Retromarcia ATTO FINALE!
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io nn ho problemi di retro...si si è cmq abb dura ma io metto la seconda e poi passo alla retro...tt da fermo naturalmente e entra benissimo..
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AAA... forse per quello... io avevo la FIRE 1.1 del 1990... mitico carburatore... andava di più del 1.1 a iniezione, ma consumava anche il doppio
Io non avevo la siringa...
Ma cmq la siringa si tira in su, non si abbassa il pomello!!!
Io non avevo la siringa...
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E io rimettendo in folle e lasciando un attimo la frizionevincenzodileo ha scritto:da possessore di Bravo diesel e Benza...e di MILLANTA FIAT....vi dico.....
La retro FITAT sempbra un problema IRRISOLVIBILE...pure i cambi a siringa Grattano...
Io ho risolto SU TUTTE LE BRAVO( ) e su TUTTE LE MIE FIAT inserendo la prima o la seconda PRIMA di fare retromarcia...
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Vedi a viaggiare con i finestrini spalancati ed il vento tra i capellimko84 ha scritto:Otrtimo, domani sperimenterò una delle soluzioni, sperando che mi passi la cervicale e possa uscire di casa.
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Vi presento Moonshine:
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VOSVAGHEN STYLEvincenzodileo ha scritto:mko84 ha scritto:Allora non sarà la siringa, ma in ogni caso per inserirla bisogna pigiare la manopola ed entra!
sul Fire 1.0 ad Iniezione era Cosi'.QUOTAZZO...
Meno male che non ho avuto questa brutta esperienza... ne sarei uscito shokkato... magari oggi avrei guidato una SKODA FAVORIT...
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