Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a

[DaveDevil]

un litro era per l'acquisto non certo per metterlo nel serbatoio tutto...

poi tu metti il cherosene, ma ricordati che tu vai a diesel lui a benzina!


40 euro per la diagnosi... con 15-20 euro compri il lettore obd e l'adattatore, con altri 15 ti iscrivi come socio al btc, accedi all'area download riservata ai soci, e scarichi il programma per fare la diagnosi.

con la differenza che tutto questo lo paghi una volta e basta, non ogni volta che ti serve una diagnosi...

[marchese]

scusa dave pensavo che avevi detto di metterci un litro di acetone ahhaha
si io metto cherosene perchè è diesel e poi ne ho 10 litri a casa,per i benzina consigliano l'acqua raggia o anche definita antinebbia in aggiunta dell'acetone.
Dave li ci vuole uno esperto,io ne conosco uno che è vicino a lui e gli e l'ho consigliato,secondo me la macchina vuole analizzata molto approfonditamente

[Peppe94]

Come mi dicono in molti, la soluzione migliore sarebbe quella di portarla dal demolitore, lui saprà che fare!

[RTorque16v]

MA vaaaaaà io non la porterei dal demolitore nè mò nè maiii! Che soluzione drastica che hai preso!!! Conosco di 1,6 con 300 mila km sulle spalle e neanche ci sono i segni di cedimento, così come i JTD, tutti motori affidabilissimi. Vedi se non ha nulla di grave, per il resto tutti consigliano così perchè vedono l'auto fuori e vecchia e parlano senza sapere!

[Peppe94]

MA vaaaaaà io non la porterei dal demolitore nè mò nè maiii! Che soluzione drastica che hai preso!!! Conosco di 1,6 con 300 mila km sulle spalle e neanche ci sono i segni di cedimento, così come i JTD, tutti motori affidabilissimi. Vedi se non ha nulla di grave, per il resto tutti consigliano così perchè vedono l'auto fuori e vecchia e parlano senza sapere!

Fosse per me l'avrei già fatta a nuovo perché mi piace tantissimo, il problema è che non è mia (cioè è di mio padre ma la uso sempre io..) e quindi se c'è qualche rogna grossa la brava farà ciaociao nei tempi che vuole lei..poi come hai detto tu ci son sti cacchio di meccanici che dicono che non vale la pena sistemarla magari ancora prima di aprire il cofano..
Per il motore ti quoto..se non fosse che consuma come una macchina assai più potente, sarebbe perfetto. E' veloce, scattante e affidabile. Ha anche un bel rombo quando è su di giri ed è silenzioso ai bassi

[jinbravo]

Sin dal primo momento ho pensato così anche per la tua auto... Secondo il mio punto di vista, se non hai un valore affettivo, demoliscila e con i soldi che ci spenderesti solo di motore, te ne trovi un altra messa meglio sia di carrozzeria e di motore stesso, di bravo/brava ne trovi quante ne vuoi...
Almeno questo riguarda per il fattore economicità, se invece hai un valore affettivo, ad esempio la mia, ci spenderai tanti di quei soldi senza nemmeno rendertene conto,ma non te ne pentirai, perchè l hai fatto per passione e hai provato piacere nel farlo, o almeno a me succede così

[RTorque16v]

La situazione è più o meno la stessa, perchè anche la mia è di mio padre ma la uso sempre io. Unica cosa noi nel 2007 facemmo un discorso, la teniamo, o prendiamo la nuova Bravo? Fatte e rifatte considerazioni abbiamo deciso di tenerla, anche se poi mi sono reso conto della sua effettiva potenza nel 2009 (perchè un mio amico disse che se volevo correre dovevo tirare le marce a "limitatore" per intenderci, e non a 1500 2000 rpm ). Di conseguenza pure se l'auto ha valore pari a zero mio padre qualsiasi problema c'è la fa sistemare senza trascurare nulla ogni anno...ma solo con componenti originali previsti per quel modello.Nel 2009 ho partecipato ad una borsa di studio offerta dalla scuola il cui primo classificato avrebbe ricevuto un premio economico. Io partecipai solo ed esclusivamente per comprare ammo, xenon, filtro bmc, e lenticolari marea...beh arrivai primo. Però c'è tanta soddisfazione dopo, perchè nessuno ti regala niente. Valuta bene il valore affettivo e quant'altro, anche se è vero di Brava se ne trovano parecchie in giro e neanche tanto messe male

[Peppe94]

Per jinbravo: io ci sono affezionato, seppur con tanti difetti è la mia prima macchina (sarà per questo? ) mi sta portando ovunque, non mi lascia a piedi, se pesto un po' sull'acceleratore mi fa rimanere abbastanza soddisfatto! E ho sempre pensato che pur prendendone una uguale, non sarà la stessa cosa. Anche il solo numero di targa diverso mi farebbe ricordare che non è la mia vera brava. Poi ce l'ha da quando io avevo 7 anni, dal 2001, praticamente ci sono cresciuto!
Cmq vi spiego semplicemente perché non sono ancora riuscito a mettere a posto ammortizzatori e qualche contorno (non so se è ot, se lo è mi limito a questo post): ai 18 anni ho avuto un bel po' di soldini, però dato che la macchina è di mio padre decide lui, non vuole che spendo anche 100 € per 4 ammortizzatori perché ha paura che ci possa lasciare a piedi da un giorno all'altro. La macchina nuova non possiamo prenderla, ma ha paura di spendere troppo su questa. Deve ancora trovare la pace interiore per questa cosa! E non ha capito che se questa schiatta e ce ne prendiamo un'altra usata, potrebbero esserci altre rogne. Poi non sarebbe costretto cmq a sistemarla??

per particelladisodio: beato te che tuo padre la pensa così..il mio su certe cose ha paura di fare "il salto" perché pensa di buttare i soldi. Non è facile convincere un uomo di 40 anni e passa!

[DaveDevil]

mah, anche io ero in questa situazione, ma era chiaro da subito che poi l'auto l'avrei tenuta io.

iniziato a lavorare dopo 3 anni, ho dato i soldi a mio padre e l'auto era "mia" anche se intestata a lui, e ho iniziato a farci quel che volevo (in primis montare il t16)

[Peppe94]

mah, anche io ero in questa situazione, ma era chiaro da subito che poi l'auto l'avrei tenuta io.

iniziato a lavorare dopo 3 anni, ho dato i soldi a mio padre e l'auto era "mia" anche se intestata a lui, e ho iniziato a farci quel che volevo (in primis montare il t16)

Se non volesse sistemarla, mi basterebbe un altro anno di tempo. Diploma e via, si cerca lavoro!
Cmq vi faccio sapere per la diagnosi, oggi vedo di sistemare un po' il paraurti che ho aperto ancor di più perché son sega nel parcheggiarla D:

[RTorque16v]

Bravo Dave, identica situazione, difatti quando inizierò a lavorare, dopo la laurea, allora la musica cambierà...in positivo!
Peppe comunque non disperare, inizia a fare la diagnosi e vedere il reale problema qual'è e poi si cerca una soluzione spendendo poco (per quanto possibile)

[Peppe94]

allora, oggi ho preso 'sta roba..


le ho messo l'additivo stura iniettori + un po' di acetone. Il resto di quest'ultimo lo metto al prossimo rifornimento, assieme alla blusuper.
Poi ho pulito un po' i contatti e ho trovato questo cavo staccato da non so dove



Poi mi son fatto un giro ed ho provato uno 0-100 ma mi sembrava leggermente strozzata (sarà per il caldo o perché magari mentre tenevo il cell in mano non ho accelerato a fondo, non ci ho fatto caso xD) Come vi sembrano le prestazioni?

http://www.youtube.com/enhance?feature= ... nCwzcFbxqs

http://www.youtube.com/watch?v=8xgSAW6Xj2U

Vi aggiorno se il trattamento che le ho fatto oggi e che farò al prossimo rifornimento possano portare miglioramenti..

[DaveDevil]

quanto hai speso dell'additivo arexons benzina?

[DaveDevil]

Poi mi son fatto un giro ed ho provato uno 0-100 ma mi sembrava leggermente strozzata (sarà per il caldo o perché magari mentre tenevo il cell in mano non ho accelerato a fondo, non ci ho fatto caso xD) Come vi sembrano le prestazioni?

http://www.youtube.com/watch?v=8xgSAW6Xj2U

perchè cambi a 6000 giri?

che filtro aira hai? hai tolto i risuonatori?

[marchese]

acetone quanto ne hai messo?l'hai preso dove ti ho detto?
comunque o mettevi uno o l'altro,tutti e due è un po pericoloso puoi intasare qualcosa,per lo spinotto non ti so dire,poi è pure difficile capirlo tramite quella foto
le prestazioni sullo 0-100 centrano poco,il tuo problema è a bassi giri o in accensione,li devi risolvere