La Perla Nera TURBO di DaveDevil

[Humbert]

mah, io sono abbastanza fiducioso che qualcosa sia stato fatto, dato che da giovedì l'auto ce l'ha in officina, in una settimana avrà fatto qualcosa.

comunque, inutile fasciarsi la testa prima del dovuto, domani sera o venerdi mattina vediamo

Te lo auguro di cuore, ma visto come si è comportato fino ad oggi, (cosa gli costa poi rispondere al telefono?), nutro dei seri dubbi.
To be continued!

[Flagello]

Humbè, , nascondi la pompetta che Dave è già "gonfio" così senza che lo "pompiamo" di più!!
Non vorrei che il figliolo sia costretto ad andare a trovarlo all'asinara

[DaveDevil]

dai datemi una mano a finire la valigia...

[Flagello]

[DaveDevil]

caspita hai ragione, altrimenti dove gli faccio fare il bagno dopo la rissa?

[marchese]

dave o l'ha fatta l'auto o non l'ha fatta,io mi prenderei la macchina senza pensarci,perchè se lavora per come è serio sei fritto,come si dice dagli errori si impara,poi non mi fiderei della macchina nel guidarla sapendo che l'ha fatta uno in modo scocciato,io almeno farei così

[DaveDevil]

in ogni caso la bravo la porto via.

se l'ha fatta tutta meglio, ci attacco il cablaggio, paraurti, fanali e torno a casa.

se l'ha fatta per metà vabbè, la finisco io con ryo, ma in ogni caso la porto via da quel tizio.

se non l'ha fatta vabbè lo stesso, me la faccio io con ryo (sempre se è disponibile a darmi una mano) e la bravo comunque viene portata via.

quindi comunque vadano le cose, quel tipo non vedrà più la mia auto.

spero solo che abbia fatto ciò che anche per me e ryo è problematico, ossia togliere il 20v e fissare il t16, almeno motore e cambio. perchè senza un ponte è un problema...

[jinbravo]

In ogni caso se puoi fai sempre le foto... almeno le metti sul btc,
Se c'è spazio nella valigia porta un motosega

[DaveDevil]

arrivate notizie dal meccanico.a parte alcuni problemi minori di cui so già la soluzione ce ne sono due,uno previsto ma speravo si aggirasse,l'altro imprevisto.

il più rognoso sono i tubi del servosterzo. se qualche anima buona riesce a trovare info su eper,io fino a quando arrivo da può sono senza pc e quindi internet explorer per usare eper...

avrei bisogno di sapere se c'è differenza tra i tubi servosterzo tra t16, bravo hgt (la pompa dovrebbe essere nella stessa posizione) e coupè 2000 16v aspirato,che ne abbiamo uno in demolizione.

la seconda cosa sono le rondelle delle viti coppa. anche qui se qualcuno riesce a verificare se sono uguali o no auna delle due auto che ho scritto...


per il resto, il motore hgt è smontato, una volta risolti sti problemi il t16 viene montato al volo.

[army64]

I tubi del servosterzo sembrano completamente diversi tra Bravo e Coupè
Per le rondelle della coppa dell'olio eper riporta viti con rondelle:
Bravo 2000: n.12 M8x28 (codice 14943224)
Coupè 1800: n.10 M8x28 (codice 14943224) + n.2 M6x30 (codice 55201902)
Coupè 2000: n.12 M8x28 (codice 14943224)

[Flagello]

Dave, per i tubi ti do io una soluzione rapida e ottimale.
recati presso un centro per oleodinamica con i tubi che dovresti montare ed i raccordi della pompa e scatole dello sterzo attuali.
Fai togliere gli attacchi dai tubi vecchi e te li fai montare su dei tubi nuovi con la pressa.
Verranno uguali agli originali ma con le lunghezze e gli attacchi che servono a te..
Io l'ho fatto fare centinaia di volte per lavoro, e con pressioni elevatissime (700 bar di pressione di lavoro), mai un problema..
L'idroguida lavora a max 85 bar...

Ho trovato questo centro, per oleodinamica:
Riboni S.r.l.
Via dell'Industria, 3 - 21018 Sesto Calende (VA)
T. +39 0331914236 | F. +39 0331914237
P.Iva 00222700122

[DaveDevil]

grazie ad entrambi!

allora le rondelle sono "rosetta sicurezza" ed il codice è 7709210

sarebbe questa



non ricordo su eper come si visualizza, dal codice, l'elenco delle auto su cui monta il pezzo, ma dal ebay si vede che monta su:






quindi basta trovare un'auto di queste e prendere il pezzo.

mi sarebbe più utile sapere anche la motorizzazione, perchè per esempio, la bravo 20v, pur avendo stesso numero di viti e rondelle, e anche della stessa lunghezza-diametro, non sono uguali perchè sono tonde!

[DaveDevil]

parliamo dei tubi...

sono 3:

1. dalla vaschetta alla pompa, codice 7745766
2. dalla pompa alla scatola sterzo, alta pressione, codice 46404062
3. dalla scatola sterzo alla vaschetta, codice 7681735

i codici sono riferiti alla versione con guida a sinistra e climatizzatore.

il primo tubo ce l'ho, mi è stato dato con la pompa e la vaschetta. il problema sono il secondo ed il terzo, più che altro per la complessità dello smontaggio da un'altra coupe. che tra l'altro per la versione 16v aspirata è uguale.

[DaveDevil]

ecco, trovato il tubo di alta pressione, monta su tipo 1.8 e 2.0, tempra 1.8 e 2.0, tutte le lancia delta, e le varie dedra.

presumo anche gli altri tubi montino sulle suddette auto. ora vediamo se dal manuale officina fiat riesco a recuperare info sullo smontaggio di questi tubi, che sono tra il motore e l'abitacolo quindi più che scomodi per l'accesso

[Flagello]

Per la rosetta, se ha un momento torcente, che sia tonda o come quella in foto non fa differenza, a meno che non ci siano ingombri che necessitano quelle.

Se invece sono a V, fungono da molla ed impediscono lo svitarsi dei bulloni alle vibrazioni..
Per i tubi, se vuoi gli originali, meglio che trovi il modo di recuperarli dal coupè che dicevi..

Comunque per entrambi sto guardando su ebay se reperisco qualcosa a poco..