Aumentare pressione turbo jtd 105

[kratos1873]

Indipendentemente dalla mappa, io penso che, se va in recovery la centralina, c'e' qualche altro problema.
La stessa va in recoverry per troppa pressione, solo dai 1,5 in su, e non è possibile aumentare cosi' tanto la pressione tramite mappa, a meno di non avere 'problemi' alla wastegate. Ragionevolmente tramite mappa è gia' impossibile arrivare a 1,2 di picco....
Pero' se proprio vuoi saperlo montati un manometro, ci sono diversi topic sull'argomento con tanto di foto

ryo hai provato con turba originale a salire a 1.7 p.bar e 1 .35 normale...ovviamente con coppia tutta in basso..
Attualmente mi stò passando sto sfizio....

[ryo_di_shinjuku]

1,7? e come faresti scusa? Se ben ricordo pero' tu hai una jtd 100...

[kratos1873]

1,7? e come faresti scusa? Se ben ricordo pero' tu hai una jtd 100...

Si infatti ricordi bene..

[Damianoo]

la odi proprio la tua turbina eh

[Martino]

Ragà, chi di voi...oltre ad aver rimappato...ha anche effettuato la modifica alla wastegate? E a che pressione girate? Ah, ma la nostra turba, quella del jtd 105...che pressione ammette massimo?...in modo tale che possa durare nel tempo...

[kratos1873]

la odi proprio la tua turbina eh

Si Damianuzzo...e devi vedere la faccia della gente..

[djcalo]

Ne aggiungiano una 20 ina ...tutti quelli che ho rimappato muravano a 180 km/ da originale...
Mai sentito di più.

Devo dire però che nonostante la mappatura e la turbina maggiorata la mia vel. media giornaliera è sempre la stessa.
...e cioè di circa 15Km/h

Ma che razza di cessi avete? ops.. aveVATE.. ora camminano!
La casa dichiara 187 km/h subito dopo il rodaggio a giri 4.000.
4.200 ci si trova gia' sui 200 pieni. Ora vorrei capire, come cavolo facevate a murare a 180??

O che il mio tachimetro era sballato.. ma io fino a 205 210 l'ho portata leggermente in discesa. Il mio tachimetro attualmente a 180 km/h di contakm segna 168 Km/h di GPS.

Giusto per la cronaca.. l'altro giorno su una lancia Y 1.3 Mjet 75cv eravamo a 200 bollati.

[djcalo]

Ragà, chi di voi...oltre ad aver rimappato...ha anche effettuato la modifica alla wastegate? E a che pressione girate? Ah, ma la nostra turba, quella del jtd 105...che pressione ammette massimo?...in modo tale che possa durare nel tempo...

Controlla bene il tubicino della wastegate, a volte per il troppo calore si crepa e quindi sfiata per cui hai pressione piu' alta e avaria al motore.

[djcalo]

diciamo che più che accedere alla mandata di gasolio si può intervenire sulla gestione dell'iniezione

io per mandata gasolio intendo quello che hai detto tu..

[clatro]

Ne aggiungiano una 20 ina ...tutti quelli che ho rimappato muravano a 180 km/ da originale...
Mai sentito di più.

Devo dire però che nonostante la mappatura e la turbina maggiorata la mia vel. media giornaliera è sempre la stessa.
...e cioè di circa 15Km/h

Ma che razza di cessi avete? ops.. aveVATE.. ora camminano!
La casa dichiara 187 km/h subito dopo il rodaggio a giri 4.000.
4.200 ci si trova gia' sui 200 pieni. Ora vorrei capire, come cavolo facevate a murare a 180??

O che il mio tachimetro era sballato.. ma io fino a 205 210 l'ho portata leggermente in discesa. Il mio tachimetro attualmente a 180 km/h di contakm segna 168 Km/h di GPS.

Giusto per la cronaca.. l'altro giorno su una lancia Y 1.3 Mjet 75cv eravamo a 200 bollati.

...infatti hai il tachimetro sballato ( ...la mia a 100 Km/h fa 98 di Gps ) e poi l'hai portata in discesa.


La mia car con i parametri della tua attualmente farà non meno di 260 Km/h...
a dir poco.

[djcalo]

Ne aggiungiano una 20 ina ...tutti quelli che ho rimappato muravano a 180 km/ da originale...
Mai sentito di più.

Devo dire però che nonostante la mappatura e la turbina maggiorata la mia vel. media giornaliera è sempre la stessa.
...e cioè di circa 15Km/h

Ma che razza di cessi avete? ops.. aveVATE.. ora camminano!
La casa dichiara 187 km/h subito dopo il rodaggio a giri 4.000.
4.200 ci si trova gia' sui 200 pieni. Ora vorrei capire, come cavolo facevate a murare a 180??

O che il mio tachimetro era sballato.. ma io fino a 205 210 l'ho portata leggermente in discesa. Il mio tachimetro attualmente a 180 km/h di contakm segna 168 Km/h di GPS.

Giusto per la cronaca.. l'altro giorno su una lancia Y 1.3 Mjet 75cv eravamo a 200 bollati.

...infatti hai il tachimetro sballato ( ...la mia a 100 Km/h fa 98 di Gps ) e poi l'hai portata in discesa.


La mia car con i parametri della tua attualmente farà non meno di 260 Km/h...
a dir poco.

Si non hai tutti i torti.. pero' una volta ero al fianco di una 320d, io ero all'H di Km/h e la bmw era a 220. Quindi sono sempre circa 10 punti di errore.

[Martino]

Provo a controllare il tubicino...ma...chissà!!Vabbè, a parte questo...che pressione ammette massimo la nostra turba, quella del jtd 105?...in modo tale che possa durare nel tempo.

[clatro]

Si non hai tutti i torti.. pero' una volta ero al fianco di una 320d, io ero all'H di Km/h e la bmw era a 220. Quindi sono sempre circa 10 punti di errore.

Fidati che i raffronti a distanza lasciano il tempo che trovano.
Sono solo indicativi ,... ma molto indicativi.

Una bella pista e una comparazione diretta.
Allora hai un parametro valido.

[djcalo]

Provo a controllare il tubicino...ma...chissà!!Vabbè, a parte questo...che pressione ammette massimo la nostra turba, quella del jtd 105?...in modo tale che possa durare nel tempo.

superiore a 1,2 costante e 1,5 di picco ci sono seri problemi di affidabilita'.

[djcalo]

Si non hai tutti i torti.. pero' una volta ero al fianco di una 320d, io ero all'H di Km/h e la bmw era a 220. Quindi sono sempre circa 10 punti di errore.

Fidati che i raffronti a distanza lasciano il tempo che trovano.
Sono solo indicativi ,... ma molto indicativi.

Una bella pista e una comparazione diretta.
Allora hai un parametro valido.

Hai pienamente ragione.. io mi trovavo in pista.
Nelle strade e' pericoloso andare a queste velocita'.