Fiat Bravo Jtd e cambio a 6 marce.
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- clatro
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Fiat Bravo Jtd e cambio a 6 marce.
Allora ragazzi, qualche giorno addietro ho eseguito la rimappa ad una Alfa Romeo 166 2.4 Jtd.
Insomma nell'eseguire questo rimappaggio tramite i software che modificano le curve della centralina ho capito che il motore che era sotto quest'alfa è il 2.4 Jtd che dovrebbe essere anche sotto le fiat Marea 2,4 Jtd.
Infatti era la versione 136 cv.
Dopo il rimappaggio nel provare la car ho visto con stupore che la car era dotata della 6^ marcia.
DOMANDONA:
Secondo voi è possibile mettere il cambio a 6 marce dell'alfa sotto le nostre Jtd?
Insomma nell'eseguire questo rimappaggio tramite i software che modificano le curve della centralina ho capito che il motore che era sotto quest'alfa è il 2.4 Jtd che dovrebbe essere anche sotto le fiat Marea 2,4 Jtd.
Infatti era la versione 136 cv.
Dopo il rimappaggio nel provare la car ho visto con stupore che la car era dotata della 6^ marcia.
DOMANDONA:
Secondo voi è possibile mettere il cambio a 6 marce dell'alfa sotto le nostre Jtd?
- Vinz_O_Lion
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La cosa mi interessa molto ... swappare il 2.4 alfaclatro ha scritto:Adattare non conviene.
Il motore 2.4 Jtd della marea entrerebbe pari pari nel nostro cofano...o mi sbaglio?
Il cambio pure?
Se fosse così anche il cambio della 166 entrerebbe pari pari al posto del nostro cambio, senza fare adattamenti.
E' così o sono totalmente diversi?
Qualcuno mi illumini.
Stavo già facendo un pensierino per un 2.4 jtd fiat, e mi domandavo se lo si poteva montare al posto di un 1.9 jtd ...
Che voi sappiate, è una cosa fattibile ?
- Vinz_O_Lion
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le due campane(credo che vinz ti riferisci alle frizioni) son diverse(maggiore diametro per i 5 cyl)..
come diceva Nixx,sulla prova della famosa Jtd da 204 cv c'era nella lista della spesa una flangia artigianale per raccordare il 6 marce al basamento 4 cyl
come diceva Nixx,sulla prova della famosa Jtd da 204 cv c'era nella lista della spesa una flangia artigianale per raccordare il 6 marce al basamento 4 cyl
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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- Vinz_O_Lion
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Esatto Marco ci hai preso in pieno.....percio' come sempre tutto uguale tranne gli attacchi....m4rc8 ha scritto:le due campane(credo che vinz ti riferisci alle frizioni) son diverse(maggiore diametro per i 5 cyl)..
come diceva Nixx,sulla prova della famosa Jtd da 204 cv c'era nella lista della spesa una flangia artigianale per raccordare il 6 marce al basamento 4 cyl
eggia'...se si mettono a Contare.....1,2,3,4,5.......clatro ha scritto:...in un altro topic mi pare di aver letto che era possibile swappare il motore della 2.4 Jtd.
Perchè pericoloso?
Forse per le fdo?
Che je Racconti?
Che e' un additivo speciale che Rigenera a tal punto il motore da renderlo Pentacilindrico?
Ultima modifica di Vinz_O_Lion il 26 ago 2007 18:00, modificato 1 volta in totale.
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si... tipo le lucertole... se gli casca la coda ricresce... . Ma qua più che ricrescere normale cresce biforcuta...
Fiat Bravo 2000 16v (aspirata) 200CV
by Leone Motor Sport. Smoderatore ufficiale... :-)
Ascolta la mia nuova compilation... (da aprire con I.E.) : http://paolocevoli.spaces.live.com/default.aspx
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era sul numero 97 di ElaborarE..potresti sentire se ne han una copia arretrata..perche' dubito che Mariotti(il preparatore mantovano-che non e' mio parente ) ti dica qualche cosa sul suo lavoro(credo che pure Mimmo sia geloso dei suoi piccoli segreti )clatro ha scritto:Dove si può reperire il materiale di questa prova?
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...a Vincenzì tu te dovresti stà proprio zitto che vuoi nascondere il bussolotto della turbina sotto la presa dell'areatore dietro il radiatore...vincenzodileo ha scritto:Esatto Marco ci hai preso in pieno.....percio' come sempre tutto uguale tranne gli attacchi....m4rc8 ha scritto:le due campane(credo che vinz ti riferisci alle frizioni) son diverse(maggiore diametro per i 5 cyl)..
come diceva Nixx,sulla prova della famosa Jtd da 204 cv c'era nella lista della spesa una flangia artigianale per raccordare il 6 marce al basamento 4 cyl
eggia'...se si mettono a Contare.....1,2,3,4,5.......clatro ha scritto:...in un altro topic mi pare di aver letto che era possibile swappare il motore della 2.4 Jtd.
Perchè pericoloso?
Forse per le fdo?
Che je Racconti?
Che e' un additivo speciale che Rigenera a tal punto il motore da renderlo Pentacilindrico?
...pensi che le fdo non lo vedono?...
..Il cul0 ti turbizzano se te lo sgamano ...altro che...
- Vinz_O_Lion
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