lsd per bravo

[bravaevo81]

nn mi fido!!preferisco spendere 1700 euro e le monto da me!!!

[nixx]

grande!!

[bravaevo81]

[mrcnet]

ragazzi non sottovalutate il lavoro..non è cosi facile montarle.. non basta togliere i bulloni e mettere le cerniere nuove.. la taratura è una cosa non per niente facile..

[umbus]

scusate, ma gli lsd non hanno pure qualcosa di idraulico o sbaglio?
Quindi della sola staffa ci fate poco... ci vuole un pistoncino oleopmeumatico ben tarato... (si fanno calcoli di carico in compressione e trazione... dati dall'oleodinamica o semplicemente dalla meccanica dei fluidi...) giusto bravaevo?

si deve tener presente del peso e dell'angolo del carico (forza peso e gravitazionale), dello sforzo di taglio, dello sforzo di trazione, della eventuale azione del vento sulle portelle, sulla resistenza da applicare a forze esterne eventualmente applicate.. carichi di crash derivati da intrusioni nelle portelle in caso di incidente, calcoli di rototraslazione(meccanica razionale..)insomma è un vero lavoro di ingegneria idraulica, altrimenti quando alzi le porte poi ti cadono in testa e ti fanno morire....Quindi penso che un carrozziere qualsiasi non sia in grado di aiutare qualcuno a fare questi calcoli, cosi' non credo della ottimizzazione di kit universali....

Scusate, ma è una riflessione personale.

[Puma]

nixx, Io ho mio fratello che fa il carrozziere ma non vuole metterci le mani lui le modifiche non le fa. Conosci qualcuno che sia in grado di fare questo lavoro senza fare troppi casini

[mrcnet]

scusate, ma gli lsd non hanno pure qualcosa di idraulico o sbaglio?
Quindi della sola staffa ci fate poco... ci vuole un pistoncino oleopmeumatico ben tarato... (si fanno calcoli di carico in compressione e trazione... dati dall'oleodinamica o semplicemente dalla meccanica dei fluidi...) giusto bravaevo?

si deve tener presente del peso e dell'angolo del carico (forza peso e gravitazionale), dello sforzo di taglio, dello sforzo di trazione, della eventuale azione del vento sulle portelle, sulla resistenza da applicare a forze esterne eventualmente applicate.. carichi di crash derivati da intrusioni nelle portelle in caso di incidente, calcoli di rototraslazione(meccanica razionale..)insomma è un vero lavoro di ingegneria idraulica, altrimenti quando alzi le porte poi ti cadono in testa e ti fanno morire....Quindi penso che un carrozziere qualsiasi non sia in grado di aiutare qualcuno a fare questi calcoli, cosi' non credo della ottimizzazione di kit universali....

Scusate, ma è una riflessione personale.

infatti ti quoto, ma il fatto è che quelle che fa la lsd non sono specifiche per bravo, quindi visto il costo tanto vale prendere le universali che dicevo io a 700 euro.. diverso invece se la lsd aveva già il kit specifico.. ma cosi non è'.. anche perchè non so per quale mia convinzione ma insisto sul fatto che le nostre cerniere da qualche parte sono saldate anche se bravaevo dice di no.. magari sulla brava è diverso oppure sono io che ricordo male..quindi di lavoro da fare c'è n'è.. e ci vuole un carrozziere esperto in tuning che ne ha fatte tante e ha esperienza.. non è una cosa che si può fare da soli..

[Puma]

Allora cosa si fa le prendiamo quelle della ocla cerchiamo di risolvere in un modo non l'altro questo problema

[bravaevo81]

pensate come credete!!!io sono dell'opinione che quelle universali sono piu' difficoltose da montare visto che devo essere saldate al telaio e quindi ci vuole un carrozziere coi controcazzi!!! per quanto riguarda il monologo di umbus corretto ma secondo me inutile visto che è ovvio che ci sia uno studio ingegneristico dietro e nn importa che lui lo ricordi, rocprdo che il pistono nn è oleodinamico (oleopneumatico nn ha senso visto che l'olio è incomprimibile e l'aria si) ma caricato a gas!!!

cmq appena montero' quelle dell'ocla vi dirò!!!!

[umbus]

quando si studiano i fluidi (sperimentalmente), si prende in considerazione i fluidi incomprimibili (o meglio dei fluidi perfetti) e per semplificazione, si considerano come incomprimibili anche i fluidi che lo sono poco (ad esempio l'acqua, che per convenzione consideriamo incomprimibile, ma in realtà è poco comprimibile...) se fossimo in presenza di fluidi incomprimibili, non saremmo piu' nel sistema di corpi fluidi ma in sistema di corpi rigidi...e cio, nel caso dell'olio mi sembra blasfemo...

[JACK]

Che peso ragazzi..... BASTA PROVOCAZIONI!

[umbus]

SPIEGAZIONI:

io non ho offeso nessuno, al contrario di bravaevo che mi ha dato del cogl.... e poi la matematica, la fisica (dinamica) e l'idraulica (che è una branca della fisica) è una scienza esatta. Definire l'olio incomprimibile lascerebbe perplesso anche un bimbo di 5 anni... cmq il discorso non è questo, ma si tratta di educazione, che deve essere presente da parte di tutti anche quando le opinioni diventano divergenti. Magari dimostrare con la scienza che cio' che si dice è giusto, è una bella soddisfazione.. cosi' come lo è stata nel caso mio. Ribadisco, nel topic avete cancellato l'80% delle dichiarazioni di bravaevo. Con questo, nonostante mi senta la coscienza a posto, vi chiedo scusa da parte mia e da parte di chi trascende, anche se non a causa mia.
Un abbraccio fraterno a tutti.

[task]

ragazzi,noi poveri e comuni mortali (e quindi non moderatori) non abbiamo capito un cavolo,o almeno io non ho capito un cavolo! purtroppo da quello che è rimasto della discussione si capisce ben poco,perchè sembra un comune scambio di opinioni (con un contorno ingegneristico spaventoso,da due che qualcosa ci capiscono) enon mi pare che nessuno offenda nessuno
...però vedendo le sfuriate dei mod. viene un pò da pensare!

[Manuel88]

task lascia stare che se le sono dette di santa ragione, e allora i mod giustamente hanno sbroccato..cmq l importante è che si sia sistemato tutto..almeno spero...

[task]

so che se le son dette,ma sarei curioso di sapere cosa