Vi presento la mia Brava - Consigli per sistemarsi l'auto a

[jinbravo]

è tutto da vedere, io l'ho fatto un mezzo frontale a 60 all'ora con un'altra auto, i danni li avete visti...

Si, ma con una smart avresti avuto gli stessi danni? non per la macchina ma per te...

[Peppe94]

Se l'alfa con cui hai fatto il frontale stava andando a 60km/h è come se avessi preso un muro a 120..

[jhonnybravo]

Ma la smart non è una delle macchine più sicure?

[Peppe94]

Ma non credo proprio, è troppo piccina.

[jinbravo]

Ma la smart non è una delle macchine più sicure?

[Flagello]

Tenete presente una cosa fondamentale:
Un impatto a 140 km\h come quello del filmato della smart, per quanto possa preservare il conducente al suo interno dall'essere schiacciato, non può certo proteggerlo dall'accelerazione negativa di 38.88 m\s quadro, ossia più di 4 volte l'accelerazione di gravità terrestre.
Con un urto di tale entità si rischia lo spappolamento di organi interni.
Hai voglia che la macchina resista se te sei morto....

[ryo_di_shinjuku]

Infatti, anche io avevo in mente questo filmato, il problema non la la bonta' della macchina quanto l'accellerazione G negativa (cit. di topgun) che significa decellerazione. Il corpo umano non regge certe accellerazioni, e poco importa oltre ad un cerot impatto se sei su un X6 o una smart.
Ovviamente il meglio sarebbe avere una macchina con 4 metri di muso ed una struttura a deformazione controllata ed abitacolo rigido tipo F1 (che è poi quello che hanno fatto sulla smart) ma c'e' poco da fare se sbatti contro un muro a 80 orari..

[DaveDevil]

nì, c'è da dire una cosuccia che molti avete forse dimenticato.

proprio perchè quel che conta è il "G negativo", più il muso di un'auto si spappola, maggiore è la decelerazione, minore è il "G negativo".

questo perchè lo spappolamento del muso è una cosa voluta, in quanto ciò evita che tutta l'energia cinetica dell'auto si scarichi tutto insieme (magari non distruggendo l'auto, ma ammazzando chi guida) ma consente di allungare il tempo dell'impatto.

per assurdo possiamo dire che il muso che si spappola è come andare a sbattere contro un grosso cuscino.

ed è lo stesso principio che usano gli spartitraffico in plastica riempiti di acqua, oppure le gomme all'esterno delle curve nei circuiti.

quindi che il muso si distrugga, va benissimo, l'importante sarebbe che il cockpit rimanga integro.

[jinbravo]

Con la smart purtroppo non accade, se fai un frontale tosto partono le gambe del guidatore, per non parlare della stabilità di questa scatoletta, si ribaltano molto facilmente

EDIT MODERATORE: non è necessario il quote per quotare il testo del messaggio precedente!

[ryo_di_shinjuku]

nì, c'è da dire una cosuccia che molti avete forse dimenticato.

proprio perchè quel che conta è il "G negativo", più il muso di un'auto si spappola, maggiore è la decelerazione, minore è il "G negativo".

questo perchè lo spappolamento del muso è una cosa voluta, in quanto ciò evita che tutta l'energia cinetica dell'auto si scarichi tutto insieme (magari non distruggendo l'auto, ma ammazzando chi guida) ma consente di allungare il tempo dell'impatto.

per assurdo possiamo dire che il muso che si spappola è come andare a sbattere contro un grosso cuscino.

ed è lo stesso principio che usano gli spartitraffico in plastica riempiti di acqua, oppure le gomme all'esterno delle curve nei circuiti.

quindi che il muso si distrugga, va benissimo, l'importante sarebbe che il cockpit rimanga integro.

Che è quello che ho detto io, la differenza della smart invece è che per ovviare al poco spazio hanno irrobustito la struttura e riprogettata in modo che l'ulto continuasse a scaricarsi lungo o longherono laterali mantenendo pero' l'abitacolo piu' rigido di una machcina normale.

[Peppe94]

Ragazzi ma sulla brava che sedili montano? Intendo, ce ne sono di altre auto compatibili?

[marchese]

ryo se non sbaglio ha montato quelli della 156

[ryo_di_shinjuku]

esatto, 156 sono perfetti anteriorrmente, posteriormente invece ho prelevato le fodere e ci ho avvolto i miei.
http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... start=2085
Se non ti riporta all'ultima pagina vacci manualmente, ci sto ancora finendo di lavorare, per ora ho messo solo la seduta senza grossi problemi, il risultato non è perfetto ma a me va bene cosi', penso ci siano ottime colle che, tolte le tue fodere ed incollate queste, renderebbero come se fossero nati cosi'. Foto degli anteriori non ne ho, ma tolti i miei e montati quelli della 156 senza nessuna modifica e in 10 minuti (4 viti a sedile)

[DaveDevil]

più fighi i miei dell'alfa gt...

[Peppe94]

Vorrei dei sedili che posso montare direttamente senza fare cose strane, non sono ancora così pioniere in questo campo! Quelli della bravo suite montano?