150 cv?
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avete sentito niente?
occhio però che sui modelli nuovi invalidi la garanzia e ti si bevono quando vai a fare il tagliando
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sugli €4 non e' cosi' semplice...per la presenza di numerose sonde lambda che vigilano sulle emissioni...anes ha scritto:o la centralina e la mappetta oppure cambi scarico dai collettori fino in fondo
peggio ancora in presenza di un FAP
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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Bah....l'unico vero problema e'appunto il FAP....la presenza delle varie sonde e' secondaria...si Bypassano abbastanza facilmente.m4rc8 ha scritto:sugli €4 non e' cosi' semplice...per la presenza di numerose sonde lambda che vigilano sulle emissioni...anes ha scritto:o la centralina e la mappetta oppure cambi scarico dai collettori fino in fondo
peggio ancora in presenza di un FAP
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allora io nn ho una guida tranquilla anzi quando son solo gli tiro le orecchie a meravigliosa creatura. Per quanto riguarda rifare la centralina ecc ecc ho 5 anni di garanzia e mi rompe perderla. comunque vado qui in zona dove c'è uno con il banco prova e voglio vedere se veramente fa 150 cv. una cosa è certa: è una palla essere preso in giro da sti tipi co ste golf o simili... una cosa mi ha fatto piacere, il bmw 118 d mangia la polvere mentre il 120 d ai 210 km/h tende a passare avanti. ciao
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Quoto, aspetta di passare i 10.ooo km e magari metti un adesivo sull'auto...JACK ha scritto:..comunque con solo 4500Km l'auto è sempre un chiodo.. il motore della GP si è slegato dopo i 10.000.. cambiando olio motore e olio del cambio..
SONO IN RODAGGIO, MA NE AVRETE ANCORA PER POCO!!
Ovviamente poi centralina filtro e scarico....
Ryo Saeba
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Suppongo di si, ti basta smontarlo...dragotuning ha scritto:e montando un modulo aggiuntivo,non ci si guadagna qualcosa senza perpere garenzia?
Ryo Saeba
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Allora il modulo aggiuntivo se posso dire la mia non è molto indicato metterlo su...questo perchè i parametri che va a gestire sono unicamente quelli della mandata gasolio...
...va a lasciare inalterato l'overboost del turbo...che secondo me è importantissimo se vuoi prendere cavalli...
...mentre una mappa gestisce direttamente la prex del turbo...altre che ovviamente la gestione del gasolio...
...purtroppo la mappa va ad invalidare la garanzia...
...l'unica sarebbe poter ripristinare la mappa originale prima di fare il tagliando...
...un pò come faccio io con il pccar che mi gestisce le varie mappe tra cui anche l'originale...
...però so che alcuni preparatori fanno questo...e cioè nel costo iniziale ti includono i passaggi di mappe per fare i tagliandi...
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Ecco, era un mio dubbio, quanto si puo' aumentare la pressione della turbina per non spaccare la testa? Mi faresti una mappa? prezzi? Pm?
Ryo Saeba
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Cmq con l'aggiuntiva, ci guadagni tranquillamente, per qualche gg ho avuto problemi con un filo di massa che andava e non andava e la diff con o senza aggiuntiva era davvero notevole, sembrava di andare in giro col freno a mano tirato quando il filo di massa non massaza.. che depressione...
Ryo Saeba
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