La Brava di Peppe

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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da DaveDevil »

mi sa che dovrai cambiare tutto il blocco avviamento a questo punto, pur mantenendo il tuo blocchetto chiave.
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da marchese »

in caso andrebbe bene quello di una bravo hgt?parlo del blocco avviamento motore

per l'impianto frenante hai perfettamente ragione dave
volare con una bravo e come toccare gli aerei con una mano
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Flagello
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da Flagello »

DaveDevil ha scritto:No, tutto sta nel farsi fare le staffe in maniera più che perfetta, nel materiale adeguato, da chi ti fidi ciecamente.

perchè se poi a 130kmh in autostrada ti si spezza una staffa dei freni mentre stai facendo una frenata di emergenza, non fai nemmeno tempo a dire "amen" che sei all'altro mondo...

ma questo potrebbe interessare relativamente, ognuno fa quel che vuole della propria vita... il problema serio è che potresti ammazzare una povera famiglia con figli che stava andando in vacanza. e di solito questo fa riflettere un po' di più sui dispositivi di sicurezza.

io montando le brembo ho trapiantato un impianto già originale e collaudato, quindi non ci possono essere problemi.
Quoto, o sei extra certo di ciò che fai realizzare o meglio seguire una strada più lunga ma sicura....
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da DaveDevil »

tutti i blocchetti sono uguali. tieni conto che dovrai togliere i bulloni "senza testa", viene via tutto il gruppo meccanico compreso bloccasterzo!
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da Peppe94 »

ragazzi che ne pensate del filtro a cono?
1.9 jtd:Centralina aggiuntiva «» Filtro sportivo BMC «» Terminale sportivo CSC + Centrale dritto «» Dischi CTF baffati e forati «» Ponte a disco posteriore «» Molle eibach -3 «» Cerchi Artec 15" a canale rovesciato «» Tunnel Centrale marea «» Sterzo sportivo "simoni racing" «» Fari marea
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da DaveDevil »

sulla tua auto, male
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da army64 »

Meglio filtro a pannello e condotto aria diretto sul paraurti
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da DaveDevil »

esatto!
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da Flagello »

Quoto.
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da Peppe94 »

che svantaggi avrei? Perdo prestazioni?
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da army64 »

Monta questo

http://www.ebay.it/itm/FIAT-500-ABARTH- ... 27daab1f39

così aria nè entra a volontà
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da marchese »

scusa va bene anche per la bravo jtd?e dove si aggancerebbe?non mi sembra l'attacco al filtro o sbaglio?

perchè non il filtro a cono?sui benzina si perde qualcosina ai bassi ma agli alti qualcosina si guadagna oltre al sound,se è per questioni omologazioni allora capisco

ho visto i filtri a pannello della pilot a 20 euro,non sembrano male,se ti interessa peppe c'è l'ha reparto corse a bari.
Quel tubo per la presa aria frontale mi sa che si può replicare con un tubo simile giusto?
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da army64 »

Sull'inserzione c'è scritto Bravo, ma va sicuramente adattato (se entri nel negozio lo stesso articolo lo vendono per tutte le auto, cambiando il colore del tubo e delle flange)
L'ho postato solo per far capire cosa inserire tra paraurti e scatola filtro. Comunque si può realizzare con diversi materiali.
Io sto cercando qualcosa che mi permatta di mettere davanti una rete metallica in modo da evitare l'ingresso di oggetti inderiderati. Considera che ha un diametro di 7,5 cm
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da Flagello »

Si può usare anche il tubo per cappe aspiranti.. Quello in alluminio flessibile da 80...
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Re: La Brava di Peppe

Messaggio da army64 »

Di questa inserzione mi attirano le flange

http://www.ebay.it/itm/281190478737?ssP ... 1438.l2648

Sarebbe da trovare qualcosa di simile
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