con la car...appena posso qualche tiratina sempre in quarta la faccio...
Quindi ricapitolando...
prima del badlook in 4Â° 140 Km/k e in 5Â° ( l'unica volta che ho potuto farlo) 180 Km/h.
Dopo il badlook in 4Â° 152 Km/h ...in 5Â° ...Bo!

bravotrofeo · Messaggio da **bravotrofeo** » 04 mar 2007 13:25

io invece prima di venire a monza ci ho montato il filtro a cono della btc(110Euri) ma sÃ² perfettamente che almeno nelle macchina a benzina non serve a un c***o xkÃ¨ quello a cono aspira troppa aria e la centralina non riesce a equilibrare con la benzina, quindi aspira piÃ¹ aria e butta piÃ¹ benzina...
vi chiederete xkÃ¨ l'ho montato, Ã¨ semplice xkÃ¨ devo fare la centralina la prox settimana....poi vi dico se davvero funziona...

Furios · Messaggio da **Furios** » 04 mar 2007 13:29

sre fai la centralina..x certo ke ti va meglio e ti consuma di meno!!!

bravotrofeo · Messaggio da **bravotrofeo** » 04 mar 2007 13:33

almeno Ã¨ quello che spero...io sono fatto cosÃ¬ per dire una cosa la devo provare su me stesso....quindi incrocio le dita xkÃ¨ se no sono 250 euro buttate....

dragotuning · Messaggio da **dragotuning** » 04 mar 2007 13:39

l'importate che viene investito d'aria fredda altrimenti,piu che aquistare qualche cavallino,piuttosto lo perdi

anes · Messaggio da **anes** » 04 mar 2007 14:03

infatti ...
se si cambia l airbox originale x un cda o un dia e sempre meglio creargli una presa d aria pulita direttamente dal paraurti xche come purtroppo tutti sappiamo la ns e una macchina che non gode di una buona areazione all interno del motore

clatro · Messaggio da **clatro** » 04 mar 2007 14:59

Qui a Roma per rimappare la centraline della mia auto mi hanno chiesto nn meno di 350 â‚¬. Ma senza rullarla...per rullarla vogliono da 400 â‚¬ in su...
...insomma ho pensato, vista la passione che ho per le auto e visto la dimestichezza che ho sui computer essendo tecnico informatico di farmela io...
...ho ordinato la diagnosi compatibile per le nostre car e tra un pÃ² prenderÃ² anche il riprogrammatore delle centraline...

...ho preso contatto con un elettrauto molto esperto quÃ¬ a Roma che mi darÃ un supporto...
...insomma spero di essere in grado, entro un mese, di rimappare la mia centralina ...ma poi voglio vedere di rimappare anche le altre...

Ã¨ un pÃ² ot ma entra nel discorso...

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 04 mar 2007 15:05

ottimo fai bene ad andare di "fai da te"..
cmq poi quando ci vediamo il 10 ne parliamo meglio di questa cosa che a me interessa.

bravotrofeo · Messaggio da **bravotrofeo** » 04 mar 2007 15:48

grande, avevo pensato anche io ad una cosa del genere ma preferisco spendere 250....e se ho qualche problema vado da lui e me lo risolve in piÃ¹ se faccio qualche modifica al motore del tipo, collettore scarico libero ecc. me la modifica grazis...meglio di cosÃ¬...Ã¨ il piÃ¹ bravo nella provincia di FG (almeno cosÃ¬ dicono)