Olio dell'auto, lo sapevi che...

[Bravo4ever]

no no lo sterzo non si tocca..a me piace pesante...mi da più sensazione di controllo!!!

togli l'idroguida no???



scusa...non ho resistito

Sei matto Simo? e chi parcheggia dopo con sotto i 205 e quel popo di motore che ha la mia bambina?
Guarda già a guidare la y di mia sorella che non ha servo è una croce...

[jhonnybravo]

flagello che grado consigli per una macchina che ha il limitatore a 7200 giri e che in pista raggiunge facilmente temperature dell'olio superiori ai 130 gradi e le mantiene per minuti?
Appena possibile ovviamente un bel radiatore dell'olio e in pista sempre senza cofano e paraurti

[Flagello]

E' una questione di superfici, maggiore è il numero di cilindri o la cilindrata, maggiore sarà la superficie da dover lubrificare.
Io comunque ti consiglio di installarti un manometro per la pressione e una sonda temperatura, entrambe per l'olio.

Dammi + info:
La fai scaldare qualche minuto prima di tirare??
Temperatura dell'aria in pista?
cilindrata e numero dei cilindri??

[jhonnybravo]

allora la macchina é un 4 cilindri 1.8 16v, ovviamente prima di entrare in pista la macchina sta mezzora in moto al minimo.
Temperatura dell'aria, ieri ad adria ci saranno stati più di 30 gradi

[marchese]

bisogna vedere anche cosa consigliagli la casa,se ha i passaggi belli larghi tipo come quelli della bravo anche un 10w50 potrebbe andare,il 60 è troppo

[jhonnybravo]

il mio amico sull'e30 da drift usa il 5w50 e mi ha consigliato di metterlo anche sulla mia

[marchese]

anche il 5w50 non è male,fluido a freddo è bello prottettivo in casi gravosi
però se hai intenzione di andarci spesso in pista oppure hai il piede pesante non risparmiare sull'olio,ti raccomando

se puoi fagli anche un flush leggero,non si sa se ha molte incrostazioni interne il motore

[jhonnybravo]

lui usa il mobil 1. Lo prende in grandi quantità dalla germania, quindi gli costa 10€/l comprese spedizioni.
Fa drift ormai da quasi 10 anni e mai rotto un motore quindi penso che ne sappia più di me.
Se flagello é daccordo metterei quello allora.

[marchese]

il prezzo è buono
ascolta che dice il caro flagello ahhahahahahah

[Flagello]

Per 10 € il litro un 5w\50 è perfetto.
Tanto sicuramente è un api sm come minimo...

[jhonnybravo]

mi pare sia un sn

[cirilloalessio]

ragazzuoli posso espormi un mio problema riguardante l'olio della mia vettura -bravo 1600 16v con ad oggi 180.000 km- premetto che ho sempre messo motul x-cess 5w40 e non ho mai dovuto rabboccare o mai avuto problemi..per una questione che si e' venuta a creare nell'ultimo cambio di olio , circa 10.000 km fa ho messo mobil super3000 5w40 , oggi ho dovuto rabboccare piu di un kg di olio e dallo scarico ,chi ha il naso piu' fine del mio ,mi dice che sente olio... quest'olio la macchina "non lo digerisce" o c'è qualche problema piu' serio?...mi aiutate?..vi ringrazio!

[Flagello]

Con estrema probabilità sono andate le guarnizioni dei guidavalvole della testata, da lì trafila l'olio in camera di scoppio e lo bruci..
Hai notato se in piena accelerazione fai fumo bianco - bluastro??

Comunque è tutto risolvibile, ora non so se nel tuo motore si possano sostituire senza dover aprire la testa, sugli 8 valvole fiat si può.

non dipende dal tipo d'olio che usi, molto più probabilmente dipende dalla formazione di depositi solidi, che abradendo le guarnizioni le hanno logorate nel tempo; magari se avessi fatto a cicli regolari di 50.000km un bel flush, ora non saresti in queste condizioni.

[cirilloalessio]

in accellerazione nessun fumo bianco/bluastro... E questo discorso dell'olio?mai avuto problemi con il motul 5w40 ora all'improvviso metto il mobil 3000 5w40 e succede che consuma olio... ?... Ho visto che il mobil non ha specifiche fiat! Puo' essere questo ,forse,il problema?.... Provare a rimettere il motul camminarci e vedere se consuma olio potrebbe essere una soluzione,che ne dite?

[marchese]

secondo me fai un piccolo flush e prendi il solito motul
oppure se vuoi il topo spendi qualcosina e prendi il pakelo,veramente ottimo come olio