Fiat bravo td 100 fondo scala

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BravoMan
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Messaggio da BravoMan »

allora...
EugenGeo...l'unica spiegazione... ? che hai il debimetro andato a radicchi...

la tua ce l'ha??? non sono ferratisimo sui diesel... xo se la tua versione ce l'ha fallo controllare... consumi un botto di piu ? non va un marone!!! :roll:

? il sensore che legge i parametri dell'aria in entrata e regola la mandata aria/diesel...
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Adam
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Messaggio da Adam »

EugenGeo ha scritto:Oooooo, ma come avete fatto????? La mia bella td100 nn salta i 160 con acceleratore a fine corsa. Ho fatto tutto il tratto Piacenza Milano provandola e pi? di 160 nn ha preso mai. :tongue: Nn so dirvi i giri xch? la mia nn ha i contagiri. Per? nn mi stava nessuno d'avanti. BMW, Audi, addiritura anche qualche Porsche hanno dovuto spostarsi :pernacchia: :gren:
anche a me era capitato una volta e il problema era un'iniettore rotto
non andava oltre i 140-150... :oops:
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Nera del pianeta più lontano la mia corazza brilla dell'odio più antico
La cuspide custodisce il mio veleno per il nemico,
uso le mie chele come chiavi da 12" per smantellarlo, farlo a pezzi solo per darlo in pasto ai vermi!!!
Adam
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Messaggio da Adam »

allora dati tecnici sulla TD100 penso non facciano fede o meno, se si ha elaborato la car sia dalle gomme-cerchi allo scarico...



la mia arriva a 4750 giri in 3a a 110 e in 4a a 150 con aria bella fresca e devo dire che i 4500 li passa come niente fosse e dovete immaginare come spinge... per quanto riguarda la precisione del contachilometri ? al 96% giusto perch? i cartelli stradali che ti indicano e rilevano la velocit? corrispondono allla velocit? del tachimetro..

unica cosa che con il caldo soffre un po... :pernacchia:
e mi da alquanto fastidio...

io sulla car ho filtro a pannello H&M e terminale di scarico Ragazzon, nel montare il secondo devo dire che sentiii... la macchina come + libera e fluida... dalla contropressione di gas di scarico... e con il filtro pi? nervosa e pulit?... nell'erogare i cv

per quanto riguarda io ho cerchi assetto barra duomi... freni post a disco... diciamo tutta la ciclistica migliorata... :gren:

Ciaoooo
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FJB
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Messaggio da FJB »

Adam ha scritto:allora dati tecnici sulla TD100 penso non facciano fede o meno, se si ha elaborato la car sia dalle gomme-cerchi allo scarico...



la mia arriva a 4750 giri in 3a a 110 e in 4a a 150 con aria bella fresca e devo dire che i 4500 li passa come niente fosse e dovete immaginare come spinge... per quanto riguarda la precisione del contachilometri ? al 96% giusto perch? i cartelli stradali che ti indicano e rilevano la velocit? corrispondono allla velocit? del tachimetro..

unica cosa che con il caldo soffre un po... :pernacchia:
e mi da alquanto fastidio...

io sulla car ho filtro a pannello H&M e terminale di scarico Ragazzon, nel montare il secondo devo dire che sentiii... la macchina come + libera e fluida... dalla contropressione di gas di scarico... e con il filtro pi? nervosa e pulit?... nell'erogare i cv

per quanto riguarda io ho cerchi assetto barra duomi... freni post a disco... diciamo tutta la ciclistica migliorata... :gren:

Ciaoooo
la mia ? originale ma arrivo alla tua stessa velocit? in 3a... :)
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umbus
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Messaggio da umbus »

.
Ultima modifica di umbus il 23 mar 2010 15:10, modificato 2 volte in totale.
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Messaggio da BravoMan »

x ciclistica si intende l'insieme di ammortizzatori...cerchi...molle...barre... gomme...distanziali...
insomma... tutto cio che serve a tenerti in strada...
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Ross79
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Messaggio da Ross79 »

quoto umbus, il termine ciclistica si usa x i veicoli a 2 ruote. X le auto si parla di assetto.
Rimappature centraline... provare per credere!
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:sparati: :fuocone:
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Messaggio da JACK »

:gren:
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Messaggio da spago »

l'importante ? capirsi...
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Messaggio da @LionHeArT@ »

Adam ha scritto:la mia arriva a 4750 giri in 3a a 110 e in 4a a 150 con aria bella fresca e devo dire che i 4500 li passa come niente fosse e dovete immaginare come spinge... per quanto riguarda la precisione del contachilometri ? al 96% giusto perch? i cartelli stradali che ti indicano e rilevano la velocit? corrispondono allla velocit? del tachimetro..
ho visto la galleria della tua bravo, complimenti ? uno spettacolo!! specialmente gli interni con inserti celesti, ma che tipo di allestimento ???
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Messaggio da alwaysevo »

davide1983 ha scritto:Bho io l'ho scaricata da internet...Comunque per quel che riguarda il numero di giri la mia jtd se arriva a quel punto ? sui 4500...Al limite del fuorigiri...Io fino ad ora non l'ho mai portata a quel punto ma un po oltre i 4000 si...Ovviamente non in 5 marcia
oltre i 4000 ??? :eek: io con la mia jtd me li sogno!!! con la prima marcia la riesco a portare max max a 3500...

e a tavoletta sempre a 3500 sui 200 (quando li prende...)

nella foto andava ancora un altro po infatti...

la mia ? strana... mah...chiss? che c'? che nn va...

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Messaggio da davide1983 »

alwaysevo ha scritto:
davide1983 ha scritto:Bho io l'ho scaricata da internet...Comunque per quel che riguarda il numero di giri la mia jtd se arriva a quel punto ? sui 4500...Al limite del fuorigiri...Io fino ad ora non l'ho mai portata a quel punto ma un po oltre i 4000 si...Ovviamente non in 5 marcia
oltre i 4000 ??? :eek: io con la mia jtd me li sogno!!! con la prima marcia la riesco a portare max max a 3500...

e a tavoletta sempre a 3500 sui 200 (quando li prende...)

nella foto andava ancora un altro po infatti...

la mia ? strana... mah...chiss? che c'? che nn va...

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La mia per toccare i 200 arriva gia sui 4000...e li supera un po.... :tongue:
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Messaggio da Alexnes »

la mia nn ci arriva ai 200 :pernacchia: :pernacchia: :pernacchia:
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Messaggio da InSAnE_MinD »

Se ti pu? consolare, manco la mia.... :roll: :roll:
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