Manometro turbo...!!! Ma quale comprare?

[JTD GT]

ti faccio vedere come va ...con la mappa da 1.3 bar.
Ci è arrivato solo una volta vicino a 1,3 bar. Ma ero con le marce basse.


http://video.libero.it/app/play?id=c3f3 ... cdbd5f9ecf

complimenti!!! io giro a 1.1 e ogni tanto 1.2 !!! ho degli amici che ci girano a 1.6 di pressioni!!! se riesco ti posto un piccolo video di prova della mia car all' azzione!!!

[JTD GT]

anzi come faccio a mandarti il video? se hai msn te lo mando e' una cavolata ma mi faceva piacere fartelo vedere

[clatro]

Puoi caricarlo su Libero o su YouTube. Devi registrarti prima però.
Cmq ho preso il tuo contatto msn. Ci vediamo lì. Tempo permettendo. Io ci sono poco sul msn.

[JTD GT]

Puoi caricarlo su Libero o su YouTube. Devi registrarti prima però.
Cmq ho preso il tuo contatto msn. Ci vediamo lì. Tempo permettendo. Io ci sono poco sul msn.

ok grazie ti ho accettato su msn!!! ti spetto sono in linea

[JTD GT]

dai su nessun jtd con manometro? e dai

[Pedro80]

grazie belli i tuoi manometri!!!ma i tuoi da spenti restano neri?che differenza ce tra meccanici e elettronici?

allora Metrika ha naturlamente linee diverse per i suoi prodotti...

quelli che diventano neri se spenti sono serie DTM....i miei sono serie 270action e anche da spenti sono visibili....fondo bianco e illuminazione blu....

la differenza tra elettronico e meccanico è la precisione...gli elettronici sono mediamente più precisi dei meccanici!

[JTD GT]

grazie belli i tuoi manometri!!!ma i tuoi da spenti restano neri?che differenza ce tra meccanici e elettronici?

allora Metrika ha naturlamente linee diverse per i suoi prodotti...

quelli che diventano neri se spenti sono serie DTM....i miei sono serie 270action e anche da spenti sono visibili....fondo bianco e illuminazione blu....

la differenza tra elettronico e meccanico è la precisione...gli elettronici sono mediamente più precisi dei meccanici!

Hai delle foto a manometri spenti?potresti postarle grazie

[Pedro80]

Hai delle foto a manometri spenti?potresti postarle grazie

i manometri elettronici a quadro spento non funzionano e l'illuminazione è in base al fatto che l'auto abbia o meno le luci di posizione accese....mi spiego meglio....a luci di posizione spente, i menometri danno il massimo della loro luce, mentre a luci di posizioni accese danno il 50% in modo tale da non disturbare alla guida....

la serie dtm inceve sta SEMPRE accesa al 100% perchè altrimenti con i vetri fumè non si vedrebbe una mazza!

quindi foto a manometri spenti non ne ho...se vuoi posso fartele ad auto spenta!

[JTD GT]

@Pedro80..... cmq te hai la strumentazione a sfondo nero sulla bravo? io avendola a fondo bianco cercavo un manometro che da spento fosse bianco mentre da accceso diventassse scuro con i numeri tipo il quadro originale!!!

[BravoGT100evo5]

Hai delle foto a manometri spenti?potresti postarle grazie

i manometri elettronici a quadro spento non funzionano e l'illuminazione è in base al fatto che l'auto abbia o meno le luci di posizione accese....mi spiego meglio....a luci di posizione spente, i menometri danno il massimo della loro luce, mentre a luci di posizioni accese danno il 50% in modo tale da non disturbare alla guida....

la serie dtm inceve sta SEMPRE accesa al 100% perchè altrimenti con i vetri fumè non si vedrebbe una mazza!

quindi foto a manometri spenti non ne ho...se vuoi posso fartele ad auto spenta!

Pedro, non è vera sta cosa, anche la serie DTM ha due fili dietro, ossia se colleghi uno dei fili che sta all'illuminazione interna come ad esempio alle luci del cruscotto, o alla luce dell'accendisigari, quando accendi i fari, l'illuminazione dei manometri si abbassa, per non dare fastidio. Te lo dico perchè li teneva un mio amico sulla punto TD.

JTD GT, volevo dirti che se vuoi, questo mio amico li sta vendendo i manometri della Metrika serie DTM, perchè si sta vendendo la macchina, ora non so quale gli sia rimasto, ossia se ha già venduto quello del turbo, ma se sei interessato lo posso chiamare e chiedere.
Fammi sapere in pm.
Ciao

[Pedro80]

Pedro, non è vera sta cosa, anche la serie DTM ha due fili dietro, ossia se colleghi uno dei fili che sta all'illuminazione interna come ad esempio alle luci del cruscotto, o alla luce dell'accendisigari, quando accendi i fari, l'illuminazione dei manometri si abbassa, per non dare fastidio. Te lo dico perchè li teneva un mio amico sulla punto TD.

JTD GT, volevo dirti che se vuoi, questo mio amico li sta vendendo i manometri della Metrika serie DTM, perchè si sta vendendo la macchina, ora non so quale gli sia rimasto, ossia se ha già venduto quello del turbo, ma se sei interessato lo posso chiamare e chiedere.
Fammi sapere in pm.
Ciao

per i dtm bisogna avere il regolatore di intesità....

[BravoGT100evo5]

Non è vero che serve il regolatore, basta collegare il nero alla massa, poi il rosso al positivo sotto chiave, e l'arancio al positivo delle luci dell'accendisigari e vedi che quando accendi le luci della car, si abbassa un po' la luminosità del manometro.