Jhonny's Bravo

[ryo_di_shinjuku]

guarda che perdere aderenza al posteriore non vuol dire finire in testacoda, ed è molto piu' facile anche se meno istintivo, riprendere una macchina che tende ad allargare dietro piuttossto che finire dritto in curva, probabilmente contro qualcuno che viaggia in senso opposto nell'altra corsia...

[jhonnybravo]

La revisione è passata con successo, tutto perfetto tralle la marmitta che sfiata in zona tra il catalizzatore e il centrale, per non sbagliare li tolgo tutti e due e faccio tubo dritto!

[simo85]

La revisione è passata con successo, tutto perfetto tralle la marmitta che sfiata in zona tra il catalizzatore e il centrale, per non sbagliare li tolgo tutti e due e faccio tubo dritto!

non lo togliere il cat, o lo sostituisci con uno racing o lo tieni

[Peppe94]

Se toglie solo il cat e/o il centrale dovrebbe guadagnarci

[simo85]

Se toglie solo il cat e/o il centrale dovrebbe guadagnarci

no, se togli il cat hai una perdita di coppia eccessiva

[Flagello]

Simo, non credere sai..
Il 1.4 12v ha il collettore di scarico 4-2-1, se scatalizza ci guadagna qualcosa semmai.
Il problema è più marcato sulla nostra con quello schifo di collettore che si ritrova di serie...
Io sto lavorando alla modifica di un collettore di scarico della 1.4 12v sulla mia..

[jhonnybravo]

Prima foto dell'assetto tanning! Direi che ci siamo, mancano i bracci coupè dietro e i distanziali davanti.



Davanti forse è qualche millimetro più alta ma togliendo il tamponcino di gomme tra molla e ammortizzatore si abbassa almeno un cm.

Dietro sempre con la stessa modifica vanno via quasi 2cm...

Comunque intanto la tengo così e finalmente vado a fare la convergenza!

[jhonnybravo]

Questa invece è la foto dell'annuncio di quando l'ho comprata, quando ho cambiato gli ammortizzatori si era anche alzata, fate conto che davanti era diventata come dietro.

[marchese]

davanti non si è abbassata vero?perchè la mia senza assetto è così all'anteriore,mentre dietro si vede che si è abbassata

[jhonnybravo]

si è abbassata anche davanti ma un pò meno che dietro, ricordati che tu hai dei cerchi che vengono abbastanza in fuori e questo diminuisce lo spazio tra gomma e passaruota, i miei hanno et quasi 50! Comunque più avanti tolgo un'altro centimetro davanti così vado in piano. Per ora metto i distanziali, anzi se qualcuno ne avesse da vendere...

[Peppe94]

Scusa la domanda, ma a che ti servono i distanziali?
Comunque proprio bella con i cerchi alfa. Anzi, le macchine in generale con i cerchi in lega cambiano proprio aspetto!

[jhonnybravo]

Coi distanziali rimedierei a quella porcheria di et che hanno questi cerchi, stanno troppo in dentro, in caso li metterei solo ai raduni.
Comunque questa foto l'ho fatta oggi con la macchina sporca di due settimane, venerdì faccio le foto al raduno, macchina tiratissima pure col nero gomme, tappetini perfetti, cruscotto lucido e via

[Peppe94]

Quello è il vantaggio di avere colori "medi" come il tuo..ma mia che è blu invece se si sporca si nota tantissimo

[jhonnybravo]

E' vero ma vedrai che quando è pulita è tutt'altra cosa
Questo colore è stupendo di giorno quando c'è bel tempo o di notte, ma se è un pò uggioso (come oggi) sembra grigio topo.
Col sole è proprio dello stesso colore del cielo, spettacolare, tra i colori originali della bravo questo è quello che mi piace di più, ed è quello che più identifica la Bravo

[Peppe94]

Ma a me non è che il blu elettrico della mia non piaccia, anzi se la vedi appena lavata e cerata è da impazzire..mi emoziono quasi a vederla E' solo "rognosa" quando è sporca..sarà che mi ero abituato a lavarla da sbiadita che non si notava la differenza