Info-problemi consumi 1.6

[marcy]

[jako]

ragazzi sapete se secondo la manutenzione fiat il filtro a carboni del recupero vapori benzina va cambiato ogni tot km?

[jako]

altra domandona raga!!
oggi è arrivato il finto kat.. tutto perfetto ma è lungo 44 cm al posto di 46... va bene lo stesso?? cioè nell'imbocco della parte centrale della marmitta entra di piu di 2cm vero???

[marcy]

altra domandona raga!!
oggi è arrivato il finto kat.. tutto perfetto ma è lungo 44 cm al posto di 46... va bene lo stesso?? cioè nell'imbocco della parte centrale della marmitta entra di piu di 2cm vero???

si jako entra di piu' entra circa 5 o 6 o forse anche di piu'non ricordo bene comunque entra molto,qundo lo smontavo sembrava non finisse mai

per il filtro recuperi , io non ho ben capito quale sia
forse addiritura non conosco neanche l'esistenza di quel filtro....

ma dov'e' messo?

[grande fra]

marce qui mi cadi.... il filtro si trvova lato passeggero dietro il parafango praticamentre dietro la frecca.... cmq no non va cambiato mai...

[marcy]

marce qui mi cadi.... il filtro si trvova lato passeggero dietro il parafango praticamentre dietro la frecca.... cmq no non va cambiato mai...

aaa quello , non mi ero' mai messo il dubbio della sua funzione
c'e' sempre da imparare

[jako]

marce qui mi cadi.... il filtro si trvova lato passeggero dietro il parafango praticamentre dietro la frecca.... cmq no non va cambiato mai...

aaa quello , non mi ero' mai messo il dubbio della sua funzione
c'e' sempre da imparare

eh si.. non si finisce mai di imparare...
e puo essere che magari è intasato?!?! oppure l'elettrovalvola sia intasata??

cmq grazie per la risposta... infatti sono appena andato a misurarlo ed è dentro 6 cm!! quindi sono tranquillo...

[grande fra]

beh in teoria non andrebbe cambiato.. pero' se l'elettrovalvola non va non hai ritorno nel serbatoio..

[jako]

beh in teoria non andrebbe cambiato.. pero' se l'elettrovalvola non va non hai ritorno nel serbatoio..

e questo potrebbe spiegare il forte risucchio che si sente quando si apre il serbatoio...
io direi di si... secondo te??

[grande fra]

mah del risucchio o sbuffo non mi preoccuperei.. mi sembra normale... anche la mia a gasolio lo fa.. dovresti far controllare i tubi di andata ritorno dei vapori se otturati..

[jako]

mah del risucchio o sbuffo non mi preoccuperei.. mi sembra normale... anche la mia a gasolio lo fa.. dovresti far controllare i tubi di andata ritorno dei vapori se otturati..

credo proprio che lo faro fare la prima volta che vado dal meccanico!!

grazie a tutti!!

[grande fra]

figurati!

[happydiedboy]

lo sfiato nel serbatoio è normale. La valvola del canister ( sarebbe il filtro a carboni attivi per il recupero dei vapori benzina ) raramente si blocca, e se si bloccasse avresti difficoltà di avviamento a motore caldo ( i vapori restano nel collettore di aspirazione ). Non so se avete mai avuto un'auto a carburatore, ma a motore molto caldo bisogna mettere a tavoletta per farla accendere, bene il motivo è che si fanno vapori di benzina nel carburatore e aprire tutta la farfalla aiuta il motore a risucchiarli e sgolfarsi.

[jako]

ragazzi, oggi il meccanico dopo aver fatto una prova ha detto che c'è la guarnizione di testa rovinata e fa entrare del liquido refrigerante nella camera di scoppio...
mi ha detto che puo durare 1 giorno come 1 anno... mi sa che la sistemo al piu presto!!!
qualcuno sa dirmi una cifra di quanto andrei a spendere per rifare la guarnizione, spianamento e pulizia valvole???

grazie a tutti!!

[marcy]

ragazzi, oggi il meccanico dopo aver fatto una prova ha detto che c'è la guarnizione di testa rovinata e fa entrare del liquido refrigerante nella camera di scoppio...
mi ha detto che puo durare 1 giorno come 1 anno... mi sa che la sistemo al piu presto!!!
qualcuno sa dirmi una cifra di quanto andrei a spendere per rifare la guarnizione, spianamento e pulizia valvole???

grazie a tutti!!

dipende se si tratta di un amico o meno , ma dalle mie parti potresti spendere dalle 280€ alle 350€ compreso lo spianamento della testata - tutto incluso
ma visto che ci sei , una controllata alle valvole, fasce ecc. rimeteresti il motore a nuovo.