differenze di coppia

DjDeltaForce7 · Messaggio da **DjDeltaForce7** » 05 lug 2007 11:26

cioÃ¨ voi mi state dicendo che io posso avere 183 cv e 380 nm e consumare meno???? quando lo facciamo, ki devo uccidere ^_^

(skerzo) cmq ritornando al discorso dei cavalli 150 + 50 cv, ma immaginate ke potrebbe benissimo mangiarsi la nuova alfa 159 da 200 cv o addirittura la 4x4 da 210 cv paragonando il rapporto peso /potenza siete daccordo???

anes · Messaggio da **anes** » 05 lug 2007 11:30

sul 4x4 assolutamente no 4 ruote di trazione sono sempre 4 ruote ...
per la alfa da 200cv il discorso e sempre quello dipende da chi la ha in mano se la avessi tu sarebbe gia 270cv

Messaggio da **JACK** » 05 lug 2007 11:37

DjDeltaForce7, dipende dal terreno, sulla neve il 4x4 Ã¨ di sicuro meglio

chiaramente intendo curve e co.

anes, credo che a livello di performance sia meglio la Bravo rimappata..

DjDeltaForce7, consuma meno a paritÃ di performance sfruttate (inquina anche di piÃ¹ perÃ²), se la sfrutti di piÃ¹ chiaramente consuma di piÃ¹..

anes · Messaggio da **anes** » 05 lug 2007 11:46

ovvio che come performance sia meglio una bravo rimappata di una 159 stock...
visto che i cv sono i medesimi e il peso no come ovviamente il tiro...
perÃ² se la 159 Ã¨ rimapped pure lei

e come diceva sempre mio nonno.........

......ma lasciamo stare

sennÃ² si ricomincia col solito giro di se e ma che tanto non ha mai conclusione ...

cmq si una bravo rimappata a dovere e con qui 50cv in + che nitriscono nel cofano riesce ad essere + performante e gustosa di una 159

DjDeltaForce7 · Messaggio da **DjDeltaForce7** » 05 lug 2007 12:08

a sto punto (scusatemi ma ormai il dardo e tratto) mi dovete dire dove posso farla o chi la fa sta centralina e dove..... anche la mappatura per portarla a 183 cv ke gia fa la sua porca figura

avanti ragazzi quanti cavalli posso tirare fuor (183 vanno benissimo con 380 nm) e i prezzi... !!!per favore!!!

IlBravoso · Messaggio da **IlBravoso** » 05 lug 2007 12:29

Questi sono i dati dichiarati da Digital Tuning.... e per la cifra di 549â‚¬.....

Messaggio da **JACK** » 05 lug 2007 12:43

hihihi.. ragazzi, questo Ã¨ il BTC.. abbiamo un sacco di amici e anche soci che rimappano.. con quel prezzo ne facciamo 2..

DjDeltaForce7 · Messaggio da **DjDeltaForce7** » 05 lug 2007 12:49

azz... â‚¬ 549,00 beh sono tanti vuol dire che ne varrÃ la pena allora, ma io che sono insicilia come faccio???

Messaggio da **JACK** » 05 lug 2007 13:00

Non pagare quella cifra, Ã¨ un furto..

La soluzione la troviamo..

Ross79 · Messaggio da **Ross79** » 05 lug 2007 13:20

Salve popolo, leggo questo grazie alla segnalazione del presidente

Innanzitutto una piccola correzione verso quest'ultimo: non Ã¨ vero che l'auto rimappata inquina di +, anzi! Invito tutti a fare il test ad un centro collaudi per verificare le mie parole

Passando alla questione della mappa della nuova Bravo, 550â‚¬ x una rimappata mi sembrano un pelo eccessive... il problema sta nei costi per l'acquisto dell'attrezzatura che non costa proprio 2 lire... se ci fossero almeno 3 o 4 "prenotazioni" si potrebbe fare un pensierino. Cmq per la nuova Bravo, e cmq per le ultime auto, la rimappatura costerebbe a partire da 250â‚¬, a causa dei costi elevati dell'attrezzatura e del tipo di lavoro ancora piÃ¹ di fino rispetto alle vetture euro3.

IlBravoso · Messaggio da **IlBravoso** » 05 lug 2007 13:59

Sapete nulla per quelle ke montano il DPF? Problemi rilevati?

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 lug 2007 14:01

umbus ha scritto:ma l'opel sta investendo molto sullo studio aerodinamico... l'astra 3 porte Ã¨ un gioiello.. cosi come la corsa...

la bravo pur essendo di filante non taglia cosi' bene l'aria come le rivali tedesche.. pur avendo in comune lo stesso cuore...

non dimenticate che Ã¨ solo da poco tempo che la fiat e l'opel hanno sciolto i patti di alleanza..e che l'opel corsa Ã¨ una grande punto ristilizzata... ma la corsa 3 porte pur condividendo molti fattori con la grande punto Ã¨ un'altra macchina... molto piu' sofisticata nell'aerodinamica. Quindi l'opel sta dando battaglia... con il rancore di chi... dopo una separazione vive una propria nuova vita...

Mi permetto di correggere,:
Nuova Corsa:Cx 0,32

Cx Grande Punto:0,31

Oltre al Fatto che la Nuova Corsa e' ORRENDA.
L'astra e' ,al contrario,Molto Bella.
Pero' nn e' AFFATTO VERO che pesa Meno della Bravo.

Peso Nuova Fiat Bravo:da 1.205 a 1.360 kg
Peso Nuova Opel Astra:da 1180 a 1340 Kg

Non mi sembrano differenze RILEVANTI in entrambi i casi...sarebbe meglio documentarsi ...di tanto in tanto....

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 lug 2007 14:03

anes ha scritto:ovvio che come performance sia meglio una bravo rimappata di una 159 stock...
visto che i cv sono i medesimi e il peso no come ovviamente il tiro...
perÃ² se la 159 Ã¨ rimapped pure lei
e come diceva sempre mio nonno.........

......ma lasciamo stare
sennÃ² si ricomincia col solito giro di se e ma che tanto non ha mai conclusione ...

cmq si una bravo rimappata a dovere e con qui 50cv in + che nitriscono nel cofano riesce ad essere + performante e gustosa di una 159

Andreuzzo QUI a ROMA abbiamo la 150 Cv di Marco...se Vuoi stare TRANQUILLO.....nn piu' di 175 CV di sola RIMAPPA...

cmq la differenza di peso con 159 si sente ECCOME....

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 lug 2007 14:04

IlBravoso ha scritto:Sapete nulla per quelle ke montano il DPF? Problemi rilevati?

Grossi problemi per la Rimappa.
Confermo.

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 05 lug 2007 14:04

DjDeltaForce7 ha scritto:a sto punto (scusatemi ma ormai il dardo e tratto) mi dovete dire dove posso farla o chi la fa sta centralina e dove..... anche la mappatura per portarla a 183 cv ke gia fa la sua porca figura
avanti ragazzi quanti cavalli posso tirare fuor (183 vanno benissimo con 380 nm) e i prezzi... !!!per favore!!!

http://www.leonemotorsport.it

da 150 a 175 Cv....
Prezzi...vabbe'.......chiedi a nome mio...