cavi casse anteriori
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- daggus
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cavi casse anteriori
ciao ragazzi, sto sostituendo le casse anteriori, ma mi si è parato davanti un problema che non avevo calcolato.....
alla cassa originale, lato passeggero, arrivano due cavi, uno rosanero e l' altro nero....
come faccio a sapere e eventualmente a distinguere quale è il positivo e quale il negativo????
grazie mille
alla cassa originale, lato passeggero, arrivano due cavi, uno rosanero e l' altro nero....
come faccio a sapere e eventualmente a distinguere quale è il positivo e quale il negativo????
grazie mille
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- nixx
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sorry.. sbagliatodaggus ha scritto:come il nero il positivo..... mha.... fiat....
non succede nulla oppure a lungo andare potrebbe dare problemi?
piu che altro, ormai ho collegato il nero al negativo al passeggiero,
mentre al guidatore il bianconero al negativo e il rosso al positivo....
![Razz :P](./images/smilies/tongue.gif)
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cmq non succede assolutamente niente.. fai conto che a volte si montano appositamente controfase, quindi non c'è il ben che minimo problema
- DaveDevil
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ihih sono l'unico che ha tutto perfettamente in fase, testato al'ingresso dell'ampli con 1 segnale continuo positivo (batt da 9 volt dopo il preamplif) e controllato che tutto vada in dentro o in fuori???
![Gren :gren:](./images/smilies/gren.gif)
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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- Sturanza
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Scherzate??
Al limite in controfase si mette il SUB, se metti uno dei due woofer in controfase nella portiera ANNULLI totalmente i bassi all'anteriore che già se si usa un kit standard non è che i risultati siano una bomba..
Se vuoi avere una resa buona ti conviene controllare che sia tutto in fase a dovere, poi al limite giri la fase al sub ma da ultimo.
Il test più comune è quello che ti dice daredevil altrimenti ti prendi un tester e controlli dalla morsettiera ISO nel cruscotto (dove attacchi l'autoradio) dal pin del FRONT R+ e FRONT L+ a quale dei due cavi nelle portiere corrispondono
Al limite in controfase si mette il SUB, se metti uno dei due woofer in controfase nella portiera ANNULLI totalmente i bassi all'anteriore che già se si usa un kit standard non è che i risultati siano una bomba..
Se vuoi avere una resa buona ti conviene controllare che sia tutto in fase a dovere, poi al limite giri la fase al sub ma da ultimo.
Il test più comune è quello che ti dice daredevil altrimenti ti prendi un tester e controlli dalla morsettiera ISO nel cruscotto (dove attacchi l'autoradio) dal pin del FRONT R+ e FRONT L+ a quale dei due cavi nelle portiere corrispondono
- daggus
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grazie ragazzi, allora, a tester:
lato passeggero:
Nero-------------Negativo
Rosa/nero-------Positivo
lato guidatore:
Rosso------------Positivo
Bianco/nero-----Negativo
non fidandomi comunque, sono passato da un installatore il quale mi ha detto che, il nero, se tutto di un colore è sempre il negativo, uguale per il rosso, se è tutto di un colore è sempre il positivo.![Fagiano :fagiano:](./images/smilies/redface.gif)
lato passeggero:
Nero-------------Negativo
Rosa/nero-------Positivo
lato guidatore:
Rosso------------Positivo
Bianco/nero-----Negativo
non fidandomi comunque, sono passato da un installatore il quale mi ha detto che, il nero, se tutto di un colore è sempre il negativo, uguale per il rosso, se è tutto di un colore è sempre il positivo.
![Fagiano :fagiano:](./images/smilies/redface.gif)
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