La Pfb di Wakka

[Peppe94]

Gli ammortizzatori posteriori nell'ultima foto implorano pietà

[Amad]

ahahahah davvero belle le foto!!

[marchese]

ahahahah bella l'ultima foto

[DaveDevil]

mah, secondo me la pfb gli da una pista a quella lambo...

[jinbravo]

mah, secondo me la pfb gli da una pista a quella lambo...

Non 1, ma 2 con quel carico prende il volo, nemmeno la bugatti gli sta dietro,
tornando seri è caricata come un mulo, anzi peggio

[WaKKa]

Aggiustato problema al quadro della spia olio...speriamo resista nel tempo...

Ho inondato letteralmente la scheda e i contatti di crc, vedendo che il problema persisteva ho usato degli spessorini in legno opportunamente tagliati per tenere fermo il connettore spindengolo verso il fondo.
Ho poi nastrato il tutto per tenerlo un minimo fermo, ma temo che al primo dosso mi dia nuovamente problemi.
Ora si accende comunque regolamente all'avvio

[DaveDevil]

potresti avere qualche saldatura freddata all'interno della scheda...

se riesci a smontare il quadro e a fare una foto alle saldature dov'è attaccato il connettore ad una risoluzione altina, ci do un occhio.

[WaKKa]

Grazie della disponibilità dave :buono:
Appena lo rismonterò, sperando comunque di non farlo, lo terrò a mente :buono: :buono:

[Flagello]

PFB 1 - Lamborghini 0!!!

[WaKKa]

Purtroppo sabato prossimo dovrò rismontare il quadro...la spia olio credo mi abbia nuovamente abbandonato...o meglio, a motore caldo non si accende. Vedrò domani se a motore freddo cambia qualcosa.

[Flagello]

Segui i consigli del buon Davide, non sbagli...

[WaKKa]

Come kit di lubrificazione/lavaggio BMC e' piu' comodo l'olio spray o quello manuale in cui si devono oleare per bene tutte le lamelle?
E se prendessi quello da applicare manualmente e lo metessi in uno.spruzzino, andrebbe bene lo stesso?

[marchese]

io ho lo spray

[WaKKa]

Che tipo di tubo mi consigliate di usare per congiungere la scatola del filtro ad un buco ad hoc fatto nel parafango e facilmente deformabile?
Il diametro é 9

[marchese]

io sulla mia ho eliminato il tubo che porta aria al filtro,la fascia di plastica davanti al motore,poi siccome la cassa filtro si trova dietro al faro,ho alzato leggermente il faro
questa è la mia modifica,se la tua si trova in quella posizione puoi adottare questo metodo