Come incrementare i cavalli sulla bravo 100 16v ??

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austin81
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Messaggio da austin81 »

che svantaggi ho con il filtro a cono ?

perde ai bassi ?? guadagni agli alti ??
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austin81
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Messaggio da austin81 »

dragotuning ha scritto:nella 1.6 seconda serie non ci sono 2 silenziatori dopo il cata. come nella prima serie( almeno nella mia e cosi')ma dopo il cata ce solo una pancia e subito dopo il finale. :hola: :hola: :hola:
silenziatori ce ne stanno 2 !!

mi pare uno prima del cata ed il secondo alla fine prima del finale!!

il meccanico mi ha consigliato di rimuovere l'ultimo vicino il finale!

ma non sa se l'auto perda di prestazioni ai bassi....
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Messaggio da Danybravo »

ma xk togliendo i silenzitori si perde potenza?
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Messaggio da austin81 »

Danybravo ha scritto:ma xk togliendo i silenzitori si perde potenza?
perchè lo scarico diventa troppo libero e l'auto ne perde sopratutto in ripresa.... :confused:
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Messaggio da Danybravo »

mmmh peccato
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Messaggio da austin81 »

Danybravo ha scritto:mmmh peccato
faui come dragotuning e cambi il silenziatore con un'altro sportivo !!

avrai soud e prestazioni anche se devi spendere 250euro :(

con un tubo diretto ne bastavano 15 di euro.... X(
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Messaggio da task »

austin81 ha scritto:
Danybravo ha scritto:ma xk togliendo i silenzitori si perde potenza?
perchè lo scarico diventa troppo libero e l'auto ne perde sopratutto in ripresa.... :confused:
sul mio 1.2,ho levato la pancia e il terminale,ma il kat c'è,e a me pareva di aver guadagnato qualcosa,e non perso....non so se sul 1.6 questa operazione ha effetti diversi,...negativi :tongue:
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Messaggio da austin81 »

il meccanico e drago sconsigliano.......
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Messaggio da Manuel88 »

io ho tolto le pancie (non sono sicuro quali xò!!)ma il kat l ho lasciato..e la makkina va bene ..molto bene secondo me...
:)
con i filtri a cono e pannello si perde sempre ai bassi ma agli alti spinge di piu..
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Messaggio da task »

Manuel88 ha scritto:io ho tolto le pancie (non sono sicuro quali xò!!)ma il kat l ho lasciato..e la makkina va bene ..molto bene secondo me...
:)
con i filtri a cono e pannello si perde sempre ai bassi ma agli alti spinge di piu..
son d'accordo con te per andare meglio senza le pance, con il cono e la rimappa io ai bassi vado benissimo!!
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Messaggio da Manuel88 »

sisi io intendevo mettendo il cono e NON rimappando.. :)
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Messaggio da dragotuning »

a volte sembra che la macchina vada meglio perche il rumore inganna! :gren: :gren: pultroppo se si deve togliere il silenziatore centrale(cosa che non ho fatto e non intendo fare)si deve rimappare la centralina per adeguare il tutto,il lavoro di togliere il silenziatore centrale l'ho ha fatto un mio amico,volete sapere il risultato?ogni volta che frenava di botto la macchina si spegneva,nessun picco tra una marcia e l'altra,perdita sui bassi per recuperare solo 2 kmh in allungo e avere maggiore rumore niente di piu'.arrivato a questo punto e piu consigliabile togliere il cata anzicche il silenziatore centrale. :hola: :hola:
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Manuel88
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Messaggio da Manuel88 »

puo darsi anche che sia cosi..però a parità di makkina e cilindrata, se è come dici tu, io dovrei stare dietro...
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Messaggio da dragotuning »

puoi fare semplicemente la prova a provare una tua stessa auto con il solo finale e la tua (se e cosi')con il finale e pancia centrale tolta :hola: :hola: :hola:
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umbus
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Messaggio da umbus »

la povera 100 gt rimpiangerà il vecchio proprietario... almeno la teneva buonina buonina in garage ed originale all'osso...

la tua macchina è bella cosi' originale... al piu' la licenza poetica di minigonne e fari marea... (visto che la gt ha già lo spoilerino di serie..)

basta cosi' dai...
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C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
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