allora raga anche i bravisti laziali durante il raduno mi hanno fatto notare che la mia pompa della benza fischia sempre..cioè mi spiego meglio:
in teoria questa pompa si dovrebbe sentire solo appena accendiamo il quadro perche riempe di benzina e poi in teoria non si dovrebbe piu sentire...
perche invece a me si sente ?!?
anche da fuori dietro al cofano si sente questo fischio continuo...
che robba è?!
allora mi spiego :
quando accendo il quadro la pompa deve fischiare perche riempie non so che di benzina ...ma quando metto in moto in teoria non si dovrebbe sentire...o almeno non quanto si sente la mia...
se stai ad un metro dalla mia makkina (al minimo dei giri) si sente proprio questa pompa che fischia ma si sente bene ...
centra qualcosa il filtro della benzina ?
e in poche parole che dovrei fare ? non sostituendolo che cambia ?
danni al motore o robba del genere ?..cioè spiegami bene o male questo comportamento che non l ho ben capito..
se avessi il filtro intasato..mal che ti vada a lungo andare la pompa si brucia..ma se cosi' fosse dovresti pure lamentare problemi di alimentazione...
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
che tipo di problemi dovrei avere ?!
ti spiego non sò se centra qualcosa ma è un periodo che la makkina a freddo, soltanto la prima volta, si spenge...dopo la seconda volta parte traquilla..potrebbe essere questo una delle conseguenze del filtro benza attappato?
manuel, prova a cambiare il filtro benzina... e vedi... (meglio spendere 15 euro oggi che 150 domani...)
Fiero possessore di una
Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
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ah si umbus questo è certo...volevo sapere un altra cosa () so che sono rompiball )
lo posso cambiare da solo o ci vuole il meccanico ???e dove si trova questo filtro?
ci vuole il meccanico.. ci vuole il ponte sollevatore... è situato sotto
a destra, verso il parafango posteriore destro (in pratica a lato di una pancia della marmitta, si svita un coperchietto (come una griglia) e si smonta il vecchio da sostituire col nuovo
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il filtro(se la tua e' di quelle che lo montano li')lo trovi sotto il paramalta della ruota posteriore destra...
Ha gli innesti rapidi,e con il ricambio originale non dovresti fare fatica a farlo dasolo...se riesci a tener sollevata l'auto senza ruota
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
m4rc8 ha scritto:il filtro(se la tua e' di quelle che lo montano li')lo trovi sotto il paramalta della ruota posteriore destra...
Ha gli innesti rapidi,e con il ricambio originale non dovresti fare fatica a farlo dasolo...se riesci a tener sollevata l'auto senza ruota
per sicurezza ti consiglio il meccanico ed il suo ponte. Tra l'altro se glielo compri te, è molto probabile che non si faccia pagare la sostituzione, poichè (se è amico) è un'operazione banale...
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