Termostato Fiat Brava 1.4 sx
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Termostato Fiat Brava 1.4 sx
salve a tutti,
sono possessore di una fiat brava 1.4 benzina.
da qualche tempo si accende la spia degli iniettori (succede solo in inverno) ma la macchina va ugualmente bene.
sicuramente è causato dal termostato guasto, poiché questo succede soprattutto quando, una volta avviato il motore e parto, se la temperatura fuori è bassa, e vado in discesa, il motore si raffredda al punto di far ripartire l'aria automatica, ma questo non succede, l'aria automatica non si attiva e si accende la spia.
quanto costa un termostato? e come faccio a cambiarlo?
grazie.
2a cosa: l'auto ha 140000 km e da qualche tempo non va più in maniera perfetta, cioè non prende bene il gas, nel senso che quando spingo sull'acceleratore fa fatica (credo io) a bruciare tutta la benzina.
le candele sono a posto, il filtro dell'aria pure, che può essere?
grazie infinite a tutti..
sono possessore di una fiat brava 1.4 benzina.
da qualche tempo si accende la spia degli iniettori (succede solo in inverno) ma la macchina va ugualmente bene.
sicuramente è causato dal termostato guasto, poiché questo succede soprattutto quando, una volta avviato il motore e parto, se la temperatura fuori è bassa, e vado in discesa, il motore si raffredda al punto di far ripartire l'aria automatica, ma questo non succede, l'aria automatica non si attiva e si accende la spia.
quanto costa un termostato? e come faccio a cambiarlo?
grazie.
2a cosa: l'auto ha 140000 km e da qualche tempo non va più in maniera perfetta, cioè non prende bene il gas, nel senso che quando spingo sull'acceleratore fa fatica (credo io) a bruciare tutta la benzina.
le candele sono a posto, il filtro dell'aria pure, che può essere?
grazie infinite a tutti..
secondo me non va piu' bene perchè hai gli iniettori o rotti o sporchi semplicemente. Solito discorso... hai mai cambiato la cartuccia del filtro benzina? ciao...
al tuo posto farei controllare anche la sonda lambda se il consenso dell'aria automatica parte senza motivo....
un altro consiglio: fai fare lo spurgo del liquido radiatore... è probabile che aggiungendo del nuovo liquido si sia creata una bolla d'aria che non ti permette un corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento. (ci sono 3 vitine... le conosce bene il meccanico...) e con l'occasione lo cambi tutto il liquido se puoi...
controlla anche la guarnizione dei collettori della marmitta....se sfiata non fa andare bene l'auto... io l'ho sostituita ed adesso va un gioiello...
al tuo posto farei controllare anche la sonda lambda se il consenso dell'aria automatica parte senza motivo....
un altro consiglio: fai fare lo spurgo del liquido radiatore... è probabile che aggiungendo del nuovo liquido si sia creata una bolla d'aria che non ti permette un corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento. (ci sono 3 vitine... le conosce bene il meccanico...) e con l'occasione lo cambi tutto il liquido se puoi...
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C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network....
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Qui si fanno i fatti , non parole!
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il 1.4 ha pure un sistema termostatico sull'aspirazione,che va a movimentare un deviatore a monte dell'airbox per aspirare aria scaldata dai collettori di scarico...
puo' centrare questo sistema con l'elettronica di gestione motore??
a voi 12 valvolari le risposte ![Razz :P](./images/smilies/tongue.gif)
puo' centrare questo sistema con l'elettronica di gestione motore??
![Tongue :tongue:](./images/smilies/tongue2.gif)
![Razz :P](./images/smilies/tongue.gif)
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
![sifone :OO](./images/smilies/sifone.gif)
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
si.. puo' essere marco... ci sono i famosi 2 captatori sull'airbox... connettore nero e connettore marrone...
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si..senz'altro... cmq ci sono nuovi a partire dalle 25 euro... ed a partire dai 35 euro quelli siliconici. vedi la fear...
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autoaccessori... se ti servono a quella cifra ti posso aiutare io.-.. prendendoli a taranto, ma dovrai pagare le spese di spedizione... se poi non vuoi i siliconici risparmi...
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umbus mi potresti far sapere anche il costo dei siliconici x la mia???umbus ha scritto:autoaccessori... se ti servono a quella cifra ti posso aiutare io.-.. prendendoli a taranto, ma dovrai pagare le spese di spedizione... se poi non vuoi i siliconici risparmi...
la sensazione del vento sulla faccia ?
basta che tiro giu il finestrino!
![Immagine](http://img370.imageshack.us/img370/2023/107wv6.png)
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certo che ti faccio sapere...invincible ha scritto:per me va bene puoi darmi il tuo indirizzo email così ci mettiamo d'accordoumbus ha scritto:autoaccessori... se ti servono a quella cifra ti posso aiutare io.-.. prendendoli a taranto, ma dovrai pagare le spese di spedizione... se poi non vuoi i siliconici risparmi...
poi ci mettiamo daccordo.-.. sul mio profilo c'è anche il contatto msn...
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senti un'altra cosa, riguardo allo spurgo del liquido del radiatore dove sono le tre viti? grazie ancoraumbus ha scritto:certo che ti faccio sapere...invincible ha scritto:per me va bene puoi darmi il tuo indirizzo email così ci mettiamo d'accordoumbus ha scritto:autoaccessori... se ti servono a quella cifra ti posso aiutare io.-.. prendendoli a taranto, ma dovrai pagare le spese di spedizione... se poi non vuoi i siliconici risparmi...
poi ci mettiamo daccordo.-.. sul mio profilo c'è anche il contatto msn...
nel circuito idraulico 2 sono laterali ed una è centrale... ci sono di raccordi di plastica con le vitine...
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ora provo a controllare la guarnizione della marmitta, vediamo se è usurata, in caso affermativo quanto costa?
un'altra cosa: siccome tra poco dovrei cambiare il filtro dell'aria quale mi consigliereste tra quelli sportivi?
montandone uno del genere quali benefici potrei avere??
grazie infinite a tutti
un'altra cosa: siccome tra poco dovrei cambiare il filtro dell'aria quale mi consigliereste tra quelli sportivi?
montandone uno del genere quali benefici potrei avere??
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ce n'è uno della k&N in vendita sul nostro mercatino che penso faccia al caso tuo. E con 6 euro di differenza ti prendi pure l'olio ed i saponcini di pulizia... in pratica compri un intero kit con 30 euro.... non male...
io ho il kingdragon e per ora va benone...
se non hai il gpl.. ti consiglio il tecnifilter (serie eco-line in acciaio)della colombo...(praticamente eterno... e senza bisogno di saponcini... solo un oliatura della guarnizione di tenuta ogni tanto..)
http://www.colomboangelo.it/tecnifilter.htm
tra tutti il migliore, come rapporto qualità prezzo, è quello del nostro mercatino... fidati...(che nuovo costa 60 euro+ i prodotti detergenti) quindi lo pagheresti la metà ed è come nuovo (manco 5000 km..)
pensa che il mio kingdragon era sotto un jtd... e quando me lo ha dato era nuovissimo...( in partica quelli in cotone se tewnuti bene non si rovinano mai..)
io ho il kingdragon e per ora va benone...
se non hai il gpl.. ti consiglio il tecnifilter (serie eco-line in acciaio)della colombo...(praticamente eterno... e senza bisogno di saponcini... solo un oliatura della guarnizione di tenuta ogni tanto..)
http://www.colomboangelo.it/tecnifilter.htm
tra tutti il migliore, come rapporto qualità prezzo, è quello del nostro mercatino... fidati...(che nuovo costa 60 euro+ i prodotti detergenti) quindi lo pagheresti la metà ed è come nuovo (manco 5000 km..)
pensa che il mio kingdragon era sotto un jtd... e quando me lo ha dato era nuovissimo...( in partica quelli in cotone se tewnuti bene non si rovinano mai..)
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