1.4 12v che strattona in accelerazione
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1.4 12v che strattona in accelerazione
...nn lo fa molto vistosamente ma mi da moooolto fastidio... che e'?? iniettori?? o ke altro??? motore originale come mamma fiat l'ha fatto...
stasera andava anche un po' meno... HELP!!!
stasera andava anche un po' meno... HELP!!!
quoto, aggiungendo al commento di furios, di cambiare le candele solo con le originali (ngk), per i cavi candela ti consiglio vivamente dei siliconici (se ne dovessi avere bisogno io li pago sui 36/37 euro per il 1.4 12v..)Furios ha scritto:può essere:
benzina sporca.
candele da sostituire.
cavi candela da sostituire.
aggiungendo di controllare la guarnizione del collettore della marmitta.... che mi accentuava il difetto... cambiandola non ho più avuto problemi. Un'altro consiglio: controlla lo scarico (se ci sono buchi) e fai un check per capire se la lambda sta funzionando bene... specie se ha piu' di 100000 km. Ti ricordo anche dopo 80000 km il kat è completamente esaurito...
e se non hai mai cambiato il filtro benzina fallo...possibilmente in concomitanza con un filtro aria.. (possibilmente sportivo a pannello)
un'altro fattore puo' essere l'ingottimento dei cappuccetti dei captatori (anche quelli sostituiti.... perchè se non fanno piu' una buona presa, o peggio ancora se si sono screpolati con il calore, non danno piu' i giusti parametri alla centralina.... se hai dei dubbi ti posto delle foto..)
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la domanda per chi è nanofast? non capisco... cmq si, ci sono piccoli miglioramenti, poichè le accenzioni sono "piu' immediate"...
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Possono essere molte le cause... quelle dette qua sopra + 1000 altre
Io ti suggerirei anche di dare un'occhiata al corpo farfallato per vedere se è sporco...
Importante: controlla anche se nella vaschetta di espansione del liquido refrigerante il livello tende a scendere o se compaiono delle bolle d'aria accellerando e se il tappo va in pressione quando apri. Controlla anche se la temp. è ok e se a caldo noti del vapore uscire dallo scarico (o fumata bianca quando tiri molto le marce).
Ci potrebbe stare benissimo che questo sintomo sia dovuto alla bruciatura o a un piccolo danneggiamento della guarnizione di testa.
L'auto è per caso alimentata a GPL o metano?
ciao e in bocca al lupo
Io ti suggerirei anche di dare un'occhiata al corpo farfallato per vedere se è sporco...
Importante: controlla anche se nella vaschetta di espansione del liquido refrigerante il livello tende a scendere o se compaiono delle bolle d'aria accellerando e se il tappo va in pressione quando apri. Controlla anche se la temp. è ok e se a caldo noti del vapore uscire dallo scarico (o fumata bianca quando tiri molto le marce).
Ci potrebbe stare benissimo che questo sintomo sia dovuto alla bruciatura o a un piccolo danneggiamento della guarnizione di testa.
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vedi quelle cosine che ti ho segnalato, facendo anche un controllino ai cavetti captatori.
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Una diagnosi della centralina e se è un problema di motore/candelette/fase/sensore giri etc etc te lo segnala
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Vi presento Moonshine:
http://bravotuning.it/forum/viewtopic.php?f=14&t=3038
non credo proprio si tratti della centralina... se fosse la centralina non avrebbe il difetto ogni tanto, ma sempre...
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