Turbina da sostituire dopo 145mila km

[Vikingo]

MODIFICHE MOTORE:
- filtro a pannello KN
- scarico completo Ragazzon in acciaio inox
- centrale gruppo N Ragazzon in acciaio inox
- finto catalizzatore CSC
- modulo aggiuntivo RAPID



Alla dimensione sport io conosco Roberto Roasio, è lui quello che mi consiglia le tarature...
Grazie a lui, e sl loro banco prova, siamo riusciti a fare arrivare un'opel corsa 1.3CDTI 70cv a 102cv, 90cv costanti e 102cv con rapid accesa...
Non mi sembra male come risultato!!!!
Che ne dite?
(è quella della mia ragazza)

Bella bombetta!!! Avete trovato differenze tra cofano aperto e chiuso nella prova al banco?

[Dreamweaver]

Il cofano aperto aiuta la macchina a respirare meglio. Specie sui turbo che più aria aspirano e meglio bruciano il carburante è una mano santa. Su un aspirato ovviamente non cambia molto.

Sia su turbo che su aspirato rullare con clima freddo e asciutto produce risultati migliori che rullare con clima caldo umido. Più l'aria è fredda e più è densa di ossigeno e di conseguenza consente di bruciare meglio il carburante. Anche in questo caso si ottengono benefici maggiori su motori turbo.

[Damianoo]

MODIFICHE MOTORE:
- filtro a pannello KN
- scarico completo Ragazzon in acciaio inox
- centrale gruppo N Ragazzon in acciaio inox
- finto catalizzatore CSC
- modulo aggiuntivo RAPID



Alla dimensione sport io conosco Roberto Roasio, è lui quello che mi consiglia le tarature...
Grazie a lui, e sl loro banco prova, siamo riusciti a fare arrivare un'opel corsa 1.3CDTI 70cv a 102cv, 90cv costanti e 102cv con rapid accesa...
Non mi sembra male come risultato!!!!
Che ne dite?
(è quella della mia ragazza)

dico che siamo OT, in ogni caso è un risultato ormai prassi per quel motore alla fine è il piccolo mjet fiat

[Vikingo]

MODIFICHE MOTORE:
- filtro a pannello KN
- scarico completo Ragazzon in acciaio inox
- centrale gruppo N Ragazzon in acciaio inox
- finto catalizzatore CSC
- modulo aggiuntivo RAPID



Alla dimensione sport io conosco Roberto Roasio, è lui quello che mi consiglia le tarature...
Grazie a lui, e sl loro banco prova, siamo riusciti a fare arrivare un'opel corsa 1.3CDTI 70cv a 102cv, 90cv costanti e 102cv con rapid accesa...
Non mi sembra male come risultato!!!!
Che ne dite?
(è quella della mia ragazza)

dico che siamo OT, in ogni caso è un risultato ormai prassi per quel motore alla fine è il piccolo mjet fiat

A Damià, ma che sei un moderatore?

[Damianoo]

no, ma ultimamente non se ne vedono per nulla e visto che questo topic se venisse ripulito verrebbe più che dimezzato dopo un po' mi stufan gli ot

[Vikingo]

Ceh rompico...oni!

[Damianoo]

un po' di ot ci stà.. ma fino ad un certo punto

ps siamo ancora in ot

[DaveDevil]

OT: @ cleric: e tu hai una ragazza che guida un'auto del genere?

azz... me la presenti?

/OT

[preda]

Ciao vikingo...
Non ho fatto la prova a cofano chiuso, mi è bastata provarla in strada...
Ora riesco a stere incollato al paraurti, nelle prime tre marce (causa motore piccolo), alla punto 1.9 jtd con aggiuntiva e a me, come la mia ragazza, va piu che bene così...
Considera il fattore cerchio che è un 17, su un motore così piccolo anche se si delle prestazioni buone, si fanno sentire...

[Vikingo]

Figuriamoci con 15" ribassati... andrebbe come una wrc...

[preda]

Come un wrc no...
Magari...!!!
Però magari, potrebbe recuperare le altre marce dove cala un pò di potenza...

[djcalo]

Allora Morbo, come e' finita?

[morbo]

ancora non è finita....dovrebbero ARIDARMELA stasera...maròòò sono un mese senza bravo

[Vikingo]

Dai! Dai!Dai!

[morbo]

e domani parto per quel di bologna...manco un attimo di tregua