Kat si o no...vostre impressioni esperienze

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 16:23

Dato che sul topic velocita massima si sfora, eccone qua uno nuovo...sentiamo le vostre esperienze e opinioni...chi comincia????

anes · Messaggio da **anes** » 19 giu 2007 16:35

io che sono nerooooo....
senza kat la macchina fa schifo in ripresa ........

chi volevi cominciasse !!!!!
porco zio

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 16:39

anes ha scritto:io che sono nerooooo....
senza kat la macchina fa schifo in ripresa ........

chi volevi cominciasse !!!!!
porco zio

Proprio te volevo che fossi il primo..ti conosco fin troppo bene, sapevo che saresti arrivato prima di tutti..solo sul forum xÃ²...

anes · Messaggio da **anes** » 19 giu 2007 16:44

Bravo4ever ha scritto:
anes ha scritto:io che sono nerooooo....
senza kat la macchina fa schifo in ripresa ........

chi volevi cominciasse !!!!!
porco zio
Proprio te volevo che fossi il primo..ti conosco fin troppo bene, sapevo che saresti arrivato prima di tutti..solo sul forum xÃ²...

e sai in certe cose ci metto molto tempoooooo....
sai alle donne piace

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 16:51

stai andando OT...come sempre

FANTASY · Messaggio da **FANTASY** » 19 giu 2007 16:56

ma allora con stÃ² Kat......avendo tutto lo scarico originale doveve devo mettere le mani per farla andare un pÃ² di piÃ¹......devo ancora capirlo......
sapevo che levando qualche pezzo in qualche punto dello scarico si aumentano un pÃ² le prestazioni.....Ã¨ vero o Ã¨ una leggenda metropolitana??????????

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 16:59

secondo me tutto vero...la mia 1.6 senza cat (svuotato), scarico e filtro a cono ha preso i 218 di tachimetro...e certi 1.8 me li perdevo...Anes dice che Ã¨ peggiorata la sua, l'ho provata e ho avuto la sensazione di spostamento della curca di coppia...ci guadagni sicuro col tiro ai medio-alti regimi...

umbus · Messaggio da **umbus** » 19 giu 2007 17:01

w il cat.. ma che abbia meno di 80.000 km... poi va cambiato...

discorso inutile per chi ha il gpl... il cas non fa ridurre l'effetto del kat... e gli prolunga la vita perchÃ¨ non contiene polveri sottili.. (particolati).

quindi un kat di un gasato arriva a 150000/200000 km..

un consighlio a chi lo deve cambiare... un 200 celle omologato!

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 17:06

umbus ha scritto:w il cat.. ma che abbia meno di 80.000 km... poi va cambiato...

discorso inutile per chi ha il gpl... il cas non fa ridurre l'effetto del kat... e gli prolunga la vita perchÃ¨ non contiene polveri sottili.. (particolati).

quindi un kat di un gasato arriva a 150000/200000 km..

un consighlio a chi lo deve cambiare... un 200 celle omologato!

vado a GPL e il cat effettivamente dura molto di piÃ¹!!!!

anes · Messaggio da **anes** » 19 giu 2007 17:06

umbus il mio kat aveva ben 160k km

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 17:06

umbus..piacere di averti ancora con noi...piccolo OT

FJB · Messaggio da **FJB** » 19 giu 2007 17:12

il mio cat ha 213000km...

anes · Messaggio da **anes** » 19 giu 2007 17:15

FJB ha scritto:il mio cat ha 213000km...

Messaggio da **Bravo4ever** » 19 giu 2007 17:18

FJB ha scritto:il mio cat ha 213000km...

azz...ha del miracoloso!!!ma Ã¨ ancora intero???

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 19 giu 2007 17:42

ragÃ il kat nuovo sta sulle 500â‚¬ lo sapevate?
Per alcuni modelli arriva anche a 900â‚¬.
L'ho visto sul catalogo eper.

Ma la mia TD100, in realtÃ non ha il catalizzatore? PerchÃ¨ sul catalogo non c'Ã¨ scritto cat, ma solo silenziatore. Booo