Gpl normale e Gpl a iniezione gassosa....

jdk · Messaggio da **jdk** » 29 mar 2007 11:06

Il gpl Ã¨ una bella convenienza...purtropo perÃ² ha i suoi svantaggi...specie gli impianti non a iniezione gassosa...

La mia bravo ha il gpl... purtroppo non Ã¨ l'impianto a iniezione gassosa,la differenza tra benzina e gas ,in termini prestazionali,infatti si sente un po'...

una curiositÃ :

ora,considerando ke l'impianto Ã¨ giÃ montato..Ã¨ possibile sostiuire il necessario per farlo diventare a iniezione gassosa??
ne vale la pena?

spero ci sia qualcuno ferrato sull'argomento...

umbus · Messaggio da **umbus** » 29 mar 2007 11:07

a me Ã¨ ad iniezione sequenziale, e sembra che vada meglio a gpl.... non avverto differenze di prestazioni...

jdk · Messaggio da **jdk** » 29 mar 2007 11:12

purtroppo la mia ha praticamente una doppia personalitÃ ... a gas quando entra in coppia la spinta si sente...ma Ã¨ minore e piÃ¹ limitata,nel senso che a 5000/5500 giri la spinta cala...
a benzina..fino al limitatore invece tira

sotto i 3500 lasciamo proprio stare....

umbus · Messaggio da **umbus** » 29 mar 2007 11:14

fatti regolare l'impianto. Il mio Ã¨ della lovato, tutto elettronico con centralina elettronica indipendente. A te di che marca Ã¨?

jdk · Messaggio da **jdk** » 29 mar 2007 11:19

landi renzo..e anke questo gestito dalla centralina elettronica..quindi non regolabile manualmente...

ritornando al discorso di convertirlo in iniezione gassosa..Ã¨ fattibile..anzi,conveniente?

flash7 · Messaggio da **flash7** » 03 apr 2007 17:23

io un impianto a iniezione gassosa sequenzial e devo dire che a benzina va benissimo pare che prenda sempre mentre a gas mi da dei problemi.
pero ho una 1.6 16V .
non so che diavolo fare.

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 03 apr 2007 17:29

facile: quando voletefare i tranquilli lasciate il gas...quando volete fare gli sboroooooni mettete il benza !!!

FJB · Messaggio da **FJB** » 03 apr 2007 18:22

io x quanto riguarda il gpl adoro l'impianto ad iniezione liquida JTG common rail

x farvi un'idea andate sul sito della icom:

http://www.icomitalia.it

jdk · Messaggio da **jdk** » 03 apr 2007 22:14

FJB ha scritto:io x quanto riguarda il gpl adoro l'impianto ad iniezione liquida JTG common rail

x farvi un'idea andate sul sito della icom:

http://www.icomitalia.it

ecco!! a proposito!! mia sorella ha proprio l'impianto

JTG della icom sulla sua 206 1.4 da 75 cavalli...

ora, non ho mai guidato la 1.4 normale...ma questa Ã¨ un polmone!!!!

o Ã¨ proprio la scarsa potenza o cmq perde a gas..

anzi dopo aver guidato la sua...sto rivalutando le prestazioni a gpl della mia..

nixx · Messaggio da **nixx** » 03 apr 2007 22:26

cacchio gente...
non bisogna essere astrofisici per usare la funzione "search"!!!!
http://www.bravotuning.it/club/veditopic1174.html

jdk · Messaggio da **jdk** » 03 apr 2007 22:38

nixx ha scritto:cacchio gente...
non bisogna essere astrofisici per usare la funzione "search"!!!!
http://www.bravotuning.it/club/veditopic1174.html

mi sono letto quel post ma l'argomento quÃ¬ Ã¨ un po' diverso... infatti avevo chiesto se era possibile passare da un impianto a gas convenzionale ad uno a iniezione liquida..