JTD Euro3 VS JTD Euro2 - Differenze?!?

[Vinz_O_Lion]

PS: iniettori puliti, fumo quasi scomparso (se non schiaccio a fondo corsa il gas, sennò lo fa eccome... ma tanto è inutile, la TAVOLETTA non serve a nulla...), vibrazioni totalmente sparite e comportamento immensamente più fluido... probabilmente consumerò anche meno... unica cosa (non negativa, è una curiosità più che altro) il freno motore è aumentato notevolmente...

PPS: se tiro la prima e la seconda, si ingolfa lo stesso... sotto Soriano, con Paolino a bordo, ho dovuto RIAVVIARE

Li' hai un problema di MAPPA Gab.....Ne parlavo ieri....e credo che chi me lo ha confermato avesse proprio ragione...

P.S Come li hai puliti?

[salvoxx]

Secondo me il limite vero delle jtd è la frizione....

Io sono uno degli sfortunanati... a rimappa effettuata con filtro a pannello...(che con la rimappa ci vuole più dello scarico!!! montatelo e tenetelo sempre pulito ) la frizione ha fatto ciao ciao!



Devo dire che me la sono cercata però... infatti alla prima mappata... che a giudizio del preparatore era ottimale (era quella che faceva solitamente) non mi sono accontentato...

alla fine c'è voluta una valeo...

Ora va benone.. (anke se in quinta marcia sui 2000griri se affondo mi vibra pure la rinforzata )

quindi IMHO per il JTD soft rimapped fino a 120cv va bene la frizione originale...

per andare oltre bisogna mettere in conto una frizione rinforzata....(e una fumosità di scarico lievemente accentuata)

Però mi raccomando, per la mappa spendete al limite qualche € in più ma andate da gente competente!

[davide1983]

La frizione originale del JTD teoricamente tiene fino a 130 cv è stata studiata un po più "resistente" ovviamente non per le mappe...un altro grosso problema è il volano...ma è storia vecchia....Niente da fare o si cambia con versione sportiva o se volete mappe esagerate sappiate che rifate una frizione all'anno...Siamo però un po OT

[Vinz_O_Lion]

il gia' citato Volano di carta......uppre.......sul TD pure "pompatp" di Brutto la Frizione(monomassa)andava da DIO...certo buttavo una testa l'anno ma...hihiihih

[Ross79]

Secondo me il limite vero delle jtd è la frizione....

Io sono uno degli sfortunanati... a rimappa effettuata con filtro a pannello...(che con la rimappa ci vuole più dello scarico!!! montatelo e tenetelo sempre pulito ) la frizione ha fatto ciao ciao!



Devo dire che me la sono cercata però... infatti alla prima mappata... che a giudizio del preparatore era ottimale (era quella che faceva solitamente) non mi sono accontentato...

alla fine c'è voluta una valeo...

Ora va benone.. (anke se in quinta marcia sui 2000griri se affondo mi vibra pure la rinforzata )

quindi IMHO per il JTD soft rimapped fino a 120cv va bene la frizione originale...

per andare oltre bisogna mettere in conto una frizione rinforzata....(e una fumosità di scarico lievemente accentuata)

Però mi raccomando, per la mappa spendete al limite qualche € in più ma andate da gente competente!

Quoto per la frizione rinforzata! Quoto anche il consiglio di andare da gente "competente" e spendere qualche (centinaio di )€ in +
Salvo, con tutto il rispetto, ho visto mappe di vari preparatori blasonatissimi e ti garantisco che sono fatte con i piedi! A breve il buon Quetz sarà testimone della correzione della sua mappa, fatta molto molto male.

Non sempre spendere di + significa spendere meglio.

[Vinz_O_Lion]

[Quetzalcoatl]

Secondo me il limite vero delle jtd è la frizione....

Io sono uno degli sfortunanati... a rimappa effettuata con filtro a pannello...(che con la rimappa ci vuole più dello scarico!!! montatelo e tenetelo sempre pulito ) la frizione ha fatto ciao ciao!



Devo dire che me la sono cercata però... infatti alla prima mappata... che a giudizio del preparatore era ottimale (era quella che faceva solitamente) non mi sono accontentato...

alla fine c'è voluta una valeo...

Ora va benone.. (anke se in quinta marcia sui 2000griri se affondo mi vibra pure la rinforzata )

quindi IMHO per il JTD soft rimapped fino a 120cv va bene la frizione originale...

per andare oltre bisogna mettere in conto una frizione rinforzata....(e una fumosità di scarico lievemente accentuata)

Però mi raccomando, per la mappa spendete al limite qualche € in più ma andate da gente competente!

Quoto per la frizione rinforzata! Quoto anche il consiglio di andare da gente "competente" e spendere qualche (centinaio di )€ in +
Salvo, con tutto il rispetto, ho visto mappe di vari preparatori blasonatissimi e ti garantisco che sono fatte con i piedi! A breve il buon Quetz sarà testimone della correzione della sua mappa, fatta molto molto male.

Non sempre spendere di + significa spendere meglio.

Potrei aggiungere: FIDATEVI DEI NOSTRI 2 PREPARATORI UFFICIALI DI EPROM BRAVO!!!
Gente competente che conosce la nostra macchina come le proprie tasche...

THX Ross & Clatro
PS: qualcosa mi dice che Clatro sta già provando la mia mappetta
Chissà perchè ho sto presentimento

[Ross79]

Grazie per la "sana" pubblicità cmq hai fatto centro, la tua nuova mappa è pronta e testata

[Quetzalcoatl]

Grazie per la "sana" pubblicità cmq hai fatto centro, la tua nuova mappa è pronta e testata

Siete due pupetti adorabili, tu e Claudio

[Vinz_O_Lion]

[clatro]

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Siete due pupetti adorabili, tu e Claudio

...eh!...eh!...eh!....

[Ross79]

Grazie per la "sana" pubblicità cmq hai fatto centro, la tua nuova mappa è pronta e testata

Siete due pupetti adorabili, tu e Claudio

Più io però scherzo Clà!

[Vinz_O_Lion]

[clatro]

Eh!...eh!...