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ghisa ghisa...Tecnicamente, entrambe le motorizzazioni utilizzano lo stesso basamento in ghisa a quattro cilindri e una testata in lega leggera. Il motore a 16 valvole presenta due alberi a camme in testa con trasmissione a catena e punterie idrauliche, mentre quello a 8 valvole monta un albero singolo.
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Vinz aspetta a dire quando esauriamo la ghisa in eccesso....con il basamento in ghisa puoi permetterti cose che con un basamento in alluminio non potresti fare...un esempio (fuori dal coro diesel)?trasformare da aspirato a turbo, xchè la ghisa garantisce maggiore tenuta alle sollecitazioni elevate, e così vale anche x chi il turbo lo ha già ..si possono alzare le pressioni sicuri di non riportare danni al basamento; xò occhio che la testa può cederevincenzodileo ha scritto:ok...correggo....Ghisa....
MAMMA FIAT quando ESAURIAMO la GHISA in ECCESSO eh?
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