Problema con la mia amata hgt...

[passionred89]

il 2.4? come ce lo hanno infilato, ad incastro?

comunque ho letto tutta la tua recensione sullo swap quanto ti invidio....
sei un grande...complimenti!!!!

[DaveDevil]

beh se l'hai letta tutta sai anche che è andata distrutta quell'auto... e che ora sto sistemando un'altro motore per swapparlo nell'hgt che ho preso a marzo!

[ryo_di_shinjuku]

Guarda che il 2400 non è piu' grande dell'hgt anche perche' l'alesaggio dei pistoni è lo stesso, cambia solo la corsa
Il T20 è molto piu' ingombrante

[passionred89]

beh se l'hai letta tutta sai anche che è andata distrutta quell'auto... e che ora sto sistemando un'altro motore per swapparlo nell'hgt che ho preso a marzo!

no ho letto fino allam fine dei lavbori mi disp....

[passionred89]

Guarda che il 2400 non è piu' grande dell'hgt anche perche' l'alesaggio dei pistoni è lo stesso, cambia solo la corsa
Il T20 è molto piu' ingombrante

quoto ryo

[passionred89]

beh se l'hai letta tutta sai anche che è andata distrutta quell'auto... e che ora sto sistemando un'altro motore per swapparlo nell'hgt che ho preso a marzo!

comunque intendevo che sei stato fortunato che hai avuto il coraggio de avventuratte così io già ho avuto una brutta esperienza per farla riverniciare che sono stato senza bravo x 2 mesi
aaaaa
ma poi alla fine hai trovato persone competenti e che ti sono state vicino
qui chiunque sento ho fanno prezzi troppo assurdi e nn sai cosa ti fanno alla macchian o chi compresi i miei parenti che mi dicono che nn me lo fanno perchè nn ne vale la pena e cercano de scoraggiamme su tutto

[ryo_di_shinjuku]

Dave deve ringraziare me per aver potuto guidarla quella macchina, come io devo ringraziare lui per l'estetica sulla mia, dobbiamo mettere su qualcosa insieme, perche' lui non ci capisce na sega di meccanica io nulla di elettronica, ora di vetroresina e similia invece ce la caviamo entrambi...

[passionred89]

Dave deve ringraziare me per aver potuto guidarla quella macchina, come io devo ringraziare lui per l'estetica sulla mia, dobbiamo mettere su qualcosa insieme, perche' lui non ci capisce na sega di meccanica io nulla di elettronica, ora di vetroresina e similia invece ce la caviamo entrambi...

da quanto ho ho capito 2 bei problemi sulla mia in caso swap nn ci dovrebbero essere...
frizione la mia è idraulica e i freni posteriori sonoo a disco
in più da parte ho una strumentazione con taratura contagiri per i 4 cilindri e anche questo è qualcosa perchè da quando ho capito anche quello dovrei cambiare

[DaveDevil]

si ma quello è il meno.

so ogni singolo bullone o filo da mettere, togliere e modificare per mettere il t16 sull'hgt.

e sfido una bravo con t20 a starmi davanti o a pari, che abbia speso non più di 5000 euro...

[passionred89]

si ma quello è il meno.

so ogni singolo bullone o filo da mettere, togliere e modificare per mettere il t16 sull'hgt.

e sfido una bravo con t20 a starmi davanti o a pari, che abbia speso non più di 5000 euro...

io intendo sempre un t16

[DaveDevil]

certo, quello che dicevo io è che una bravo con t20 NON sta davanti...

e nemmeno un jtd strapompato (fabiooooooooooooooooooooo )

[passionred89]

certo, quello che dicevo io è che una bravo con t20 NON sta davanti...

e nemmeno un jtd strapompato (fabiooooooooooooooooooooo )

lo so il 2.0 16v è un gran motore vorrei farlo sto swap se voi avete la pazienza per aiutarmi

[DaveDevil]

beh come ho già detto, io ne ho già fatto uno, e mi sto preparando a farne un'altro quindi avrò tutti i dati in mano

[passionred89]

oggi ragazzi allo sfascio ho visto la stilo abarth 20v con motore con 30.0000 km radiata perchè aveva il cambio rotto essendo dell'ambasciata la macchina è stata sfruttata nulla e radiata x comprarsene un altra , ma quella non è per caso 2.4?

[ryo_di_shinjuku]

Si, dovrebbe 170 cv, andra' una chiavica...