SEXY BAR BTC 006

[Flagello]

Beh dipende Marco, oggi ad esempio in officina non ho attività da svolgere e mi sto facendo un po' di affari miei....
Nel mio lavoro è così, si alternano momenti di estremo impegno a momenti di vuoto.

[Flagello]

Lavoro di oggi:

Revisione e modifica turbina Garrett 1544

Apertura core assy per verifica bronzine e tenute. Gioco core assy 0,06 mm. Ingresso e uscita compressore rastremati ed allargati. Lavaggio e pulizia integrale. Levigatura chiocciola di scarico per eliminazione stampigliature interne e irregolarità. Lappatura a specchio previo smontaggio della wastegate. Verifica funzionalità attuatore wastegate. Sabbiatura componenti in ghisa e maschiatura per pulizia filettature. Ingrassaggio con grasso alte temperature. Verifica pressione di apertura WG dopo lappatura a specchio: 1.7 bar.

Ora non è più un A\R 33, ma è diventata un A\R 37.

Ovviamente firmata FLAGELLO.

[pao81]

Grandissimo
La firma è spettacolare

[Flagello]

Avrei dovuto fare le foto del prima, avrebbe reso ancor più l'idea...
Il classico tocco di ruggine, quello che un banale meccanico scarterebbe su due piedi.

[army64]

Gian Piero, sei un grande.

[Pande]

Grandissimo gian non sapevo che potevi revisionare e lavorare anche le turbine, la mia l'avrei fatta fare volentieri a te

[Flagello]

Riesco a fare meccanica di alta precisione, queste cosette sono un passatempo nel dopo lavoro, fatte fischiettando con la birra tra le mani

Intanto mi sto predisponendo per la costruzione dei miei collettori di scarico artigianali.
Ho intenzione di realizzarli recuperando quelli di una alfa 156 1.8 t.s., una parte dei colli della bravo 1.6 16v e una parte di collettore della bravo hgt.

Una volta finiti quelli mi dedico a realizzare quello di aspirazione maggiorato completamente in alluminio, per poter alloggiare il corpo farfallato che già ho da Ø 60 mm.

Eccovi un'anteprima...

[DaveDevil]

non sono tanti 1.7 bar?

[Flagello]

Progettualmente è la sua pressione di lavoro, poi viene ridotta a 1.1 bar, che vanno diminuendo ulteriormente man mano che la ghisa si deforma e la tenuta tra seggio e otturatore della wastegate trafila.

Quello che me l'ha data ci gira normalmente a 1.6, senza però i miei allargamenti..

Purtroppo chi cede è l'albero del core assy, che è soltanto da 4 mm..

[Flagello]

Una foto all'opera, in fase di lappatura seggio...

[DaveDevil]

più che altro se tu metti quella taratura, quella sarà la pressione MINIMA alla quale fai lavorare la turbina...

se la tari a meno, tipo 1 bar, poi chi la userà metterà un rubinetto fino ad arrivare al valore desiderato

[Flagello]

Verissimo Dave, ma la richiesta era che lavorasse a quella pressione, e così ho fatto.

[Flagello]

Ciao Ragazzi!

Scusate l'assenza ma in questi ultimi 3 giorni ero impegnato in un'emergenza in raffineria.. 80 km, poi entravo alle 6.00 e smontavo alle 22.30, poi 8o km di rientro...

Oggi finalmente orario normale....

[pao81]

Povero Gian spero che almeno la retribuzione sia adeguata

Per me 31° giorno di malattia, non ne posso piùùùùùùù

[Flagello]

Mi hanno anche fotografato mentre eseguivo il lavoro, veloce, preciso, pulito.
C'erano 15 dirigenti a seguire l'attività, mi hanno fatto i complimenti per la puntualità delle mie osservazioni e la precisione con la quale ho operato, tempistiche comprese.