Scarico Ragazzon per Nuova Bravo

Messaggio da **mrcnet** » 06 giu 2007 21:32

La ragazzon ha sfornato per prima diversi modelli di scarico per la Nuova Fiat Bravo:

http://www.ragazzon.it/

se serie Top Line prevede pure il doppio scarico dx sx

Immagine

Messaggio da **JACK** » 07 giu 2007 15:36

Se devo essere sincero non mi piace cosÃ¬ tanto..

umbus · Messaggio da **umbus** » 07 giu 2007 15:39

JACK ha scritto:Se devo essere sincero non mi piace cosÃ¬ tanto..

quoto...

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 07 giu 2007 15:41

e' per l'uscita a 4....tamarra................

Se fosse un gemellato Normale nn sarebbe affatto male.

FANTASY · Messaggio da **FANTASY** » 26 giu 2007 10:04

o magari se ci fosse un para tutto in tinta e un pÃ² sagomato vicino agli scarichi serebbe molto meglio.....

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 26 giu 2007 14:30

Mah....a dirla tutta il Para Bravo mi piace..e' proprio l'uscita a 4....senza considerare che tutti sti' scarichi poi .....una compressione che nn ti dico...pari a ZERO...

Messaggio da **mrcnet** » 26 giu 2007 14:34

beh dai magari con il para dietro tutto in tinta poi sta bene..anche se secondo me quel para dice intagliami per mettere un jappo

cri46 · Messaggio da **cri46** » 26 giu 2007 14:35

Quoto....

.......!!!
Secondo me...x i 4 scarichi...ci vorebbe un' altro tipo di paraurti...+TUNING....

Messaggio da **Bravo4ever** » 26 giu 2007 15:00

Smanettoni!!!
Se non ricordo male c'Ã¨ anltro tipo di uscite...si ostinano a promuovere i 4 scarichi...su una ferrari hanno senso, un'auto stile coupÃ¨, ma su una berlina...boh..gustibus non discutandum est...

Per esempio a Torino, qnd recuperai la Bravo, vidi nuova Bravo MJET con sti scarichi...estetica fichissima, ma lo scarico non mi Ã¨ proprio piaciuto

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 26 giu 2007 15:03

Bravo4ever ha scritto:Smanettoni!!!
Se non ricordo male c'Ã¨ anltro tipo di uscite...si ostinano a promuovere i 4 scarichi...su una ferrari hanno senso, un'auto stile coupÃ¨, ma su una berlina...boh..gustibus non discutandum est...

Per esempio a Torino, qnd recuperai la Bravo, vidi nuova Bravo MJET con sti scarichi...estetica fichissima, ma lo scarico non mi Ã¨ proprio piaciuto

Ehm...mi sa che e' nn disputandum.....

Concordo......per avere 4 scarichi ci vuole la potenza...ed inoltre l'estetica della nuova bravozza in configurazione STOCK e' troppo Soft...

DjDeltaForce7 · Messaggio da **DjDeltaForce7** » 01 lug 2007 12:20

ascoltatemi io che sull'audi a3 avevo lo scarico della remus lasciate gli scarichi originali rendono meglio...

Messaggio da **JACK** » 01 lug 2007 12:22

No dai, sicuramente conta sia l'estetica che il sound.. e poi sulla carta gli scarichi danno sempre qualcosina in piÃ¹..

DjDeltaForce7 · Messaggio da **DjDeltaForce7** » 01 lug 2007 12:41

ma Ã¨ quello il problema danno qualcosina mica regalano cavalli piÃ¹ che altro cambia il sound, quello si tanto di cappello un bel sound gia fa tanto

davide1983 · Messaggio da **davide1983** » 01 lug 2007 13:40

DjDeltaForce7 ha scritto:ma Ã¨ quello il problema danno qualcosina mica regalano cavalli piÃ¹ che altro cambia il sound, quello si tanto di cappello un bel sound gia fa tanto

Su un jtd prendi un po meglio ai bassi....che non Ã¨ male comunque....

Vinz_O_Lion · Messaggio da **Vinz_O_Lion** » 01 lug 2007 14:01

Quoto..............

Sulla HGT una Buona linea di scarico e dei COLLETTORI SPORTIVI significano pure 4-5 Cv Cmq......e nnn direi che e' pochssimo.........