impianto frenante
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Re: impianto frenante
problemino....ho la spia abs accesa..prima lo faceva saltuariamente..ora è li bella accesa fissa da qlc girno...idee su cosa possa essere successo???graize
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Re: impianto frenante
possibile sia un sensore andato...metti l'auto in diagnosi e scoprirai la causasmithfzs81 ha scritto:problemino....ho la spia abs accesa..prima lo faceva saltuariamente..ora è li bella accesa fissa da qlc girno...idee su cosa possa essere successo???graize
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Re: impianto frenante
Può essere un problema di sensori ABS, potrebbero essersi sporcati e quindi non leggono bene i valori della corona dentata che sta sulla ruota.
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Re: impianto frenante
Salve a tutti.. vi andicipo la mia totale inesperienza e vi ringrazio anticipatamente per il tempo che perderete con me... leggendo tutto ho imparato tantissimo ma sono rimasto con un piccolo dubbio... la mia marea monta i 257 nn ventilati quindi spessi 12mm... posso montare i ventilati da 20 mm? grfazie mille e scusate la banalità ![Razz :P](./images/smilies/tongue.gif)
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Re: impianto frenante
Si, è abbastanza facile, basta che cambi le pinze e FORSE, non ricordo il portapinze con quelli per i dischi autoventilati!
Magari fatti un giro da qualche demolitore e prendi anche i dischi!
Ciao e benvenuto!
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Ryo Saeba
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Re: impianto frenante
Ti ringrazio tantissimo per la dritta e ringrazio tutto il forum!Siete mitici!
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Re: impianto frenante
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Re: impianto frenante
MA a parte la resistenza al fading... la frenata dovrebbe rimanere pressoche' identica rispetto ai dischi pieni.... anzi quelli pieni vanno prima in temperatura... per un uso occasionale dovrebbero essere migliori... certo a scendere dallo stelvio... non li vorrei proprio ![Gren :gren:](./images/smilies/gren.gif)
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Re: impianto frenante
quasi sicuramente a scendere dallo stelvio io cuocio anche i ventilati e l'ho già fatto una volta di farli rossi,...
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Re: impianto frenante
Per un cavolo prorpio!ALFONE ha scritto:MA a parte la resistenza al fading... la frenata dovrebbe rimanere pressoche' identica rispetto ai dischi pieni.... anzi quelli pieni vanno prima in temperatura... per un uso occasionale dovrebbero essere migliori... certo a scendere dallo stelvio... non li vorrei proprio
Dici a parte il fading? Cavolo, è una componente essenziale per chi ha il piede pesante..
Prova, come me, a trovarti senza freni mentre corri e arrivare lungo ad un semaforo rosso...
La frenata cambia un botto comunque fra pieni ed autoventilati!
Ryo Saeba
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Re: impianto frenante
Cannibalizzata marea! davanti ho autoventilati ghghghgh ma sono finiti e devo cambiarli
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Re: impianto frenante
Salve ha tutti sono un utente.
Io ho una bravo jtd , volevo montare i dischi posteriori .....che tipo di dischi posso montare?la macchina ha l'ABS cio puo influire sul tipo di disco?????????????? ciao.
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Re: impianto frenante
Bè per montare i dischi devi montare il ponte al posteriore dell'hgt.Per l'abs non dovrebbero esserci grossi problemi.Ti darà qualche info in più chi ha gia fatto il lavoro...bravojtd99 ha scritto:Salve ha tutti sono un utente.
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Re: impianto frenante
Io ho il ponte posteriore dell'hgt e l'unica cosa che cambia è una sensazione diversa quando tiri il freno a mano, tipo con i tamburi inchiodi di brutto, mentre con i dischi è molto più modulabile.davide1983 ha scritto:Bè per montare i dischi devi montare il ponte al posteriore dell'hgt.Per l'abs non dovrebbero esserci grossi problemi.Ti darà qualche info in più chi ha gia fatto il lavoro...bravojtd99 ha scritto:Salve ha tutti sono un utente.
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Ma se hai l'ABS di serie non dovresti già avere i 4 dischi?
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Re: impianto frenante
ti invito a passare dalla prima pagina del treadh,dove sono linkate le frequenti modifiche e come attuarlebravojtd99 ha scritto:Salve ha tutti sono un utente.
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@ desmodontico: l'abs era diserie sulla seconda versione,ma l'unica dotata dei 4 dischi era l'Hgt
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