ADDITIVI, PER CONFRONTARLI CON ALTRI..

[mafione89]

ok va bene allora provvederò o cambiarlo più in la..

[mafione89]

ok ma l'additivo zx1 con l'altro additivo si mettono insieme dopo aver messo l'olio nuovo?

[Flagello]

ok ma l'additivo zx1 con l'altro additivo si mettono insieme dopo aver messo l'olio nuovo?

Si, sempre attenendoti ai dosaggi previsti.

[bardak909]

esperinza personale : renox x1r usato da 3 anni olio a 10000km colore ancora paglierino dopo inizia a scurire ma mai come prima

(pero' olio usato mobil F1 5w-50)

[SpeCiaLBraVO]

Ottimo topic molto interessante, giusto oggi ho dato da bere alla bravozza assieme al pieno il seguente additivo:

Nome:STP PULITORE INIETTORI DIESEL
Modello: STP PulitoreIniettori Dies 250ml
Prodotto da: STP

Particolarmente potente, la speciale formula super concentrata pulisce e disincrosta gli iniettori. Un solo trattamento aiuta a liberare gli iniettori, dissolvendo rapidamente i depositi e ridona la potenza originale del motore.
Un solo trattamento pulisce e disincrosta gli iniettori.


STP PULITORE INIETTORI DIESEL USATO REGOLARMENTE:
-Ridona potenza ed accelerazione.
-Pulisce e disincrosta gli iniettori.
-Facilita le partenze a freddo.
-Riduce la fumosità ed il rumore del motore.
-Riduce i consumi e le emissioni inquinanti.

Modo D'uso:
Versare l'intero flacone nel serbatoio pieno. Un flacone (250ml) tratta 50-60 litri. Per conservare i benefici del prodotto ripetere il trattamento ogni 5000km. Compatibile con gli altri prodotti STP.

Come prima impressione posso dire positiva qualcosa ha fatto sicuramente e si sente auto più fluida e un minimo incremento di spinta in tutte le marce.

[bardak909]

il GREEN STAR e i TUNAP funzionano meglio dell'additivo STP

[mafione89]

l'STP l'ho visto proprio l'altra sera all'Auchan a Taranto e precisamente quando ho incontrato Marchese a Taranto!
costano poco e sono buoni quindi?

[marchese]

mafione89 io ti consiglio di lasciare stare,non è che facciano male,anzi ma sono prodotti da centro commerciale,anche io una volta li ho usati
io ti consiglio qualcosa di piu professionale se proprio vuoi mettere un additivo

[mafione89]

sisi ma infatti in caso poi vedo cosa mettere! ma piu in la perchè ora non c'ho un cappero da parte!

[Flagello]

Gli additivi per i carburanti hanno un costo elevato, tanto vale mettere un buon bludiesel, ottieni un risultato migliore e con meno spesa..

Per esempio additivo cetani +4% €9.00, additivo pulitore iniettori 9.00 €. Totale 18 €.
Il pieno di carburante costa circa 60 € con diesel e circa 70 € con bludiesel.
tra il carburante normale e quello blu ci sono 10 € di differenza, ma ha già più cetani del 6%, contiene già agenti pulenti, in più è senza zolfo.
Nessun additivo potrà mai togliere lo zolfo dal carburante, ne oggi ne mai;
inoltre pieno diesel + additivi = 78 €.

Puoi fidarti di ciò che ti dico, lavoro presso stabilimenti chimici e petrolchimici, per anni ho fatto analisi qualitative con gascromatografi di prodotti primari, intermedi e finiti;
conosco la composizione chimica e la forma spaziale delle molecole che compongono quei prodotti.

Vale lo stesso discorso per la benzina!

[mafione89]

e per il mio benzina cosa mi consigli????

[Flagello]

e per il mio benzina cosa mi consigli????

Lo stesso che faccio io, ogni 3 pieni, uno di blusuperplus.
Vedrai che bomba! Lì si che si sente la differenza..
Per giunta con il blusuper l'auto consuma meno

[DaveDevil]

meglio blu super plus o meglio vpower (che ultimamente mi pare stia scomparendo...)

e poi, meglio ogni 3 pieni un pieno, oppure si possono anche mischiare?

[mafione89]

ragazzi ma costa un botto! 1.80 sta! a fare il pieno!

[Pande]

esperinza personale : renox x1r usato da 3 anni olio a 10000km colore ancora paglierino dopo inizia a scurire ma mai come prima

(pero' olio usato mobil F1 5w-50)

é ottimo! anche io lo uso da tempo ormai, lo metto nell'olio motore, nel cambio e anche nel servosterzo... I miglioramenti si avvertono subito. L'unica pecca e che costa tantissimo...