la temperatura olio non va misurata in coppa.. il 1.2 ha due fori filettati vicino al filtro (ho un Fire anch'io,e ho queste"predisposizioni" accanto lo scambiatore),ma in teoria questi fori dovrebbero esserci su tutte le auto..son i fori per le spine dei passaggi olio quando vengono colati i basamenti..alla fine del raffreddamento del pezzo vengon sfilate le spine,creati con m.u. i passaggi olio e poi filettati i fori per poterli chiudere con tappi..
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!