URGENTE - CERCASI MECCANICO FIDATO IN REGGIO EMILIA

[Dreamweaver]

Se il problema era dovuto alla testata sentivi il botto... Lo dico per esperienza visto che una volta mi si è bruciata la guarnizione della testata sulla Regata che aveva il babbo e ha fatto un botto assurdo (penso dovuto al termostato che saltava) e fumo bianco dal motore.

Se nel tuo caso non ha fatto il botto e nemmeno fumo ... beh ... mi sento di escludere la testata.

[m4rc8]

il fumo lo faceva,dal cofano..il manicotto che perdeva,al momento di guardare nel motore,era a fianco del monoblocco...logicamente l'acqua che usciva evaporava

[max_bravo16v]

il problema e la distanza mannaggia,la prova e questa sostituire il manicotto, e fascette,mettere acqua,se nn esce acqua dalla vaschetta xke in pressione allora moooolto probabilmente stai apposto,senno ahi un problema alla testa nn alla guarnizione,purtroppo e un problema comune dei JTD

pero potrebbe anche essere sempèlicemente il termostato ke si e impuntato

tutto giusto, come gia' detto, prima è meglio sost. il manicotto dannegiato e poimettendo in moto vedere come reagisce il tutto, in primis se parte la ventola di raffreddamento, poi ormai quasi tutte le officine hanno l'attrezzo per vedere se nel radiatore c'è pressione causata dal cedimento o della testa o della guarnizione..

[clatro]

Io prima di fare viaggi un pò lunghi mi controllo ben bene tutto il motore...eventuali perdite o trasudi ...e controllo che sui manicotti nn ci siano lesioni o crepe...
a volte mi è capitato di dover rimandare il viaggio ( di qualche ora) per sostituire pezzi che nn mi convincevano...
...certo poi la sfiga lo sappiamo se ci si mette c'ha na mira...
..nn scappi mica...

[Damianoo]

il problema e la distanza mannaggia,la prova e questa sostituire il manicotto, e fascette,mettere acqua,se nn esce acqua dalla vaschetta xke in pressione allora moooolto probabilmente stai apposto,senno ahi un problema alla testa nn alla guarnizione,purtroppo e un problema comune dei JTD

pero potrebbe anche essere sempèlicemente il termostato ke si e impuntato

tutto giusto, come gia' detto, prima è meglio sost. il manicotto dannegiato e poimettendo in moto vedere come reagisce il tutto, in primis se parte la ventola di raffreddamento, poi ormai quasi tutte le officine hanno l'attrezzo per vedere se nel radiatore c'è pressione causata dal cedimento o della testa o della guarnizione..

loro han detto infatti che controllano la pressione

[max_bravo16v]

ma ancora non ti hanno fatto sapere niente?????

[Damianoo]

il pezzo dato che sn veloci arriva domani mattina

[max_bravo16v]

dai che andra tutto per il meglio... e comunque qualsiasi cosa ci fosse vai a valutare di persona prima di far smontare qualcosa.. poi come ti ho detto in pm per qualsiasi cosa chiedi pure

[Damianoo]

oook max.. grazie del supporto

[max_bravo16v]

e grazie di che???

se si puo' dare una mano... volentieri

[clatro]

Bravo Max... sei un grande...

[JACK]

BTC!!

[max_bravo16v]

Bravo Max... sei un grande...

grande d'eta' sicuramente

[Damianoo]

grazie ancora dei consigli max

[max_bravo16v]

grazie ancora dei consigli max

vale la stessa risposta del'altro giorno, niente grazie, se posso essere utile lo faccio volentieri, approposito, come va la bravozza?