assetto pneumatico per fiat bravo/a

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 10 ott 2006 21:09

credo a fine anno!!a novembre porto la macchina in carrozzeria per l'esterno:via le maniglie e i paracolpi,para dietro e minigonne.nel frattempo dovrei fare i sedili ed i pannelli dentro!!!quindi dicembre o anno nuovo lsd e assetto G.A.S!!poi basta perchÃ¨ senno' son cazzi!!!

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 10 ott 2006 21:20

le ultime 2 cose nn sono sicurissimo finche la uso normalmente!!!cmq vediamo!!devo sentire anche rabanser per l'omologa....!!!!

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 10 ott 2006 22:01

nixx ha scritto: manutenzione?? calcola che i camion li montano da anni... a parte un controllo visivo di eventuali crepe non si puÃ² fare nulla, se un giorno ti scoppia il torpress, un tubo(raro) o comincia a perderti una guarnizione mentre stai viaggiando sono azzi..

son azzi se vine montato non come da omologazione del prodotto ... su un camion (o bus che si voglia)se si ha un guasto la sospensione si affloscia(e si abbassa) sotto il peso ma cmq non arriva a strusciare in terra...mai...la guidabilita' ad impianto guasto non deve mai esser compromessa... diversamente dall'uso che poi si fa di questi assetti...

Messaggio da **mrcnet** » 10 ott 2006 22:14

Ã¨ quello che dicevo io.. ci vuole troppa manutenzione per andare sicuri.. poi devi ricaricare ecc.. piuttosto stesso impatto un bel kit dragon per gli sbuffi laterali..

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 10 ott 2006 22:18

ricaricare cosa?

hai il compressore in macchina sempre collegato... la manutenzione e' normale quanto un normale controllo ad ammo normali...

Messaggio da **mrcnet** » 10 ott 2006 22:24

nixx ha scritto:se un giorno ti scoppia il torpress, un tubo(raro) o comincia a perderti una guarnizione mentre stai viaggiando sono azzi..poi devi calcolare il posto x il compressore (in pratica TUTTO il bagagliaio) e i collegamenti x farlo funzionare

bisogna fare spesso dei controlli..taratura, eventuali fughe, guarnizioni varie ecc

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 11 ott 2006 01:32

e va bene ma si parla di tubi con aria compressa non di gas criogenico nucleare atomico ecc!!!!!!

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 11 ott 2006 01:34

alla fine Ã¨ un compressore che riempie un serbatoio che tramite delle valvole ad apertura elettrica riempie i cuscinetti (pseudo serbatoi)!!!

non ci vuole una laurea credo!!!

forse la parte + complicata Ã¨ la gestione elettronica (le valvole sono simili a quelle per apertura dei cancelli)!!

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 11 ott 2006 13:22

le valvole son normalissime elettrovalvole per impianti pneumatici,con bobina a 12v anziche' 220,comandate da una normalissima centralina con telecomando esterno...

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 11 ott 2006 13:26

grazie marco!!!

paolo-skandal · Messaggio da **paolo-skandal** » 30 nov 2006 21:12

Io lo sto prendendo perÃ² nn sÃ² ancora quale:R.Tek m ha chiesto la stessa cifra dei GAS (2500 euro,tanto la cifra Ã¨ quella x quasi tutti)perÃ² i GAS sn i GAS,nn c sn cazzi,cmq m hanno detto ke a Gennaio molto probabilmente ci sarÃ un'offerta della GAS x il pneumatico x la Bravo perÃ² nn sÃ² ke genere d offerta sia..La Bravo Skandal coi 18 e il pneumatico;HIHIHIHI

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 30 nov 2006 21:19

ciao spagnolo!!!copione di pupÃ¹!!!!!!

Messaggio da **ryo_di_shinjuku** » 27 set 2007 20:43

Nessuno poi li ha montati? interessavano anche a me ma mi ha frenato il prezzo...

Messaggio da **mrcnet** » 27 set 2007 20:48

li ha montati paolo dello skandal

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 27 set 2007 20:52

come tutte le cose, Ã¨ facile a parlare, con le parole si fanno i castelli

Bravo Tuning Club

assetto pneumatico per fiat bravo/a

Re: assetto pneumatico per fiat bravo/a

Re: assetto pneumatico per fiat bravo/a

Re: assetto pneumatico per fiat bravo/a