fiat bravo 1200 16 v SX a benzina

[faustus50]

Non lo so non me ne intendo di euro 2 / 3 le differenze , comunque mi ha fatto frizione nuova testa rettificata .
e distribuzione , mi ha preso 700 €. il motore lo comprato da autodemolitore su ebay lo pagato 260 .
mi sembra buono no

ora vorrei cambiare le candele perché mi sembra che non le ha cambiate cosa devo mettere le iridium ?
circola sul Web una centralina aggiuntiva con controllo aria che dice che incrementa le prestazioni e riduce i consumi

e attendibile ho e meglio lasciare perdere.....

[Flagello]

Ah, se ti ha fatto tutti sti lavori, è onesto..
Le candele metti la dcpr8eix, su ebay si trovano a cifre abbordabilissime.
Ti consiglio l'integrale sostituzione dei cavi candele con qualcosa di serio.

Ecco due link per gli acquisti:

http://www.ebay.it/itm/181375339380?ssP ... 1423.l2649

http://www.ebay.it/itm/CANDELA-NGK-IRID ... f23&_uhb=1

Lascia perdere mirabolanti centraline, tanto sulla nostra microibrida bosch non funzionano, e rischiano di creare troppi problemi..
L'unica cosa che ti consiglio è l'installazione di un filtro aria metallico tecnifilter, che da parecchia spinta ed essendo metallico in acciaio inox è indistruttibile nel tempo, lo si lava con idropulitrice e sgrassatore..

[faustus50]

Ho chiesto a tecnifilter mi ha chiesto 75 €. per il filtro aria della bravo 1200 16 v
mi sembra un po esagerato come prezzo non hai un link da acquistare un po a prezzo
meccanico ...
la chiave delle candele dove la posso trovare ...

[Flagello]

Considera che il filtro è inox, indistruttibile e lavabile con idropulitrice ogni volta che vuoi...
Comunque se cerchi su internet il sito della tecnifilter e li contatti, loro vendono anche direttamente, e costa 50€..

La chiave delle candele da un ferramenta fornito..

[WaKKa]

Acquista un filtro BMC, costa sui 40€ per la Bravo, per la maggior parte noi abbiamo quello

[Flagello]

Si, ma richiede molta più manutenzione di quello inox, lavaggio delicato e oliatura, l'altro è molto più resistente...

[WaKKa]

Facendo due conti: 40€ di filtro + 16€ di kit pulizia siamo a 56€, 20€ in più ovvero l'equivalente di un secondo kit e si ha quello che per pulirlo basta un compressore...dipende da quanti km fai per ammortizzare il costo di pulizia

[Flagello]

Per l'altro bastano 50 € per l'acquisto e un semplice autolavaggio con idropulitrice per pulirlo con dello sgrassante qualsiasi.

[DaveDevil]

mai messo olio sul mio bmc, e ha sempre funzionato più che bene

[WaKKa]

Io ogni volta che lo lavo (col prodotto apposito) ci spruzzo l'olio...dopo 20 mila km si nota che il rosso dell'olio si impallidisce.
Se sia senza che con olio il filtro funziona bene, che senso avrebbe metterlo?
Per vendere anche l'olio non vale come risposta

[DaveDevil]

non ne ho idea, io guardo i fatti concreti.

c'è da dire che io ora sto girando con una rete metallica molto fitta, a circa 4cm dalla turbina, e basta