accellerazione un pò attappata
Moderatore: Staff
Infatti io ho detto la mia su come risolvere! Te invece fai correzioni su cio' che non conosci bene! Magari sei esperto ed ottimo utilizzatore di gpl , ma non uno studioso di gas e sostanze ecocompatibili, come magari lo sono io! La dimostrazione sta a cominciare dalla tua definizione sbagliata del Gpl... (Gas Propano Liquefatto)(guarda riferimento a mio intervento precedente su quote al tuo).
Ultima modifica di umbus il 19 dic 2006 21:33, modificato 1 volta in totale.
Fiero possessore di una
Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
![Immagine](http://img117.imageshack.us/img117/3136/93jb9.png)
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network....
B T C Italia
Qui si fanno i fatti , non parole!
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Continuo a ribadirti che mi chiamo UMBUSalexsy ha scritto:scusa umbrus qua non stiamo parlando di chimica della materia e compagnia bella ma solo di esprimere o meglio dire a questo nostro amico quale potrebbe essere il problema capisci?le tue sono precisazioni corrette ma a qul ragazzo non interessa la comosizione chimica del gpl ma capire piuo o meno come e fatto dato che e non tutti sanno che e composto da 2 elementi e che l errata miscelazione puo causare problemi detto questo poi dai come fai a dire che ci sono infiltrazioni di olio se si infiltra l olio c e un calo di pressione se la pressione scende il gpl torna allo stato gassoso quindi come fai a dire questo
evidentemente leggere il Mio nick (si trova sopra la figurina della mia macchina (si chiama AVATAR) deve essere per te uno sforzo sovrumano). Oppure.... Mi vuoi insultare sbagliando il nome!
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ma sei ti ho detto che un mio amico si ha chiamare umbrus e quindi essendo mio amico farterno lo penso molto e sbaglio poi io non ti ho corretto sulla chimica che ho tirato fuoiri io ma solo sul fatto che secondo le mie conoscenze un impianto non puo avere infiltrazionmi dato che e un prodotto sotto prassionme ed la variazione lo farebbe tornare allo stato gassoso ho sbaglaiato la definizione che poi non era una correzione alla tua dato che ne stavo parlando io e lo fatta solo per dirgli che il fatto che era uan miscela poteva giustificare cali di potenza non era mia intenzione parlare di chimica argomento che non conosco ho solo una discreta esperienza su vetture a gpl ma del funzionamento nondella chimica dl carbuarante
ok ! tutto chiarito! ![Smile :)](./images/smilies/wink.gif)
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sono ingegnere!
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ma che te ridi!alexsy ha scritto:no tutto ok era stato un piccolissimo malinteso hai capito come funziona e garzie al nostro amico umbus sai anche come e composto il gpl
![Tongue :tongue:](./images/smilies/tongue2.gif)
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ma non credo sia quello. Cmq se cosi' fosse , prova.....
P.s. Se hai il gpl scordati il filtro diretto o troppo permeabile.....
Melli un pannello in cassoncino della bmc....
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