montare i dischi al posteriore

[umbus]

quando andranno alle ortiche i miei tamburi vorrei fare anche io la modifica dei freni a disco..

potreste (voi che lo avete fatto) elencare i materiali da procurarsi.. e possibilmente dire cosa già di adatta di seriedella car (e quindi da non sostituire!) grazie..

[clatro]

su quoto l ABS non piace nemmeno a me ...
poi come sostiene il papi del mio socio ,e lui di guida se ne intende,e solo una gran rottura e chi sa veramente guidare non lo vuole...

...esatto... non volevo passare per uno sborone...

[clatro]

quando andranno alle ortiche i miei tamburi vorrei fare anche io la modifica dei freni a disco..

potreste (voi che lo avete fatto) elencare i materiali da procurarsi.. e possibilmente dire cosa già di adatta di seriedella car (e quindi da non sostituire!) grazie..

...mi pare tutto il ponte posteriore , ma se aspetti Maxbravo ti dà tutte le indicazioni necessarie.
Ne ha già montati diversi e io sono in lista di attesa con lui...

[m4rc8]

potreste (voi che lo avete fatto) elencare i materiali da procurarsi.. e possibilmente dire cosa già di adatta di seriedella car (e quindi da non sostituire!) grazie..

scusate, tanto per fare un po' di chiarezza sull'argomento..
per tutti quelli che hanno l'abs: non serve cambiare tutto il braccetto, ma basta prendere il lamierino che protegge il disco, il triangolino portapinza, la rondella di spessore che va dietro al mozzo ruota e le pinze freni ovviamente..


il mozzo ruota userete il vostro dove fino a poco prima era fissato il tamburo, il sensore abs restera' il vostro e rimarra' fissato sul vostro braccetto, il trinagolino ha gia il foro per il sensore e la cosa importante è la rondella di spessore che è di una misura diversa da quella che c'è nel mozzo con i tamburi..


per chi non ha l'abs, puo' scegliere di cambiare i braccetti completi o fare lo stesso lavoro di chi ha l'abs..


discorso freno a mano.... date il tempo alla pasticca di assestarsi, poi vediamo se tira.... il freno a mano

riquoto il post di Max,che spiega con chiarezza e semplicita' il da farsi(oltre che essere meccanico,e quindi ispirare fiducia).. sara' anche un po' stanco di ripetersi

Nella guida del sito c'e' spiegato la seconda versione del lavoro.. io ho fatto secondo la prima spiegata poco sopra

[max_bravo16v]

riquoto il post di Max,che spiega con chiarezza e semplicita' il da farsi(oltre che essere meccanico,e quindi ispirare fiducia).. sara' anche un po' stanco di ripetersi

Nella guida del sito c'e' spiegato la seconda versione del lavoro.. io ho fatto secondo la prima spiegata poco sopra

grazie per la fiducia marco, io dico sempre che sono il primo a non scherzare con la sicurezza quindi mai e poi mai farei una cosa che non è sicura sia sulla mia e principalmente sulla macchina di altre persone..

discorso ripetersi non mi stanca perche' se posso essere utile lo faccio volentieri, non sono geloso di quello che ho imparato in tanti anni e non capisco il perche' uno deve essere geloso

comunque, tornando al discorso freni, io ho fatto il cambio dei braccetti completi per comodita' e soprattutto perche la mia non ha l'abs quindi ho preferito prapararmi il braccetto e montarlo completo, ma lasciare il proprio braccetto e montare solo i pezzi che servono alla fine diventa piu' semplice e occorre pure meno tempo..

[Vinz_O_Lion]

[max_bravo16v]

quando andranno alle ortiche i miei tamburi vorrei fare anche io la modifica dei freni a disco..

potreste (voi che lo avete fatto) elencare i materiali da procurarsi.. e possibilmente dire cosa già di adatta di seriedella car (e quindi da non sostituire!) grazie..

...mi pare tutto il ponte posteriore , ma se aspetti Maxbravo ti dà tutte le indicazioni necessarie.
Ne ha già montati diversi e io sono in lista di attesa con lui...

tocca al numero.......

daje che presto avrai notizie in merito

[Vinz_O_Lion]

Il Maestro da' i Bigliettini......

[austin81]

ragazzi! ho trovato una fiat coupè da dove smontare tutto il necessario per montare i dischi al posteriore della mia bravo!!

mi dite esattamente cosa smontare??

o meglio; rileggendo questo topic ho letto cosa serve; voi lo confermate??

ecco qui sotto quello che dovrebbe essere preso dalla coupè:


"Non prendere i bracci posteriori che butti solo soldi,sono uguali tra freni a tamburo e a dischi.Ti elenco il necessario:2 tubi freno in ferro che stanno sul ponte posteriore,i due tubi in gomma che collegano quei tubi in ferro alle pinze;le 2 pinze + supporti + cavi freno a mano ;2 ripari circolari in lamiera dietro al disco;2 distanziali che stanno sul perno del mozzo ruota;le 2 piastre che reggono le pinze posteriori + bulloneria varia.Vanno bene anche quelli della Dedra e se puoi prendi le pinze in alluminio"


quindi :
2 tubi freno in ferro che stanno sul ponte posteriore
2 tubi in gomma che collegano quei tubi in ferro alle pinze
2 ripari circolari in lamiera dietro al disco
2 distanziali che stanno sul perno del mozzo ruota;
2 piastre che reggono le pinze posteriori + bulloneria varia

mi date conferma di tutto questo materiale?? manca qualcosa??

fatemi sapere!! thanks!!

[austin81]

furios!!

tu che mi dici??

[BravoGT100evo5]

austin, io ho montato tutto il braccetto della coupè sotto la mia Bravo, almeno non perdi la testa a smontare tutto e poi rimontare.
Tieni presente che facendo così ti allarga la carreggiata dell'auto, perchè i braccetti coupè sono più larghi di quelli della bravo HGT, quindi è come se porti dei distanziali, ma invisibili all'occhio indiscreto

[austin81]

buona idea quella di montare tutto il braccietto!!

ma bisogna montare anche tutto il ponte? le molle? le sospensioni della coupè?

essendo poi il dietro troppo largo non avrei problemi di tenuta di strada con il davanti non in linea con il dietro??


cmq mi confermate cosa smontare??

grazie!!

[BravoGT100evo5]

no devi montare solo i braccetti, le sospensioni e le molle puoi tenere le tue, infatti sporge solo il braccio un po' di più, gli attacchi sono uguali.
Se avanti vuoi avere lo stesso effetto, monti due sistanziali da 16mm.
A me cmq si mantiene perfettamente.

[austin81]

no devi montare solo i braccetti, le sospensioni e le molle puoi tenere le tue, infatti sporge solo il braccio un po' di più, gli attacchi sono uguali.
Se avanti vuoi avere lo stesso effetto, monti due sistanziali da 16mm.
A me cmq si mantiene perfettamente.

ok grazie vedrò cosa fare!

il mio problema è che con i cechi da 16 che monterò mi hanno sconsigliato di montare distanziali perchè i cerchi già di suo hanno un canale largo...

[BravoGT100evo5]

io ho i 15 con canale 7'', e ora come ora ho dovuto tagliare la lamiera che gira nel parafango posteriore, ossia l'ho tagliata a pezzi di 5cm e l'ho piegata dentro, perchè all'inizio batteva la lamiera sulla ruota. Ora va perfetto, quasi a filo di carrozzeria.
Ora non so con i 16.