Lancia rare, prototipi mai viste... foto di auto incredibili
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Lancia rare, prototipi mai viste... foto di auto incredibili
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lancia delta limusine
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/delta_lim2.jpg
lancia delta cabrio
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/de ... abrio1.jpg
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/de ... abrio2.jpg
lancia medusa
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/medusa.jpg
lancia kayak
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/ka ... ertone.jpg
lancia nuova stratos
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/stratos_new1.jpg
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/stratos_new3.jpg
lancia granturismo
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/granturismo.jpg
stratos zero
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/st ... oncept.jpg
lancia delta ecv
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/ecv.jpg
lancia nuova fulvia
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/fulvia_nuova1.jpg
lancia delta club italia
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/delta_int_2.jpg
le lancia da rally
http://www.lanciaklub.cz/fotogalerie/lancia_rally.jpg
ragazzi sto rimanendo sbalordito...
la nuova stratos è bellissima da sbavare.......
non ho parole........
lancia delta limusine
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- Bravo4ever
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allora per fare un puntino: la delta evo cabrio era esclusiva del fu avvocato Agnelli, fatta solo per lui, e cmq omologata: può girare per strada!!!!
la kayak ai tempi mi aveva fatto letteralmente impazzire, molto meglio di quell'aborto di K coupè (in effetti doveva essere lei la coupè della k, ovvio con qualche modifichina)
nuova stratos e fulvia, si ipotizzava messa in produzione
la granturismo è il prototipo della futura delta
delta club italia...vista in giro...
e in fine DELTA ECV: questa avrebbe dovuto essere la naturale ( ) evoluzione della delta s4...prestazioni da brivido, si parlava di potenze tra i 650 e gli 800 cv , se non ricordo male...morto il gruppo B è rimasta un gran bel prototipo...forse ha tentato una volta la scalata al pikes peak, ma non ne sono certo
la kayak ai tempi mi aveva fatto letteralmente impazzire, molto meglio di quell'aborto di K coupè (in effetti doveva essere lei la coupè della k, ovvio con qualche modifichina)
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e in fine DELTA ECV: questa avrebbe dovuto essere la naturale ( ) evoluzione della delta s4...prestazioni da brivido, si parlava di potenze tra i 650 e gli 800 cv , se non ricordo male...morto il gruppo B è rimasta un gran bel prototipo...forse ha tentato una volta la scalata al pikes peak, ma non ne sono certo
Bravo4ever
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la delta club italia e' una versione in serie limitata(molto limitata)..come le Blu lagos o le Bianco perla..
quoto in tutto bravo4ever,tranne sull'ultimo appunto sull'Ecv..mai scesa in strada.. e del motore che montava(triflux) ne esiston solo 3 esemplari.. uno in Fiat,l'altro in Abarth e il terzo sui campi gara in mano al bresciano Tamburini (lo usa poco..solo perche' senno' vince a man bassa) che fu lui a tentare la scalata( rompendo poco prima dell'arrivo un alberino di uno dei due garret)
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guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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Non so x voi, ma x me le parole DELTA e LIMOUSINE non sono compatibili........
AI BUONI CI PENSI DIO.....CHE ALLE BONE CI PENSO IO!!!
IT'S ONLY A MATTER OF STYLE.....THE BEST® IS YET TO COME.....COMING SOON ON THE ROAD.....
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