impianto frenante maggiorato D2 racing

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bravaevo81

Messaggio da bravaevo81 »

insomma!!!
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Dreamweaver
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Messaggio da Dreamweaver »

Scusa caro, non era mia intenzione sporcarti il topic :P

Ovviamente sono dei gran bei dischi ma hanno un costo veramente enorme :eek:
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Quetzalcoatl
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Messaggio da Quetzalcoatl »

Davvero... Ma poi stesso diametro davanti e dietro? Da quanto ho capito entrambi i kit hanno 4 disci identici, e cambia solo la pinza che dietro ha 2 pompanti in meno...
13 a tavola porta sfiga... 13 (cilindri) in garage porta goduria! :metallica:
:metallica: BRAZILIAN STYLE :metallica: (una volta...)
:metallica: VINYL ADDS HORSEPOWER :metallica:
bravaevo81

Messaggio da bravaevo81 »

Dreamweaver ha scritto:Scusa caro, non era mia intenzione sporcarti il topic :P

Ovviamente sono dei gran bei dischi ma hanno un costo veramente enorme :eek:
tranqui nn era riferito a te ma al fatto che la frenata non è esagerata!!!
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Dreamweaver
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Messaggio da Dreamweaver »

Sinceramente la frenata della Bravo di serie con l'impianto di serie non è niente male... per lo meno sul mio JTD ... ovvio che allargando la scuderia bisogna maggiorare anche l'impianto frenante.
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bravaevo81

Messaggio da bravaevo81 »

non è niente male ma si puo' decisamente migliorare
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m4rc8
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Messaggio da m4rc8 »

Dreamweaver ha scritto:Sinceramente la frenata della Bravo di serie con l'impianto di serie non è niente male... per lo meno sul mio JTD ... ovvio che allargando la scuderia bisogna maggiorare anche l'impianto frenante.
ti devo far provare il mio furgone,per ripensarci ?? :gren: :gren:
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
bravaevo81

Messaggio da bravaevo81 »

quoto!!!
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