bravo jtd 100 rimappata con problemi frizione

[Dreamweaver]

Il Jtd100 della Bravo è a geometria variabile e ha molte più cose in comune con il Jtd115 della Stilo che con il Jtd105 della Bravo

[centauro73]

Avete notato che col freddo o teperatura piu' fresca le jtd vanno meglio?
Come fare per sapere con esattezza se la frizione slitta oppure e'consumata ho fatto le varie prove freno a mano,parteza da fermo solo con rilasco frizione (mi parte da fermo anche con la seconda)tuttavia a detta del mio meccanico non regge la rimappa....inoltre sostiene che la frizione originale fa skifo ed e' la stessa della puntojtd
consigli frizione

[Bravosparco]

Ciao centauro, io ho fatto la rimappa sulla mia a 131mila km e ora ne ho 155mila, mai avuto un problema di strappi con la frizione. L'ho fatta aumentare due volte, il preparatore all'ultima modifica mi ha detto che sicuramente avrei avuto problemi di frizione e/o di rotture della turbina e invece nulla. L'auto l'ho comprata usata e la frizione è stata rifatta a 70000km quindi non è che era nuovissima..
Sentendo diverse persone che lamentano questi problemi mi ritengo fortunato! Eppure sono certo che quando è stata cambiata la frizione ne è stata messa una originale... vai a capire! E il bello che non da segni di cedimento e va come un missile..e ci ho fatto 24mila km supercentralinati!
Chissà se c'è una spiegazione logica a tutto ciò.. eppure abbiamo la stessa macchina!

[djcalo]

@ Centauro73: non e' vero che la frizione della punto jtd e' uguale a quella della bravo jtd...piu' tempo passa e piu' mi rendo conto che certi meccanici dovrebbero andare a zappare la terra..
Di' al tuo meccanico di prendere una frizione per punto jtd e se e' capace (senza bacchetta magica pero') a montarla sulla bravo jtd..

[davide1983]

Ciao centauro, io ho fatto la rimappa sulla mia a 131mila km e ora ne ho 155mila, mai avuto un problema di strappi con la frizione. L'ho fatta aumentare due volte, il preparatore all'ultima modifica mi ha detto che sicuramente avrei avuto problemi di frizione e/o di rotture della turbina e invece nulla. L'auto l'ho comprata usata e la frizione è stata rifatta a 70000km quindi non è che era nuovissima..
Sentendo diverse persone che lamentano questi problemi mi ritengo fortunato! Eppure sono certo che quando è stata cambiata la frizione ne è stata messa una originale... vai a capire! E il bello che non da segni di cedimento e va come un missile..e ci ho fatto 24mila km supercentralinati!
Chissà se c'è una spiegazione logica a tutto ciò.. eppure abbiamo la stessa macchina!

Conoscendoti e avendo visto bene la car direi che sono rimasto a bocca aperta nel vedere che con una mappa spinta come la tua non hai problemi di questo tipo..

[djcalo]

Quoto davide..addirittura io mi ci sono fatto un giro sulla BRAVO SPARCO.. e come ho detto a Nino, la sua andava pressoche' uguale come la mia..

[centauro73]

luci cosi ha detto stessa frizione della punto jtd o forse intendeva stesso tipo riguardo a resistenza etc etc mah
in ogni caso non ho risolto i miei dubbi

[nixx]

scusa una cosa.. se hai rimesso la mappatura originale e non lo fa più probabilmente non è la frizione usurata..
n°1- lo fa in rilascio oppure ad un certo numero di giri(ad es 2500-3000?)pur avendo staccato la frizione da un po'?
n°2- lo fa a caldo, a freddo oppure indistintamente?

[Bravosparco]

Calo.. sai che quando ti sei fatto il giro te ancora non l'avevo fatta aumentare... se ci rivediamo spero tutti e due con l'auto!

[centauro73]

premesso che la rimappa l'ho avuta solo per 5 gg ,poi tmendo di distruggere la frizione l'ho tolta in sostanza in sostanza in accellerazione verso i 2500 3000 giri sentivi che slittava il meccanico dice che adesso avverto di meno questa sensazone perche' per salire di giri ci mette molto piu' tempo..........allora sta frizione e' buona o no?

[Vinz_O_Lion]

La Frizione e' Buona ma nn regge.Urge Monomassa Cmq.

[djcalo]

Calo.. sai che quando ti sei fatto il giro te ancora non l'avevo fatta aumentare... se ci rivediamo spero tutti e due con l'auto!

Nino...si ricordo che mi avevi detto di averla ulteriolmente ritoccata...cmq gia' quando l'ho provata io andava forte..ricorda che il mio invito in sicilia per te e' sempre valido..

[djcalo]

premesso che la rimappa l'ho avuta solo per 5 gg ,poi tmendo di distruggere la frizione l'ho tolta in sostanza in sostanza in accellerazione verso i 2500 3000 giri sentivi che slittava il meccanico dice che adesso avverto di meno questa sensazone perche' per salire di giri ci mette molto piu' tempo..........allora sta frizione e' buona o no?

Allora, io ho 138 cv su banco e la frizione originale con 140 mila km...pero' ho la mappa da 25 mila km.
Ha iniziato a slittare solo in questi ultimi giorni..non a freddo pero'..o cmq se cammino normale.

[centauro73]

Allora il problema e' che a differenza di 20000km fa' in quarta ma soprattutto quinta da 1500/2000giri e' fiacchissima a volte in autostrada bisogna per forza scalare non che prima fosse un fulmine solo che ora la sento un po' meno pronta a riprendere.
Come faccio una autodiagnosi completa della frizione?Da fermo parte lasciando la frizione senza accellerare anche in salita pure col freno a mano altri suggerimenti???

[djcalo]

Allora..nella bravo jtd mappata la frizione inizia a cedere quando accelerei anche di terza o quarta e affondando l'acceleratore vedi i giri schizzare in alto ma senza che ti diano potenza..questo vuol dire che la frizione SLITTA..e quindi e' da sostituire..
Mentre, accelerando a bassi giri tipo di quarta o di quinta e senti che la macchina trema è la frizione che STRAPPA e vuol dire che e' ancora buona..
Secondo me, è solo un problema di mappa fatta alla c.. di cane.
Bravosparco pur avendo un motore pompato, non ha avuto problemi di frizione..li sto cominciando ad avere io solo adesso ma la mia frizione non e' stata mai cambiata e hai sulle spalle 140 mila km di cui 25 mila con la rimappa.
Trovati un buon preparatore.. Qui' nel club se fai un giro ne trovi a bizzeffe oramai..