motore 1.4 ts

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umbus
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Messaggio da umbus »

Welter ha scritto:quello che dici tu lo posso fare anche dopo aver modificato il 1.4 12v in 1.4 16v TS...

...a me interessava sapere che pezzi bisogna cambiare (oltre ovviamente alla testa)... nn si puo ragionare con un fanatico... :sbav:
chi sarebbe il fanatico?
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C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
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Welter
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Messaggio da Welter »

io sono il fanatico :]
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umbus
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Messaggio da umbus »

bhe dai, tutti qui' vogliamo il meglio per la bravozza... non ci basta mai
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Welter
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Re: motore 1.4 ts

Messaggio da Welter »

Welter ha scritto:secondo voui per trasformare il 1.4 12v in 1.4 16v ts bastano questi componenti? (gia che ci siamo pensiamo anche ad una preparazione soft)

pistoni stampati 1.4 16v alfa twin spark
Testa motore alfa twin spark
albero a camme da competizione
centralina 1.4 twin spark rimappata

(chi sa anche indicativamente i costi?)
uppo la domanda...
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Dreamweaver
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Messaggio da Dreamweaver »

Io ti metto in guardia...

La Bravo 1.4 già consuma più del 1.6... con il TS alfa peggiori ulteriormente i consumi... ho un'amico con la 145 1.4 TS e fa 6km/l se schiaccia... ti fai una HGT consumi lo stesso e hai 155cv.

A parte questo spero che anche il rumore del tuo motore diventi come il tipico rombo alfa :metallica:
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Furios
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Messaggio da Furios »

il tipico rombo alfa è dato dal boxer.... :roll:

..il 1.4 è in linea
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Quetzalcoatl
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Messaggio da Quetzalcoatl »

Sennò aspettate e montate il 1.4 della nuova 500, oggi mi è arrivata una mail della newsletter che parla di un 1.4 da 100cv, disponibile fin dal lancio... Non so se aspirato o turbo, perchè sapevo del 1.4 turbo ma era da almeno 140cv... :tongue: :tongue: :tongue:
13 a tavola porta sfiga... 13 (cilindri) in garage porta goduria! :metallica:
:metallica: BRAZILIAN STYLE :metallica: (una volta...)
:metallica: VINYL ADDS HORSEPOWER :metallica:
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Messaggio da Danybravo »

interessante la nuova 500
Non importa se vinci di un centimetro o di un chilometro... L'importante è vincere!

Mercatino DanyBravo: http://www.bravotuning.it/club/veditopi ... highlight=

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Welter
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Messaggio da Welter »

la punto abarth con il 1.4 ha 180 cv se nn sbaglio... ma nn sapete dirmi quali pezzi bisogna cambiare? :tongue:
perche' riesco a procuarmeli originali senza strapagarli...poi il lavoro lo faccio con mio zio...
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m4rc8
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Messaggio da m4rc8 »

Welter ha scritto:la punto abarth con il 1.4 ha 180 cv se nn sbaglio... ma nn sapete dirmi quali pezzi bisogna cambiare? :tongue:
perche' riesco a procuarmeli originali senza strapagarli...poi il lavoro lo faccio con mio zio...
dal tuo 1.4 e il Tjet ne passa di acqua sotto i ponti :pernacchia:
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
FJB
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Messaggio da FJB »

Quetzalcoatl ha scritto:Sennò aspettate e montate il 1.4 della nuova 500, oggi mi è arrivata una mail della newsletter che parla di un 1.4 da 100cv, disponibile fin dal lancio... Non so se aspirato o turbo, perchè sapevo del 1.4 turbo ma era da almeno 140cv... :tongue: :tongue: :tongue:
aspirato aspirato... monta lo stesso motore della panda 100hp
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Messaggio da Dreamweaver »

Se devi montare un 1.4 completamente diverso meglio il T-Jet della Grande Punto (sovralimentato e con Kit Abarth :gren: ).
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Welter
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Messaggio da Welter »

ma a me nn interessa "fare prima"...perche' il lavoro lo faccio con mio zio..quindi inizierei a procurarmi un pezzo alla volta, poi quando li ho tutti mi metto li e facciamo lo swamp di testata...in 3 giorni si fa... i soldi che darei al meccanico stanno bene in tasca mia...poi se lo faccio io posso poi essere orgoglioso del lavorone fatto...
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m4rc8
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Messaggio da m4rc8 »

io ti consiglio di procurarti un Eper(il sw che hanno pure i ricambisti) e block note alla mano ti segni le differenze tra il tuo 1.4 e quello Alfa..

Quando sarai alla meta' dei componenti che ti serviranno rinuncerai ;)
guarda mamma,ho fatto il Bravo :OO

Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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