HOLLYWOOD'S BTC BAR 005

[DaveDevil]

ihih Dave, ti rendo noto qui sul btc che....mi tocca ammetterlo.....sto cominciando a convertirmi al TB

mmmh come mai?

[Bravolover88]

ihih Dave, ti rendo noto qui sul btc che....mi tocca ammetterlo.....sto cominciando a convertirmi al TB

mmmh come mai?

non lo so...ma dice che crescendo si cambiano le proprie idee
scherzi a parte...l'erogazione dei benzina mi piace molto...mi stavo immaginando che con la turbina fosse ancora più da ...questo non vuol dire che da ora in poi disprezzerò i diesel, tutt'altro...probabilmente la prossima macchina che avrò sarà td....però sto rivalutando i benzina....poi aspetto il giretto sulla Bravo t16 che mi avevi promesso, così almeno forse mi convinco definitivamente

[Bravolover88]

si certo, fra l'altor ho tutti e 4 i numeri

[simo85]

ihih Dave, ti rendo noto qui sul btc che....mi tocca ammetterlo.....sto cominciando a convertirmi al TB

mmmh come mai?

non lo so...ma dice che crescendo si cambiano le proprie idee
scherzi a parte...l'erogazione dei benzina mi piace molto...mi stavo immaginando che con la turbina fosse ancora più da ...questo non vuol dire che da ora in poi disprezzerò i diesel, tutt'altro...probabilmente la prossima macchina che avrò sarà td....però sto rivalutando i benzina....poi aspetto il giretto sulla Bravo t16 che mi avevi promesso, così almeno forse mi convinco definitivamente

nn occorre il t16 per stupire...basta anche la vecchietta punto gt

[Bravolover88]

nn occorre il t16 per stupire...basta anche la vecchietta punto gt

ihih tu dillo a dave, abituato al 2.0...forse 1.4 non è neanche un motore ihih

[ryo_di_shinjuku]

lascia stare, il motore della punto è un sig motore, con una rimappata poi.....

[ryo_di_shinjuku]

si certo, fra l'altor ho tutti e 4 i numeri

[Bravolover88]

lascia stare, il motore della punto è un sig motore, con una rimappata poi.....

io mica ho detto che non lo è, per me
però mi ricordo che quando si parlava di un mio possibile swap con un 1.4 turbo mi fu detto di non prenderlo in considerazione perchè sulla Bravo non rendeva...
a me però suona un po' strano..1.4 130cv (mappina tranquilla a 150cv), macchina poco più di 1000kg...considerati anche i 1.4 tb di ora...beh poi ognuno ha le sue idee

[Bravolover88]

si certo, fra l'altor ho tutti e 4 i numeri

che fosse giapponese era chiaro ihih
però mi son sempre chiesta cosa ci incastrasse il giappone in un cartone che parla di dèi greci
resta il fatto che è adorabile...per non parlare dei millemila anacronismi presenti nel cartone
Ryo, ma la tua passione per il giappone da cosa è nata?

[DaveDevil]

diciamo che il 1.4 turbo sulla punto che non pesa un cavolo è una cosa, sulla bravo che pesa un po di più, rende di meno.

quindi avendo la possibilità di scegliere, sapendo che in entrambi i casi è illegale, il t16 è meglio, tutto qui

anche perchè non so quanto ne vale la pena di avere un motore non legale, con su anche 150cv che li hai tranquillamente con un'hgt.

a questo punto mi prendo un'hgt, almeno sono nella norma...

[simo85]

diciamo che il 1.4 turbo sulla punto che non pesa un cavolo è una cosa, sulla bravo che pesa un po di più, rende di meno.

quindi avendo la possibilità di scegliere, sapendo che in entrambi i casi è illegale, il t16 è meglio, tutto qui

anche perchè non so quanto ne vale la pena di avere un motore non legale, con su anche 150cv che li hai tranquillamente con un'hgt.

a questo punto mi prendo un'hgt, almeno sono nella norma...

su questo nn discuto, infatti ho semplicemente detto che x stupire basta la punto gt...non solo il suo motore sennò parte una discussione che finisce il prossimo anno

[Bravolover88]

diciamo che il 1.4 turbo sulla punto che non pesa un cavolo è una cosa, sulla bravo che pesa un po di più, rende di meno.

quindi avendo la possibilità di scegliere, sapendo che in entrambi i casi è illegale, il t16 è meglio, tutto qui

anche perchè non so quanto ne vale la pena di avere un motore non legale, con su anche 150cv che li hai tranquillamente con un'hgt.

a questo punto mi prendo un'hgt, almeno sono nella norma...

che renda di meno va bene, ma che non sia un buon motore per un eventuale swap non mi convince...
illegale per illegale meglio il t16, certo...però se in un eventualissimo controllo ti fanno aprire il cofano...un conto è avere un 1.4 (magari c'è pure scritto sul coperchio) e un conto un cofano riempito da un 2.0...
a volte non si vedono neanche a primo colpo le turbine...
ah, una cosa...qualche giorno fa ho letto una cosa che non mi torna, almeno per quello che ne so io..
dicevano che si può fare cambio di motore (probabilmente intendevano tipo da 1.4 a 2.0 sempre della stessa macchina) se si reimmatricola la macchina...è possibile?

[DaveDevil]

no.

l'attuale legge del 1978 prevede che puoi eseguire un cambio motore senza bisogno di nullaosta dalla casa costruttrice, con un motore di eguale potenza, o con il (non ricordo se 5 o 10) per cento in più di quella del motore precedente.

c'è chi su una bravo 1.8 ha swappato un jtd reimmatricolandola, ma ha dovuto chiedere nullaosta alla casa costruttrice.

ormai questo non è più possibile perchè, sempre questa legge del 1978 prevede che in ogni caso per qualsiasi cambio motore, l'auto non debba avere più di 10 anni dalla prima immatricolazione.

pertanto ad oggi, una bravo che non sia del 2002, non puoi nemmeno cambiare il motore con uno uguale, nemmeno se fondi il tuo o altro, in quanto questa legge lo vieta.

che poi venga fatto in ogni caso è un altro discorso, dato che il codice motore non è facilmente leggibile.




quello che intendevo dire per quanto riguarda il motore della punto invece, è che con i soldi che monti quel motore, compri tranquillamente una hgt, e non sei nemmeno fuori regola, quindi in ogni caso non ne vale la pena!

[ryo_di_shinjuku]

lascia stare, il motore della punto è un sig motore, con una rimappata poi.....

io mica ho detto che non lo è, per me
però mi ricordo che quando si parlava di un mio possibile swap con un 1.4 turbo mi fu detto di non prenderlo in considerazione perchè sulla Bravo non rendeva...
a me però suona un po' strano..1.4 130cv (mappina tranquilla a 150cv), macchina poco più di 1000kg...considerati anche i 1.4 tb di ora...beh poi ognuno ha le sue idee

veramente con una mappina tranquilla dalla punto tiri fuori 160/165 cv belli incazzati, che con qualche altro piccolo ritocco arrivano tranquillamente a 170/180 senza aprire il motore...
La bravo 1400 non pesa molto di piu' della punto 1400, non ci perde poi molto in termini di peso...

[ryo_di_shinjuku]

che fosse giapponese era chiaro ihih
però mi son sempre chiesta cosa ci incastrasse il giappone in un cartone che parla di dèi greci
resta il fatto che è adorabile...per non parlare dei millemila anacronismi presenti nel cartone
Ryo, ma la tua passione per il giappone da cosa è nata?

Beh considera un autore di cartoni animati o fumetti come uno scrittore normale, cosa ti vieta di parlare di qualunque argomento o di ambientarlo in qualunque era o luogo? Ci sono moltissimi anime e manga ispirati sia a letteratura europea che luoghi ed epoche lontane dal giappone, dipende tutto dalla cultura, ricerche, voglie e piaceri dell'autore...
La mia passione è nata probabilemnte nel 1979 quando ho iniziato a vedere cartoni animati (goldrake, mazinga e company) perche' vedevo citta' a me sconosciute, luoghi a me sconosciuti e c'era molta curiosita'. Poi col tempo sempre piu' cartoni di storie umene (chiamiamole cosi') dove i protagonisti vivono in citta', a stretto contatto con la loro cultura e tradizione, e piano piano me ne sono appassionato senza neanche rendermene conto, poi nel 92 ho iniziato a comprare manga, e da li ho sempre piu' preso coscenza di quanto sia, nel racconto delle loro storie e nelle emozioni che riescono a trasmettere, un popolo come nessun altro. QUindi dapprima pensavo che bello che bello che bello... poi sono passato nella fase che bello sarebbe poterlo vedere di persona, alla vorrei poterci andare, alla cazzarola, se muovo il kulo mica sara' impossibile... Una volta la, non si puo' raccontare, il tutto si è esponenzialmente moltiplicato...