Flagello ed il suo "Coniglio"

[Flagello]

Puliti i contatti, spruzzati con pulisci contatti, provato e riprovato sempre -23° c.
Oggi ne ho comprato uno nuovo e l'ho montato: Perfetto a gas da subito, ho fatto anche la diagnosi con FEC e ora mi da delle temperature veritiere...
Costo 10€.

[DaveDevil]

eh quando si guasta, si guasta...

se andavi da un meccanico o elettrauto ti costava come minimo 100 euro perchè ti cambiava mezzo motore!

[Flagello]

Allora, finalmente mi ci sono dedicato e ho sostituito il tubo skat con il cat 200 celle, poi sono passato a eliminare il centrale..
Il risultato in termini di prestazioni è notevole, ma per il sound proprio non ci siamo...
Mi sembra di stare su una vecchia 127 smarmittata
Sicuramente il mio finale è ormai vuoto dentro, colpa degli anni, quindi emette un suono metallico squillante.
Proverò a riempirlo di lana d'acciaio alla prima occasione..
Presto le foto...

[DaveDevil]

il terminale è quello che incide più di tutto per quanto riguarda il sound...

e se è tanto vecchio, probabilmente inciderà molto anche nelle prestazioni

[ryo_di_shinjuku]

Sicuramente èa nche colpa della piccola cilindrata che non aiuta di sicuro il riempimento...

[simoneddu]

Allora, finalmente mi ci sono dedicato e ho sostituito il tubo skat con il cat 200 celle, poi sono passato a eliminare il centrale..
Il risultato in termini di prestazioni è notevole, ma per il sound proprio non ci siamo...
Mi sembra di stare su una vecchia 127 smarmittata
Sicuramente il mio finale è ormai vuoto dentro, colpa degli anni, quindi emette un suono metallico squillante.
Proverò a riempirlo di lana d'acciaio alla prima occasione..
Presto le foto...

se aspetti un paio di giorni ti regalo il mio stile dtm ..

[Flagello]

Io accetto volentieri, sono disposto a farmi il viaggio fin da te per prenderlo...
Aspetto tue notizie allora..
Intanto grazie della proposta!

[Flagello]

Questo è il cat 200 celle inox 304 con saldature in 309.



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Questo è ciò che elimina il centrale.



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Ovviamente tutto il lavoro è "self made"!!

[Humbert]

Questo è il cat 200 celle inox 304 con saldature in 309.



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Questo è ciò che elimina il centrale.



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Bellissimo lavoro, pulito e ordinato, complimenti Flagè

[Flagello]

Ti ringrazio Humbè, fa piacere dopo tutta la fatica che ci vuole..

[Humbert]

Beh ci credo!!! ma come ha fatto l'aisi304 a diventare di quel colore? sembra brunito, è uno spettacolo

[Flagello]

Beh ci credo!!! ma come ha fatto l'aisi304 a diventare di quel colore? sembra brunito, è uno spettacolo

Prima era color acciaio lucido, poi col calore ed i fumi di scarico si è fatto da solo così...

[Humbert]

Beh ci credo!!! ma come ha fatto l'aisi304 a diventare di quel colore? sembra brunito, è uno spettacolo

Prima era color acciaio lucido, poi col calore ed i fumi di scarico si è fatto da solo così...

A però!!! io quasi quasi sulla mia gli farei fare un giro a vista sulla fiancata della macchina!

[marchese]

bellissimo lavoro flagello

[Flagello]

Grazie Francè, considera che le saldature sono eseguite ad elettrodo da 2.5 mm in 309L su spessori di circa 1,5 mm, per niente facile...