turbo su 1.6

[P86]

si... ma meno che turbizzare... .

[Vinz_O_Lion]

Mah.............

[P86]

allora è un po un controsenso... . Io per turbizzare la mia anche prima di abbassare la testa avrei speso 5000 euro... . Invece per carburizzarla "solo" 3500 e per farla 100cv/litro vedremo che prezzo riceverò... . Credo comunque sia inferiore ad una turbizzata ma immagino superiore ai carburatori... . Poi vedremo...

[FJB]

io personalmente non vedo perchè si dovrebbe retrocedere tecnologicamente installando dei carburatori... preferirei piuttosto rifare l'aspirazione e se neccessario installare iniettori maggiorati.

[grande fra]

e bello avere il motore che tira sempre... pero' e' anche vero bruciare al semaforo qualche saxo,106,etc, senza avere il turbo.. ma un bel aspirato che fa paura.. guarda i motori honda type-r.. si e' vero sono v-teck.. pero' sono pur sempre aspirati

[P86]

non la vedo come una retrocessione... . Semmai come una strategia per prendere cavalli... . Sai... 220cv su un 1800 sono parecchi (ovviamente carburatori e altre cosette uscirebbero fuori dei 3500 euro...). Per quanto riguarda gli iniettori maggiorati, incremento cilindrata e lucidature varie e il conseguente mantenimento dell'iniezione elettronica lo preferirei pure io ma dipende dai costi che il preparatore preventiverà. La cosa che a me interessa di più è avere una bravo pazzesca che poi sia RETROCESSA come dici tu o avanzata (magari con una centralina motec che segue ogni piccolo parametro inimmaginabile) non mi interessa.

[ryo_di_shinjuku]

Non hai mai pensato ad un compressore volumetrico? Meno problematico di un turbo e richiede meno problemi di installazione...

[P86]

vi ripeto... a me ME piace aspirato il motore... . Niente roba aggiuntiva!

[ryo_di_shinjuku]

Beh ma se lui chiedeva per turbizzare...

[grande fra]

allora un bel lavoro.. revisione completa tutto il monoblocco, quattro corpi farfallati, lucidatura condotti , abbassa la testa di qualche decimo, e un bel cambio corto.. del tipo da arrivare in V a limitatore.. e vedrai che mostro.. jack ha fatto una roba simile sul 1.8, saliva di giri da paura

[P86]

allora un bel lavoro.. revisione completa tutto il monoblocco, quattro corpi farfallati, lucidatura condotti , abbassa la testa di qualche decimo, e un bel cambio corto.. del tipo da arrivare in V a limitatore.. e vedrai che mostro.. jack ha fatto una roba simile sul 1.8, saliva di giri da paura

da quello che so Jack non ha abbassato la testa.. . Io l'ho fatto sulla 1800 l'abbassamento le cammes a altre cose... .

[dragotuning]

quattro corpi farfallati?

[dragotuning]

se in un 1.6 originale,ci si abbassa un po la testa cosa ci si guadagna?

[P86]

Abbassare la testa, camme dalla profilatura sportiva, rimappare la centralina, aumentare la pressione benzina, aspirazione diretta e scarico dovrebbero nell'insieme aumentare di un bel po la potenza... se pensi che sul mio 1800 ho guadagnato ben 47 cavalli... . Facendo una proporzione (puramente ipotetica) basandosi sul guadagno che ho ottenuto sul 1800 sul tuo 1600 dovresti arrivare a 135 e rotti cavalli... . Nel senso sicuri 130/135 e magari anche oltre. Prezzi??? il tutto almeno qua a Rom alo pagheresti sul 1600 euro... . Ciao!

[Vinz_O_Lion]

Paoli' un po' di piu'.......pensaci bene....diciamo 1.800/2000....