Prese d'aria sulla bravo... dove e come!

[davide1983]

Quoto per la grigia

[BravoGT100evo5]

Ragà ho trovato questo post sulle prese d'aria.
Volevo un consiglio su questa presa d'aria:


Cosa ne pensate vi piace?
Potrei montarla sulla mia Bravo senza avere problemi visto che è universale?

[P86]

certo che la puoi montare sulla bravo... . Basta vedere se c'entra al centimetro... e trovare un bravissimo carrozziere che sappia tagliare bene la lamiera per fare il buco.. anche se... credo un affare così grande come quello indebolisca il cofano... boh... sai che voragine per ospitare quella struttura enorme...

[BravoGT100evo5]

e se invece non faccio tagliare tutto, ma solo dove stanno i buchi sulla presa d'aria, e applicarla così sopra al cofano?

[P86]

sarebbe buona come idea ma poi si vedrebbe lo scalino tra il bordo di tutto quell'enorme ATTREZZO e sottostante cofano. Come idea comunque non srebbe male... però poi CHLI di resine e stucchi... . Insomma... come lavoro di sicuro fa scena ma poi rischi che ti si crepa tutto nel giro di poco tempo... è successo a molti..

[BravoGT100evo5]

davvero si crepa il tutto?
Cosa posso mettere per non far crepare. C'è qualche prodotto elastico o roba del genere?

[P86]

che io sappia per fare questi lavori si usa soprattuto resina (tipo il materiale usato per costruire gli scafi delle barche). Poi, si liscia tutto, si stucca e si porcede alla preparazione per la verniciatura... . Semplici colle o comunque prodotti elastici come dici tu non reggono la vernice... (è come quando uno dipinge le maniglie di serie della bravo, quelle di gomma, e poi si ritrova la vernice in mano...). Il fatto è questo, bisogna vedere se quella presa d'aria universale segue curvature simili a quelle del cofano bravo e nel, caso siano congrue, trovare un bravissimo carrozziere che sappai lavorare la lamiera e parlare con lui per un possibile MODUS OPERANDI...

[BravoGT100evo5]

secondo voi potrei riuscire io a attaccarla e stuccarla e portarla al carrozziere solo per la verniciatura?

[P86]

da soli si può riuscire a fare tante cose... . Ma credo che in questo caso possa venire fuori una monnezza... . Poi, se la vuoi attacare solo per fare scena senza forare nulla, e quindi, lasciare inattivi quei buchi per facilitare il ricambio d'aria nel vano motore allora li potresti provare...

[davide1983]

lavori simili o sei capace a farli se no lascia perdere...e falli fare ad un carrozziere...perchè se no rischi di spendere più soldi di queli che servono...A me personalmente piace molto di più una presa d'aria singola in centro per esempio quetta tipo F50...Poi de gustibus

[InSAnE_MinD]

Ragà ho trovato questo post sulle prese d'aria.
Volevo un consiglio su questa presa d'aria:


Cosa ne pensate vi piace?
Potrei montarla sulla mia Bravo senza avere problemi visto che è universale?

Io direi di portarla da una carrozziere xkè le prese d'aria x cofano sono un tantino delicate... Non è semplice montarle, un buon carrozziere deve prima rendersi conto se tale presa d'aria non và a modificare troppo le "nervature" degli assi del cofano... Ad ogni modo, è pò troppo pesante come estetica... Xò come dicevano i latini "de gustibus no disputandum est"....

[P86]

si, anche per me sembra un mezzo accrocco... però quoto in pieno il fatto di un consulto col carrozziere... e... credo ci vogliano pure parecchi soldarelli...

[Manuel88]

lavori simili o sei capace a farli se no lascia perdere...e falli fare ad un carrozziere...perchè se no rischi di spendere più soldi di queli che servono...A me personalmente piace molto di più una presa d'aria singola in centro per esempio quetta tipo F50...Poi de gustibus

quoto anche io preferisco la presa d aria F 50 tipica col nasone

cmq portala dal carrozziere. al massimo il taglio te lo fai da te se hai qualche esperienza

[umbus]

io non metterei niente di tutto cio... è cosi' bella la bravo liscia normale...

[P86]

anche se la migliore di tutte per me è la presa tipo 550 maranello... . Infatti se ci si fa caso la presa d'aria scelta dal nostro amico è un misto tra f50 e maranello... INSOMMA: meglio 2 ferrari che UAN!!!